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 Casos de alternador quemado en VN900 
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Registrado: 02 Nov 2014, 19:16
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Moto: VN 900
Nota Re: Casos de alternador quemado en VN900
Ya comenté que me costó 95€ el bobinado y de un día para otro. No creo que cueste mucho mandarlo por mensajería y que te lo devuelvan. Si son tan serios y formales como me han tratado a mí, en una semana lo mandas y lo recibes en domicilio. Suerte.

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11 May 2017, 23:51
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Moto: VUCAN 500
Nota Re: Casos de alternador quemado en VN900
Da igual como conectes los tres cables.

Ante un alternador de "dudosa" procedencia de Ebay y uno bobinado en un sitio de garantía, me quedo sin duda con el bobinado.[/quote]

Gracias, A mi también me da mas confianza un buen rebobinado que el comprar uno que quien sabe como está hecho.


12 May 2017, 04:39
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Registrado: 08 Oct 2016, 10:36
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Moto: VUCAN 500
Nota Re: Casos de alternador quemado en VN900
GinRin escribió:
Ya comenté que me costó 95€ el bobinado y de un día para otro. No creo que cueste mucho mandarlo por mensajería y que te lo devuelvan. Si son tan serios y formales como me han tratado a mí, en una semana lo mandas y lo recibes en domicilio. Suerte.

Si, lo tengo en cuenta. Como digo en el anterior mensaje, me da mas confianza un buen rebobinado que uno nuevo que no se sabe como está hecho.
¿Algun lugar competetnte por la zona de Álava, La Rioja o Navarra?


12 May 2017, 04:54
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Registrado: 18 Jun 2015, 22:01
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Moto: kawasaki vn900
Nota Re: Casos de alternador quemado en VN900
:XD: :( :x Me uno al grupo de los que se les ha quemado el alternador.
Con 33000 km. y de vuelta de una pequeña rulada de 150 km. me empezó a silbar como si tuviera turbo.
La llevo al taller y me confirman las sospechas: alternador.
La tengo allí en espera del famoso tornillo y de que me bobinen el alternador.
Ya os diré lo que me sube la broma.
Por cierto VN 900 Classic azul del 2008. :pirate: :XD:


28 May 2017, 12:21
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Registrado: 11 Abr 2017, 08:02
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Moto: VN900
Nota Re: Casos de alternador quemado en VN900
Saludos a todos, me gustaría saber si los modelos nuevos siguen dando este problema. Por subiera algo oficial de Kawasaki que sepais. La mía es de marzo de 2017. Gracias


31 May 2017, 14:02
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Registrado: 08 Oct 2016, 10:36
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Moto: VUCAN 500
Nota Re: Casos de alternador quemado en VN900
Cambiado el tornillo de la mia por prevenir. 16000kms. El bobinado estaba la mitad del el algo morenito, pero dado que carga a casi 14v y los pocos kms que tiene, lo dejo tal cual.
He podido quitar el tornillo con una llave de impacto (pistola tornillos de ruedas) del taller de mis vecinos, una gran ventaja. Imagen


04 Jun 2017, 12:14
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Moto: VN 900 - 2.008
Nota Re: Casos de alternador quemado en VN900
Hola, ¿Se pueden poner las bobinas mas oscurecidas en la parte mas baja? He apreciado en varias bobinas quemadas, que son las bobinas superiores las que se achicharran, debido a que el calor se concentra en la parte alta del bobinado


04 Jun 2017, 12:54
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Moto: kawasaki vn900
Nota Re: Casos de alternador quemado en VN900
Por fin la tengo reparada después de tres semanas de espera entre llevar el stator a bobinar y esperar por el famoso tornillo.
Reparación stator: 150,00€
Junta tapa encendido: 7,62€
Tornillo tapa magnético: 38,51€
Aceite Motul 5100 15w50: 32,74€
Aportación sigaus (?): 0,20€
Mano de obra (3 horas): 112,50€
IVA: 71.73€

Total: 413.30€

Una pequeña fortuna. Sólo espero que no me vuelva a ocurrir y que el famoso tornillo sirva de verdad.

Por cierto la reparación la hice en Moto Sport Angel en Gijón. Muy buen profesional y con buenas referencias de otros colegas moteros.


17 Jun 2017, 20:16
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Moto: VUCAN 500
Nota Re: Casos de alternador quemado en VN900
¿se han borrado recientemente unos cuantos comentarios? En concreto, críticos con este fallo de diseño y el desentendimiento de la marca, o me confundo de hilo?


18 Jun 2017, 21:15
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Nota Re: Casos de alternador quemado en VN900
casimiro escribió:
¿se han borrado recientemente unos cuantos comentarios? En concreto, críticos con este fallo de diseño y el desentendimiento de la marca, o me confundo de hilo?


No se ha borrado nada en este hilo.
Solo se borran los mensajes contrarios a las normas del foro y el ser crítico con Kawasaki no es una de esas normas.
Una de las normas del foro, concretamente la 8, indica el procedimiento a seguir si hay alguna queja.

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Hay cosas que sólo se dicen con silencio y yo callándome te las digo…


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19 Jun 2017, 18:17
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Traducción al español por Huan Manwë