cambiar refrigerante de mi niña

[joseluisfonta]

Hola a todos os mando un saludo por adelantado y q disfrutéis de este tiempo , mi duda es si alguien me podía explicar como le cambio el liquido refrigerante a mi moto ya q he oído q hay q sustituirlo caada 2 años o si es muy complicado , muchas gracias y un abrazo para todos

[vn240]

Hola a todos os mando un saludo por adelantado y q disfrutéis de este tiempo , mi duda es si alguien me podía explicar como le cambio el liquido refrigerante a mi moto ya q he oído q hay q sustituirlo caada 2 años o si es muy complicado , muchas gracias y un abrazo para todos

tengo una duda, en tu perfil pone que no tienes moto, .... que liquido quieres cambiar...

[Motard_1]

Los skateboard no llevan liquido..

[joseluisfonta]

Tengo la vulcan 900 classic

[DnKiKe]

Quita el tapon inferior que esta del lado derecho entre el escape y la tapa del bloque (es el mas pequeño, no el No.10 que es el del aceite de motor), una vez drenado TODO el liquido, puedes desmontar parcialmente el tanque para moverlo un poco hacia atrás, habiendo hecho esto ubicas al lado izquierdo la tapa del radiador, la quitas.

Vuelves a poner el tapon inferior de drenaje (es un tornillo realmente) y procedes con la ayuda de un embudo a llenar el depósito del radiador, una vez lleno desmontas la tapa lateral que cubre el depósito de reserva del liquido, es la que esta bajo la tapa lateral donde insertas la llave para liberar el asiento (igual te toca quitar el asiento y dicha tapa para alcanzarla, puesto que esta atornillada.

Una vez quitas la tapa inferior procedes a llenar el depósito de reserva hasta donde te marque "full" y listo!

Vuelves a remontar todo.

Debes iniciar la moto durante unos 10 - 20 segundos para que el liquido circule en el radiador y si es del caso re llenar a nivel antes de tapar el radiador nuevamente, montas el tanque y listo.

[Gambrinus88]

Gran explicación Kike

[joseluisfonta]

muchas gracias kike lo hare este finde por q para mi niña todo es poco y quiero tenerla siempre lo mejor q pueda

[BRAZI]

Um pequeño detalle el refrijerante debe de ser al 50% te cuidara mejor el reten de la bomba y otras partes mejor

[elreypepito]

si alguno se anima hacer unas fotos y explicarlo en plan tutorial se agradeceria para que otros supieramos hacerlo,lo digo por si alguno va hacerlo ya mismo aproveche para hacer unas fotitos del cambio en cuestion........salud y carretera

[alfer]

Hola a todos.

Yo también estoy con el tema del anticongelante. Como estoy seguro que no seré capaz de quitar el depósito, he intentado acceder al tapón de llenado (debajo del depósito) y es prácticamente imposible acceder a él.
LLego a tocarlo, pero no puedo girarlo. Incluso moviendo el depósito no tengo espacio suficiente para quitarlo.

¿Alguien ha conseguido cambiarlo sin quitar el depósito?. Mira que hay videos de aceite, frenos, etc. pero ninguno del anticongelante.

Quizás es que se lo han cambiado en el taller o no lo cambian. Si se pudiera llenar desde la botella de expanxión seria la hostia, pero....

Bueno, agradecería sugerencias o experiencias.

Un saludo a todos

[PROCO]

¿sin quitar el deposito de la gasolina, no se puede hacer?

[CHISPAZO]

si eres mago....

[Atila]

Un pequeño detalle, pero importantisimo.
Despues de todos los pasos que te comentan los compañeros, tienes que aflojar de nuevo el tornillo de drenaje, para sacar el aire del circuito, veras que sale el aire y despues empieza a salir el liquido, aprietas de nuevo el tornillo y vuelves a rellenar en el tanque de expansion(reserva) si fuese necesario.
un saludo

[Fenrir]

Buenas!!

Aprovechando que iba a desmontar el deposito para pintarlo, me he decidido a cambiar el refrigerante (ya tenia casi 10 añitos.... ) y de paso, a hacer fotillos. Espero que os sirvan!! Usaré como base el texto de DnKike, espero que no le importe!

CAMBIO DE REFRIGERANTE VN900 CLASSIC

- La moto, mejor reposada para que esté todo el refrigerante posado. Nos tumbamos en el suelo a la derecha de la moto y localizamos el tornillo de drenaje: ojo, es enano y casi no se ve!! Esta en la parte mas exterior del cárter hacia el tubo de escape, tapado por un cable que deberemos soltar un poco.




- Colocamos un recipiente adecuado de al menos 4 litros y quitamos el tornillo para empezar a drenar. Yo por ser un cagaprisas y no encontrar el tornillo, acabe soltando el manguito inferior del radiador. Y complicándome la vida, pero en fin, cosas del directo!


- Mientras dejamos escurrir, quitamos el asiento y soltamos los dos tornillos que anclan el deposito. Lo retiramos un poco hacia atrás y hacia arriba para descubrir el tapón de llenado del radiador. Personalmente recomendaría quitar el deposito entero, ya puestos en faena, porque para luego rellenar facilita muchísimo la tarea. Quitamos el tapón haciendo presión hacia abajo y girando.


- El drenaje se incrementará un poco al entrar aire. Podemos poner la moto vertical para escurrirla bien y la volvemos a dejar apoyada en la pata. Ahora desmontamos la tapa lateral izquierda, la que está bajo la cerradura para levantar el asiento, y descubrimos el vaso de expansion. Quitamos los dos tornillos (ver foto), abrimos el tapón y vaciamos el liquido del todo.




- Colocamos el vaso de expansión de nuevo y ponemos el tornillito de drenaje. Rellenamos el radiador con ayuda de un embudo (ojo que no se le ve llenarse!) y cerramos BIEN el tapón (no pregunteis ), y montamos el depósito de nuevo. Rellenamos el vaso de expansión hasta la marca de "Full", ponemos el tapón y arrancamos la moto un rato. La paramos y observamos el nivel del vaso, rellenando de nuevo si hiciera falta. Una vez completo, colocamos la tapa de nuevo y LISTO!!


Espero os sirva de ayuda y animaos que es muy sencillo!!

[stalker]

Buen tutorial.

[jardenau]

Muy bueno, si señor, detallado y buenas fotos.
?

[vonki]

Pues siguiendo las instrucciones de este post... hoy lo he hecho!!! y ha sido muy sencillo...
Gracias compañero!!!

Proxima ñapa cambio del liquido de frenos... a ver si encuentro algo..!!!!!!

V'sssssssss

[JaviDelInfierno]

Ya que el compañero se ha tomado la molestia de hacer tan buen tutorial, puede que lo suyo sea que tenga un tema propio con chincheta para que no se pierda en el olvido.

Saludos

[vonki]

Estoy totalmente de acuerdo, para mi ha sido de mucha utilidad, y sobre todo lo que me he ahorrado... al hacerlo yo...

[casimiro]

Para mi también, gracias.
Y ver este vídeo para desmontar depósito, también. A partir del minuto 5 aprox
https://www.youtube.com/watch?v=54IWkwWwTF4