Moderadores: Foxtrot, Cuidadin
En su epoca, muchas marcas fabricaban las mismas lineas, los mismos depositos, chasis, etc (Honda tiene una cafe racer muy parecida a la W650), así que hablar de que cualquiera que saque algo como la W800 copia a Triumph es casi una ofensa a otras marcas británicas... 
Yo no he dicho que copie a nadie. La verdad es, que me da igual que marca invento que cosa o concepto o categoria de moto. He dicho que va a ser una rival directa de la Bonneville y su mercado, por mentar un modelo clasico que se está produciendo en la actualidad.pazuzu escribió:Me he quedado flipao ultimamente buscando la W650 (porque la W800, que me fascina, aun no ha salido y no se yo lo que valdrá..) de segunda mano, y no he encontrado ninguna por menos de 4500 pavos!!!
El caso es que, segun tengo entendido, y he leido por ahi (que ojo, puede haber sido informacion mal dada o erronea), Kawa fabrica este tipo de diseños desde hace un huevo puesto que le compró derechos de fabricación de uno de sus modelos a BSA para venderlo en Japon y algun que otro pais de Europa y EEUU (De hecho, en Alemania existe la W400, una preciosidad de treintaypocos caballos, al igual que existe la Vulcan 400, bicilindrica en V). Por tanto, no estamos hablando de copias de Triumph o Norton sino simplemente, que muchas marcas británicas en los 50 fabricaban modelos muy parecidos, y Kawa fabricó una copia de uno de ellos. De hecho, si las españolas Bultaco y Montesa se pusieran a fabricar ahora modelos retro-cafe racer, alguno diría que imitan a Triumph cuando se podría decir que han dado un lavado de cara a sus antiguos modelos Metralla o Impala...
Un saludo!
La verdad es que tiene su rollito esta moto, si que es bonitaTIO_LO escribió:Video de la W800.
http://www.youtube.com/watch?v=_g_BsOfWGmo
Muy pero que muy bonita esta moto.
Un Saludo.
