hola a todos............creo que ha llegado la hora de cambiar las ruedas de mi vn800, y me ha entrado una duda con las medidas...........

mi anterior venox de 250cc y 27cv, llevaba una rueda trasera de 150..........y mi vulcan de 55cv se conforma con una 140............. No quiero ponerle una rueda de 200, pero no seria mas adecuada una medida un poco mas ancha?????

casi siempre voy a viajar con pareja (150 kg en total), y esteticamente ganaria mucho la vision de la parte trasera.....

segun los catalogos del 2005 la vulcan llevaba una 150 detras, es correcto?, alguno le habeis puesto una rueda mas gorda a vuestra vulcan?, vale la pena????????????, muchas gracias por adelantado.......

Si le pones la rueda más gorda, pierdes agilidad y vas ilegal, con lo que en caso de accidente, el seguro puede buscar los tres pies al gato y la ITV no la pasas ni de coña.
Pon la que trae, que es suficiente. Es mi opinión.

hola, habia leido que puedes subir la medida hasta en un 3 por ciento sin problemas legales............ intentare investigar sobre si es verdad............... un saludo y gracias

Isaac, no soy experto, pero creo que ademas del asunto de la ITV, tambien debes tener en cuenta el espacio libre que debe quedar entre el guardabarros y la rueda, y si el rin te permite portar una rueda mas gorda, la vulcan 900 creo que viene de fabrica con una rueda 180 atras, pero no estoy seguro, igual no he sentido que se pierda agilidad. Lo mejor es que le dejes la que trae de fabrica, es suficiente y es bastante estetica... a mi me encanta como se ve mi 800 con la rueda 150...

Isaac la 800 tiene suficiente espacio en el basculante para meter una 180 si quieres pero cuando la metas pasa por industria y homologala no es complicado y si tienes algun golpe la aseguradora te cubre y la itv no te da problemas eso si no se vuleve mas inestable sino mas bien al contrario es mas estable al ser mas grande la superficie de rozamiento mayor agarre al asfalto pero te consume bastante mas , como siempre digo para gustos colores pero si te pones a cambiar rueda por otra mas gorda piensate en recortar el guardabarros los bonito es que se vea.

yo llevo la 150 y suelo rodar con mi esposa entre los dos mas de 170 kilos y la moto es bastante estable .

Saludos Tony

P.D.: este mensage deveria is en el apartado de 800

Si aumentas un tres por ciento vas a colocar una 145, y en realidad no merece la pena. En fin, tu mismo. Suerte.

muchas gracias a todos.......... no queria poner una 200 de goma, pero si habia visto que las ultimas vulcan 800 llevaban una 150, y pensaba que la mia la podria llevar sin problemas.................... un saludo a todos

A ver si lo he entendido bien. Me ha parecido que esa goma lleva 12.000 kilometros nada mas. Para que la vas a cambiar?. Yo acabo de sustituir la mia con 24.650 kilometros.

Joé Pascual yo he cambiado la goma trasera hoy, con 15.000km totalmente lisa. Como me dijo Sergi, supongo que será cosa de la velocidad a la que suelas rodar. No es lo mismo rodar a 90/110km/h que a 110/150km/h.
Porcierto los que quito son los Brigestone Exedra y ahora voy a ver con los Dunlop(creo)

Saludos,rafagas y uvesss

los Durex son mas fuertes, buen cambio Patxi

hola motard.......mis gomas tienen 12600 km, y todavia aguantan unos 5000 mas por dibujo.......pero el problema es que tienen 6 años.........y no me fio un pelo de que esten en buen estado........... el caucho pierde propiedades con el tiempo...... y no ando seguro con ellas........(sera psicologico¡¡¡¡¡¡).........

muchas gracias a todos por vuestros consejos...........

Dunlop tiene unas series (no te puedo decir cuales, pero sí que son las que montan las H-D Sportster como originales) que son durísimos.

Bridgestone Exedra (los originales de la VN 800) tienen muy poco dibujo en la banda de rodaduro y, por tanto, se desgastan rápidamente.

Michelín Commander son altamente recomendables.

Hola yo llevava los dunlop con bandablanca delante y liso detras la vendi habiendole hecho 25000 y el dibujo estaba muy bien podria haver aguantado otros 10000 .

Saludos Tony

Con gomas no nos referimos a ruedas¿? es que eso de Durex... me suena a otras gomas


Ahora en serio no hay que tener encuenta si el ancho de llanta admite aumentar el la cubierta¿? por que claro la goma sera equivalenta legalmente pero se puede montar en la misma llanta o hay que poner una llanta mas ancha.

El problema está en la medida de la garganta (la anchura) de la llanta, creo que la misma llanta con un 170 corre un gran riesgo de desllantar y no digamos el 180, aunque el diametro (16") siga siendo el mismo

Que sepais, que cuanto más ancha la rueda menos estabilidad en mojado, más consumo y menos velocidad......

Que ni me vá, ni me viene, perooo por comentarrr

Saludos,rafagas y uvessssss

P.d: Yo con mi 140,90,16 os voy a dar vueltas a todos....jijijiji y encima ROJA

Hombre a mi tampoco es algo que me interse demasiado pero por meter baza que no quede que si no nos aburrimos mucho.