Normativa parches
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- Capitan Ahab
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Normativa parches
Hola, he escuchado en más de una ocasión que más de uno ha tenido algún "percance" por llevar parches cuando o donde no debía.
Exite algún tipo de "normativa" (por llamarlo de alguna manera) al respecto? Donde la puedo consultar?
Exite algún tipo de "normativa" (por llamarlo de alguna manera) al respecto? Donde la puedo consultar?
- JFBudia
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- irindur
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EL SIGNIFICADO DE LOS PARCHES:
PARCHE DE UNA SOLA PIEZA:
Los parches de una sóla pieza, pertenecen a clubes pequeños, ruteros convencionales y organizaciones de motoristas sin más pretensión que rodar juntos e identificarse como un grupo.
PARCHE DE DOS PIEZAS:
Los parches de dos piezas no se suelen ver mucho, pertenecen a clubes de transición o a clubes que están esperando pasarse a un parche de tres piezas.
PARCHE DE TRES PIEZAS:
Los parches de tres piezas, son los que corresponden a los clubes moteros más consolidados. Están formados por un parche superior con forma curva en el que viene el nombre del grupo, un parche inferior con la localización y otro central que identifica al grupo.
Si además pone MC (cubo), se trata de un club de motoristas que con este símbolo se pretenden identificar del resto de clubes motoristas.
Cuando en el chaleco existen los dos parches inferior y superior, faltando el logotipo diferenciador, es porque la persona que lo lleva es un prospect, un aspirante a entrar en el club y que durante su periodo de prueba está a las órdenes de los restantes miembros del club.
Los miembros que en la parte inferior llevan la palabra nomad, son aquellos moteros que no tienen una residencia determinada y son como la propia palabra indica nómadas.
EL PARCHE DEL DIAMANTE:
Es un diamante con la inscripción 1% en su interior, se entiende que los moteros que lo lucen, están al margen de la ley.
PARCHE DE UNA SOLA PIEZA:
Los parches de una sóla pieza, pertenecen a clubes pequeños, ruteros convencionales y organizaciones de motoristas sin más pretensión que rodar juntos e identificarse como un grupo.
PARCHE DE DOS PIEZAS:
Los parches de dos piezas no se suelen ver mucho, pertenecen a clubes de transición o a clubes que están esperando pasarse a un parche de tres piezas.
PARCHE DE TRES PIEZAS:
Los parches de tres piezas, son los que corresponden a los clubes moteros más consolidados. Están formados por un parche superior con forma curva en el que viene el nombre del grupo, un parche inferior con la localización y otro central que identifica al grupo.
Si además pone MC (cubo), se trata de un club de motoristas que con este símbolo se pretenden identificar del resto de clubes motoristas.
Cuando en el chaleco existen los dos parches inferior y superior, faltando el logotipo diferenciador, es porque la persona que lo lleva es un prospect, un aspirante a entrar en el club y que durante su periodo de prueba está a las órdenes de los restantes miembros del club.
Los miembros que en la parte inferior llevan la palabra nomad, son aquellos moteros que no tienen una residencia determinada y son como la propia palabra indica nómadas.
EL PARCHE DEL DIAMANTE:
Es un diamante con la inscripción 1% en su interior, se entiende que los moteros que lo lucen, están al margen de la ley.
- Capitan Ahab
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- japy
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naturalmente que puedes hablar de cualquier tema, lo que te ha comentado budia esque hay otros foros que te podrian dar mas informacion sobre el tema, me parece que lo has interpretado mal capitan, de todas formas aqui te se dara la informacion de que dispongan los mas entendidos en dicho tema.
salu2 y no te enojes.
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POR SIEMPRE Y PARA SIEMPRE
socio nº 401
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- JFBudia
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Capitan no es nada en contra tuyo pero entiende dos cosas:
Si me lo preguntara un socio le mandaria a la directiva de su territorial, a nuestros socios les informamos de como se deben de colocar los parches para no tener problemas.
En el foro de mi club yo hablare de lo que yo quiera hablar. Tu estas detras de un nick y yo no te conozco.
Si me lo preguntara un socio le mandaria a la directiva de su territorial, a nuestros socios les informamos de como se deben de colocar los parches para no tener problemas.
En el foro de mi club yo hablare de lo que yo quiera hablar. Tu estas detras de un nick y yo no te conozco.
- kuntakinte
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en resumidas cuentas..................capitan!!....que no le hagas caso al jfbudia...............es que tiene un poco de mala uva........ya sabes que es de los madikitas..........por lo que es normal..............y no pienses que el resto es hasí..........................mira!!, irindur ya te a respondido divinamente......................
saludos
saludos
Porque sueño, yo no lo estoy
- JFBudia
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- CERY
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Irindur, pongo lo mismo que tu, pero con fotos, espero que no te importe;
EL SIGNIFICADO DE LOS PARCHES:
PARCHE DE UNA SOLA PIEZA:

Los parches de una sóla pieza, pertenecen a clubes pequeños, ruteros convencionales y organizaciones de motoristas sin más pretensión que rodar juntos e identificarse como un grupo.
PARCHE DE DOS PIEZAS:

Los parches de dos piezas no se suelen ver mucho, pertenecen a clubes de transición o a clubes que están esperando pasarse a un parche de tres piezas.
PARCHE DE TRES PIEZAS:

Los parches de tres piezas, son los que corresponden a los clubes moteros más consolidados. Están formados por un parche superior con forma curva en el que viene el nombre del grupo, un parche inferior con la localización y otro central que identifica al grupo.
Si además pone MC (cubo), se trata de un club de motoristas que con este símbolo se pretenden identificar del resto de clubes motoristas.
Cuando en el chaleco existen los dos parches inferior y superior, faltando el logotipo diferenciador, es porque la persona que lo lleva es un prospect, un aspirante a entrar en el club y que durante su periodo de prueba está a las órdenes de los restantes miembros del club.
Los miembros que en la parte inferior llevan la palabra nomad, son aquellos moteros que no tienen una residencia determinada y son como la propia palabra indica nómadas.
EL PARCHE DEL DIAMANTE:

Es un diamante con la inscripción 1% en su interior, se entiende que los moteros que lo lucen, están al margen de la ley.
EL SIGNIFICADO DE LOS PARCHES:
PARCHE DE UNA SOLA PIEZA:

Los parches de una sóla pieza, pertenecen a clubes pequeños, ruteros convencionales y organizaciones de motoristas sin más pretensión que rodar juntos e identificarse como un grupo.
PARCHE DE DOS PIEZAS:

Los parches de dos piezas no se suelen ver mucho, pertenecen a clubes de transición o a clubes que están esperando pasarse a un parche de tres piezas.
PARCHE DE TRES PIEZAS:

Los parches de tres piezas, son los que corresponden a los clubes moteros más consolidados. Están formados por un parche superior con forma curva en el que viene el nombre del grupo, un parche inferior con la localización y otro central que identifica al grupo.
Si además pone MC (cubo), se trata de un club de motoristas que con este símbolo se pretenden identificar del resto de clubes motoristas.
Cuando en el chaleco existen los dos parches inferior y superior, faltando el logotipo diferenciador, es porque la persona que lo lleva es un prospect, un aspirante a entrar en el club y que durante su periodo de prueba está a las órdenes de los restantes miembros del club.
Los miembros que en la parte inferior llevan la palabra nomad, son aquellos moteros que no tienen una residencia determinada y son como la propia palabra indica nómadas.
EL PARCHE DEL DIAMANTE:

Es un diamante con la inscripción 1% en su interior, se entiende que los moteros que lo lucen, están al margen de la ley.
KARPE DIEM
- JOSEZURDO
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Pues no es la primera vez que oigo ese "consejillo" o "advertencia" de lo de ponerse un parche a la espalda.
Actualmente estamos haciendo parches en otro foro por el que rulo, y en cuanto esten cosido el que suscribe se lo cose a la espalda el primero, (que pa eso lo he diseñao). No creo que nadie venga a tocarme los cojones por llevar un parche y no ser motoclub o similares.
Hasta donde alcanzan mis conocimientos, la ley se rige por la constitucion, nos guste o no. No por grupos de moteros, y que yo sepa hay libertad de vestirse como a uno le dé la gana.
En definitiva, vive y deja vivir.
V´ssssss pa tós
Actualmente estamos haciendo parches en otro foro por el que rulo, y en cuanto esten cosido el que suscribe se lo cose a la espalda el primero, (que pa eso lo he diseñao). No creo que nadie venga a tocarme los cojones por llevar un parche y no ser motoclub o similares.
Hasta donde alcanzan mis conocimientos, la ley se rige por la constitucion, nos guste o no. No por grupos de moteros, y que yo sepa hay libertad de vestirse como a uno le dé la gana.
En definitiva, vive y deja vivir.
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.....NO SUS DIGO NÁ,
.....Y SUS LO DIGO TÓ....
.....Y SUS LO DIGO TÓ....
- OSCARJOTA
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Eso, JOSEZURDO, se lo cuentas al angelito de 2x2 que venga a decirte que el parche que llevas no está de acuerdo con lo que el comité dice. Háblale de la Constitución, de los derechos fundamentales, de la libertad de expresión y verás como, de forma muy razonable, te convence de lo contundentes que pueden llegar a ser sus argumentos.
Ex-socio 421 S
Live long and prosper

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- kobreti
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- Con lo fácil y placentero que es montar en tu moto y rodar por esas carreteras perdidas, sentirse por un rato LIBRE, sin tantas normas...
(que si hay que vestir al estilo custom, que si tengo que llevar parches o ser de un grupo, que si los que me acompañan tienen que ser solo custom o si me apuras solo de una marca de moto).
Me gustó la crítita subliminal que se hace a todos estos estereotipos en la película de humor "cerdos salvajes". y es que en el fondo somos unos crios.

(que si hay que vestir al estilo custom, que si tengo que llevar parches o ser de un grupo, que si los que me acompañan tienen que ser solo custom o si me apuras solo de una marca de moto).
Me gustó la crítita subliminal que se hace a todos estos estereotipos en la película de humor "cerdos salvajes". y es que en el fondo somos unos crios.

USA TU MOTO A DIARIO Y SERAS FELIZ TODOS LOS DIAS.
- JFBudia
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Lo has clavaoOSCARJOTA escribió:Eso, JOSEZURDO, se lo cuentas al angelito de 2x2 que venga a decirte que el parche que llevas no está de acuerdo con lo que el comité dice. Háblale de la Constitución, de los derechos fundamentales, de la libertad de expresión y verás como, de forma muy razonable, te convence de lo contundentes que pueden llegar a ser sus argumentos.
- JOSEZURDO
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- Moto: UVEENECHOSIENTOS
- Ubicación: GRANADA/MOTRIL
Hombre, a mi en pocas concentraciones se me ha visto. Me mola mas ir a mi bola con mis colegas o con mi churri. Pero en las que he estao el 90 % de los que habia eran mas chicos que yo. Osea que mastodontes, de 2X2, no he visto tantos. Y no es que yo vaya de justiciero de la noche, pero que tampoco estoy manco y si la cosa se pusiese ya mu chunga, pues picoletos pa que os quiero.JFBudia escribió:Lo has clavaoOSCARJOTA escribió:Eso, JOSEZURDO, se lo cuentas al angelito de 2x2 que venga a decirte que el parche que llevas no está de acuerdo con lo que el comité dice. Háblale de la Constitución, de los derechos fundamentales, de la libertad de expresión y verás como, de forma muy razonable, te convence de lo contundentes que pueden llegar a ser sus argumentos.
Pero que volvemos a lo mismo, que ya nos entamos montando peliculillas, que la mayoria de la peña, a lo que vamos a es a echar un rato con la moto sin complicarnos la vida. Y que si a alguien le jode que yo me ponga un parche, que la pele. Que yo no le digo a nadie como tiene que vestir.
V´sssss pa tós
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- JFBudia
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- kobreti
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Capitan Ahab:
He encontrado este otro foro en el que se habla largo y tendido del SIGNIFICADO DE LOS PARCHES. Que lo disfrutes.
http://custom125.com/foros/viewtopic.ph ... sc&start=0
He encontrado este otro foro en el que se habla largo y tendido del SIGNIFICADO DE LOS PARCHES. Que lo disfrutes.
http://custom125.com/foros/viewtopic.ph ... sc&start=0
USA TU MOTO A DIARIO Y SERAS FELIZ TODOS LOS DIAS.
-
MISTERIO_
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- Registrado: 22 Feb 2008, 01:34
- Moto: No tengo moto
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Hola:
Bueno, os comento que yo llevo poco tiempo en esto del custom pero habia escuchado cosas con respecto al tema y al igual que JOSEZURDO no me lo creia, pensava que eran rumores y mitos americanos........pero un día en un bar de moteros conocí a un chico y salió el tema y me explicó muchas cosas y varios de los que allí estaban lo corroboraron, es mas aquí en mi tierra ya reventaron una concentración por lo mismo, también he escuchado que incluso han quemado motos, palizas etc cuando me estava contando cosas parecían sacadas de una peli de esas americanas pero me dí cuenta enseguida de que eran ciertas.
La verdad es que fué tal el grado de indignación que me dieron ganas de coger el chaleco y quemarlo con todos los parches pero al final recapacité y pensé que lo mejor es seguir las normas y no meterme en jaleos.
En resumen pues que los Angeles si que existen y no estan en el cielo, estan en la tierra.
Bueno, os comento que yo llevo poco tiempo en esto del custom pero habia escuchado cosas con respecto al tema y al igual que JOSEZURDO no me lo creia, pensava que eran rumores y mitos americanos........pero un día en un bar de moteros conocí a un chico y salió el tema y me explicó muchas cosas y varios de los que allí estaban lo corroboraron, es mas aquí en mi tierra ya reventaron una concentración por lo mismo, también he escuchado que incluso han quemado motos, palizas etc cuando me estava contando cosas parecían sacadas de una peli de esas americanas pero me dí cuenta enseguida de que eran ciertas.
La verdad es que fué tal el grado de indignación que me dieron ganas de coger el chaleco y quemarlo con todos los parches pero al final recapacité y pensé que lo mejor es seguir las normas y no meterme en jaleos.
En resumen pues que los Angeles si que existen y no estan en el cielo, estan en la tierra.
- Pirasaki
- Visitante amigo
- Mensajes: 2170
- Registrado: 21 Jul 2007, 18:46
- Moto: VN900 classic negra
- Ubicación: Mallorca - Illes Balears
Olassss Josezurdo,JOSEZURDO escribió: Pero que volvemos a lo mismo, que ya nos entamos montando peliculillas, que la mayoria de la peña, a lo que vamos a es a echar un rato con la moto sin complicarnos la vida. Y que si a alguien le jode que yo me ponga un parche, que la pele. Que yo no le digo a nadie como tiene que vestir.
V´sssss pa tós
No son películillas y sino se lo preguntas al ex-Presidente del Club Venox y eso que el hombre intentó hacer las cosas de tal manera para no meterse en líos . Si realmente pretendes echar un rato con la moto sin complicarte la vida nada más fácil que :
- Pasar de lo que significa la cultura custom , sus "leyes" y costumbres y no pegarte parches.
- Ponerte el parque que te salga de las narices pero no pegarlo en un chaleco de cuero , utiliza una chaqueta vaquera, de cordura o similar.
- Hacerte socio de un club deportivo o Asociación ya establecido que te guste como VOCS , el HOG o similar y podrás lucir sus parches tranquilamente que nadie te dirá nada.
Por favor, no te lo tomes a mal, es sólo un consejo de un viejo marinero que lleva bastante tiempo en éste mundo y ha visto y oído muchas historías al calor de las hogueras . Como compañero mi obligación es ponerte sobre aviso aunque como supongo ya eres mayorcito , tú decides.
V´sss
- Pirasaki
- Visitante amigo
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- Registrado: 21 Jul 2007, 18:46
- Moto: VN900 classic negra
- Ubicación: Mallorca - Illes Balears
Olasssss
Para los grumetes interesados en aprender algo sobre la cultura custom. Para mí es de lo mejor que se ha publicado.
http://www.mescaleros.org/culturaindice.htm
V´sss
Para los grumetes interesados en aprender algo sobre la cultura custom. Para mí es de lo mejor que se ha publicado.
http://www.mescaleros.org/culturaindice.htm
V´sss
