Publicado: 12 Jul 2008, 20:26
Pirasaki, espero que me estés apoyando en el buen sentido, quiero decir no "apollando".Pirasaki escribió:Joerrrrrrr Voyeur , vuelvo a apoyar la moción y bravo por coyote que lo ha pintado de coña.
V´sss
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Pirasaki, espero que me estés apoyando en el buen sentido, quiero decir no "apollando".Pirasaki escribió:Joerrrrrrr Voyeur , vuelvo a apoyar la moción y bravo por coyote que lo ha pintado de coña.
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rocamura escribió:Tampiqueño escribió:pero el negro.. es color??!!!
Wikipedia: Color
El color blanco resulta de la superposición de todos los colores, mientras que el negro es la ausencia de color
jajajajajajajajajajajajajaja muy bien Tampi, la has clavao.
K no kiere decir k la moto vaya sin pintar...Tampiqueño escribió:pero el negro.. es color??!!!
Wikipedia: Color
El color blanco resulta de la superposición de todos los colores, mientras que el negro es la ausencia de color
Gracias, Piloti, por la aclaración científica. Ya decía yo que mi moto me gustaba demasiado!!!.....¿seré adicto a la CANFOROQUINONA?piloti escribió:Hola a todos:
Mucha explicación graciosa pero nadie ha sabido contestar que diferencia hay entre las negras y el resto de los colores.
La pintura negra necesita de un compuesto para que tenga ese tono y no destiña con el sol, ese compuesto es la CANFOROQUINONA, que hace que la moto sea mas aerodinamica porque crea unas escamas parecidas a la de los peces que generan un campo eletromagnetico que atrae el polvo. Las negras son por tanto mas guarras porque se ve mas la mierda pero a la vez mas rapidas.
...por eso nos gusta mas las negras, por que atraen mas polvos guarros y en un momento dado si son rápidos mejor, que no esta la cosa para hacer florituras con el tiempo que disponemos,piloti escribió:...La pintura negra necesita de un compuesto para que tenga ese tono y no destiña con el sol, ese compuesto es la CANFOROQUINONA, que hace que la moto sea mas aerodinamica porque crea unas escamas parecidas a la de los peces que generan un campo eletromagnetico que atrae el polvo. Las negras son por tanto mas guarras porque se ve mas la mierda pero a la vez mas rapidas.
Josep escribió:...por eso nos gusta mas las negras, por que atraen mas polvos guarros y en un momento dado si son rápidos mejor, que no esta la cosa para hacer florituras con el tiempo que disponemos,
¡¡¡Vaya desilusión, piloti!!! ¡¡¡Yo que pensaba darme un chute de CAMFOROQUINONA y volverme negro como mi moto!!!piloti escribió:Bueno espero que nadie se crea la explicación estupida de la CAMFOROQUINONA, como os habreis imaginado era mentira. La camforoquinona existe, es una molecula fotosensible y se usa para iniciar procesos de fotocurado en resinas acrilicas.
Creo que las negras son mejores porque sus dueños las conducen mejor.
......TRAIDOREL CID CAMPEADOR escribió:Si como dice Tampiqueño el negro es la ausencia de color los que teneis la moto negra ¿ oh cielos no teneis moto ?
!!!!!!!!!!! VIVA LAS MOTOS ROJAS !!!!!!!!!!
Vale vaquero, ahora dí toda la verdad...¿ibas sólo o con Lorraine? detalle a tener en cuenta, ya que el amigo pecholobo tiene una masa corporal importante. digamos....¿el doble de la tuya o mia..?John Wayne escribió:El pasado fin de semana hicimos la prueba DEFINITIVA:
Salimos desde Jávea hacia Albacete una vn900 negra (Pecholobo) y otra roja (john wayne) y repostamos "hasta la chapita" los dos. Al llegar a Albacete, y tras haber realizado exactamente el mismo recorrido y en las mismas condiciones (viento, velocidad, estado de la vía...), volvimos a repostar "hasta la chapita". Y aquí viene lo bueno,
La negra se chupó 2 litros más que la roja. DOS LITROS. En sólo 275 km.
Ahora que sigan los de las negras intentando manipular al respetable, todo por no reconocer un error, jejejeje. Ya sabéis, las rojas no sólo son más exclusivas, más bonitas, más grandes y más fáciles de conducir, sino que además con una roja ¡¡¡ganas pasta cada vez que sales de ruta!!!!
Yo también iba sólo, pero tengo los huevos bastante más gordos (y pesados) que los de pecholobo, jejeje. Por esa regla de tres yo llevaba pantalla (que se supone mayor resistencia al aire) y él no.bruma escribió:Vale vaquero, ahora dí toda la verdad...¿ibas sólo o con Lorraine? detalle a tener en cuenta, ya que el amigo pecholobo tiene una masa corporal importante. digamos....¿el doble de la tuya o mia..?salu2
Me parto el culo, jejejejejeje. Pero que chistoso nos has salido, colega. Se te nota gran experiencia en esto de la conducción.......piloti escribió:Bueno espero que nadie se crea la explicación estupida de la CAMFOROQUINONA, como os habreis imaginado era mentira. La camforoquinona existe, es una molecula fotosensible y se usa para iniciar procesos de fotocurado en resinas acrilicas.
Creo que las negras son mejores porque sus dueños las conducen mejor.
¡Claro que las negras chupan más (y mejor -sólo hay que ver los labios que tienen)! Por eso tengo una negra, porque me encanta que me la chu..............John Wayne escribió:El pasado fin de semana hicimos la prueba DEFINITIVA:
Salimos desde Jávea hacia Albacete una vn900 negra (Pecholobo) y otra roja (john wayne) y repostamos "hasta la chapita" los dos. Al llegar a Albacete, y tras haber realizado exactamente el mismo recorrido y en las mismas condiciones (viento, velocidad, estado de la vía...), volvimos a repostar "hasta la chapita". Y aquí viene lo bueno,
La negra se chupó 2 litros más que la roja. DOS LITROS. En sólo 275 km.
Ahora que sigan los de las negras intentando manipular al respetable, todo por no reconocer un error, jejejeje. Ya sabéis, las rojas no sólo son más exclusivas, más bonitas, más grandes y más fáciles de conducir, sino que además con una roja ¡¡¡ganas pasta cada vez que sales de ruta!!!!
Jejeje, si hablamos de mamadas hablamos de mamadas, pero no te empeñes en desviar la atención.VOYEUR escribió:John Wayne escribió:¡Claro que las negras chupan más (y mejor -sólo hay que ver los labios que tienen)! Por eso tengo una negra, porque me encanta que me la chu..............![]()
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