FORO VOCS

ANUBIS escribió:...¿ Sabes si hacen el descuento por ser del VOCS ? ya que me parece que en motosport de gran via no lo aplican....

¿ Se puede exigir el descuento por ser socio ?..

Gracias

...no lo sé Anubis, no soy socio y ya ni se me ha pasado por la cabeza preguntarlo, pero puedes llamar y preguntar.
Es un concesionario multimarca y sellan las revisiones Kawasaki entre otras.
El precio es bueno, donde yo la compré me pedían 250eur aprox. y por el foro he leido que a alguien le había costado unos 240eur.
En mi caso, me han cambiado el filtro de aire que en teoria no toca a los 24000km, pero como me lo habian cambiado a los 12000km (segun manual es a los 18000) éste estaba ya bastante sucio. Sin el filtro de aire me hubiese costado apenas 120eur, no esta mal...
saludos

LA LECHE...QUE ACOJONE DE PRECIOS. HACE UN MES PASÉ LA REVISIÓN EN LA KAWA DE GRANADA, CAMBIARON ACEITE, FILTRO Y ACEITE DEL CARDAN...ME COSTÓ 89 €...

CUSTOM COBRA escribió:LA LECHE...QUE ACOJONE DE PRECIOS. HACE UN MES PASÉ LA REVISIÓN EN LA KAWA DE GRANADA, CAMBIARON ACEITE, FILTRO Y ACEITE DEL CARDAN...ME COSTÓ 89 €...

...¿cardan, que moto tienes?....bueno, ya he visto en uno de tus post que tienes un vn1600......pués te hizo un precio de auténtico amigo . De todas formas, hay una explicación que aclara bastante esta diferencia de precios, el nivel de vida de cada Autonomía y por lo tanto el coste de la mano de obra, además te encuentras que en algunos talleres por hacer la revision de los 24000 te cobran un fijo de 3horas o más de mano de obra, que aunque es una revision bastante completa me parece abusivo....nos sablean cuando y como quieren y hay que buscarse la vida...

la verdad es que en la kawa de granada nos tratan bastante bien..son gente formal y al principio no llevaba la moto al servicio oficial por el temor de la clavada que me iban a dar y resulta que me cobran más barato que cualquier tallercillo de por ahi. Lo que si es verdad es que no son lo mismo los precios de Madrid a Granada por ejemplo, pero me parece una auténtica barbaridad una diferencia de 200 €.

Hola compañeros.
Como hemos apreciado la vasca tiene mucho morroo.Pienso que a un mecanico en una hora le da mucho de si, incluso pa cascarsela.
Me cobraron 86 leuros o pavos sin iva,taller oficial kawa en madrid
aceite 36€
filtro 15€
revision liquidos y apriete ,pastillas,etc. "un vistacillo general pienso".
mano de obra 35€
Total 86,00€

Saludos ,abrazos y mucas Birrassssss rubias y morenas pa tossss.

Hola desde Pucela
la de los 1000km 90€ con iva y todo á y cambio valvulina cardan
la de los 10000 140 en las mismas condiciones
y un 10% descuento en todo lo que compro
concesionario oficial, no me se el nombre de la tienda, pero por lo que leo aqui tengo suerte
Un saludo

Pasman escribió:Yo cambio el aceite cada 6000, podía esperar hasta los 8-10000 pero la vida del motor es el aceite y por otro lado es mas facil de recordar la fecha que yo soy un zoquete para esas cosas temporales, lo mío es lo atemporal y espiritual je je je
Por la revisión de los 12000 en junio: aceite, filtro, bujias....y mano de obra: 130.07 iva incluido en BOXZERO de Molins de Rey

Birras

Mañana voi yo a BOXZERO a pasar la de los 6000, a ver cuanto me cobran, ya lo postearé.
La de los 1000 km me la regalaron con la compra de la moto

Saludos

Debéis tener en cuenta que, si la revisión de los 24.000 km. la hacen como manda el manual, tienen que desmontar el basculante trasero para lubricar los cojinetes (aparte de los engrasadores) y también la dirección para engrasar los rodamientos y eso lleva consigo bastante mano de obra.
Si os han cobrado menos de dos horas, es que no han llevado a cabo estas importantes operaciones. El tiempo necesario para acometer, sólo estas dos cosas, es de casi tres horas, mientras, se puede ir vaciando el aceite.
Kawasaki tiene razón en sus baremos de tiempos de reparación, incluso algunos servicios se quejan de que los tiempos van muy ajustados.
Es sólo una opinión mía muy personal, pero si se siguieran todos los pasos que pone en el manual, todavía serían más caras las revisiones.
En lo que si estoy totalmente de acuerdo, es que en cada comunidad, incluso en cada servicio, tienen unos precios de mano de obra muy diferentes.
Yo no me puedo quejar, las revisiones me las hace mi buen amigo Jose y sólo me cobra los materiales, la mano de obra, me la regala, con lo que me ahorro una pasta. También es cierto que yo le echo una mano, con mi moto y con otras que tenga en el taller, cuando paso por allí.

joder!!!!!!!!!!,,,y digo yo,,no seria mas facil comprar el aceite,filtro,y demas ,buscarse un garaje o el de un amigo(previamente sobornado con unas cervezas,je,je,je,,mas otras para el duro trabajo je,je,je)
y acer el cambio k despues de todo ,desde luego no lleva para nada el tiempo k veo por aki,,el aceite

lo k no es ni medio normal es k haya tanta diferencia de unos a otros,,asi k llegado el momento,esta claro k es mejor mirar y mirar.....

...de momento es importante respetar las condiciones de la garantía, o sea, hacer las revisiones en concesionarios oficiales Kawa, después de la garantia donde y como uno quiera, mi experiencia me dice que si tienes una averia y no has hecho todas las revisiones oficiales durante el periodo de garantía pues acabas teniendo problemas, no quiero tentar a las leyes de Murphy....
Lo que sí me preocupa y me mosquea es lo que comenta TitoEloto, el tiempo que le han de dedicar a la revision de los 24.000 para el engrase de los cojinetes del basculante y rodamientos de la dirección, a mi sólo me cobraron dos horas de mano de obra. Mañana me miro bien el manual de mantenimiento y llamo al mecánico, a ver que me ha hecho.....o que no me ha hecho!!!
saludos

Al final me a salido la revisión de los 6000 por 139,64 IVA incluido con 2 horas de mano de obra.

Un saludo, V'sssss

Josep escribió:...de momento es importante respetar las condiciones de la garantía, o sea, hacer las revisiones en concesionarios oficiales Kawa, después de la garantia donde y como uno quiera, mi experiencia me dice que si tienes una averia y no has hecho todas las revisiones oficiales durante el periodo de garantía pues acabas teniendo problemas, no quiero tentar a las leyes de Murphy....
Lo que sí me preocupa y me mosquea es lo que comenta TitoEloto, el tiempo que le han de dedicar a la revision de los 24.000 para el engrase de los cojinetes del basculante y rodamientos de la dirección, a mi sólo me cobraron dos horas de mano de obra. Mañana me miro bien el manual de mantenimiento y llamo al mecánico, a ver que me ha hecho.....o que no me ha hecho!!!
saludos

...he hablado con el mecánico y sí, sí me ha engrasado las piezas que describe el manual a los 24.000km y me ha descrito lo que ha hecho, me ha comentado también que muchos talleres concesionarios tienen estipuladas unas horas fijas para cada revisión y me ha insistido que dos horas de trabajo son suficientes para la revisión de los 24.000. De momento, el taller y el mecánico me inspiran confianza, vamos a ver de aquí en adelante....
saludos