FORO VOCS

Bueno, pues sabed todos lo siguiente.

No es un montaje. Las 900 primeras que aparecieron llevaban el tambor trasero de la 800. Lo que no sé es si se llegaron a comerciar con tambor o solo eran los prototipos.


Ale, ahí os queda eso.

Sheru escribió:Bueno, pues sabed todos lo siguiente.

No es un montaje. Las 900 primeras que aparecieron llevaban el tambor trasero de la 800. Lo que no sé es si se llegaron a comerciar con tambor o solo eran los prototipos.


Ale, ahí os queda eso.

Hombre siendo una de esas 900 primerizas como es que se le ve el deposito de hidraulico del freno trasero¿? Tendremos que llamar al Iker Jimenez que lo lleve a cuarto milenio a ver que sacan

AzraelVN800 escribió:

Sheru escribió:Bueno, pues sabed todos lo siguiente.

No es un montaje. Las 900 primeras que aparecieron llevaban el tambor trasero de la 800. Lo que no sé es si se llegaron a comerciar con tambor o solo eran los prototipos.


Ale, ahí os queda eso.

Hombre siendo una de esas 900 primerizas como es que se le ve el deposito de hidraulico del freno trasero¿? Tendremos que llamar al Iker Jimenez que lo lleve a cuarto milenio a ver que sacan

Por lo visto lo llevaban por alguna razón. Como he dicho era uno de los prototipos que se mostraron de la 900.

Que no, Sheru que no, ¿No ves que la varilla de freno también "desaparece" como por arte de magia?Y el tirante, también se pìerde en el negro de la rueda...y el cubre cadena....