FORO VOCS

Me he tomado la libertad de poner todos los jpgs del reportaje en un rar y subirlo a MEGAUPLOAD, espero que a alguien le interese o por si la directiva se ve obligada a retirar las fotos.

http://www.megaupload.com/?d=A0MSUN2U

jusani escribió:Me he tomado la libertad de poner todos los jpgs del reportaje en un rar y subirlo a MEGAUPLOAD, espero que a alguien le interese o por si la directiva se ve obligada a retirar las fotos.

http://www.megaupload.com/?d=A0MSUN2U

Lo linko ahora mismo compañero, una birra con jamoncito alpujarreño...!!!biennnnn fresquitaaaaa!!!

Muy buena idea Jusani

impresionante el consumo de la yamaha...

Sinceramente, no me creo ese indice de consumo en Yamaha, lo que no quiere decir que este cercano a eso....La kawa es tragona, pero a ese nivel al menos a mi no me consume......

MAXBORM escribió:Sinceramente, no me creo ese indice de consumo en Yamaha, lo que no quiere decir que este cercano a eso....La kawa es tragona, pero a ese nivel al menos a mi no me consume......

No es por llevar la contraria... yo no soy ni de lejos el más rápido a este lado del guadalquivir, pero no me ha pasado de 5 litros a los cien en los 9000 kilómetros que le llevo hechos.


Vsss....

Pues que queréis que os diga, a mi este reportaje me parece malo tirando a muy malo. Se limitan a describir como son las motos no como profesionales que se suponen deben ser, es como si yo me pongo a describir tres armarios distintos: ....vamos a ver... sí, este armario de la derecha tiene tres puertas.., en la de la derecha vemos que hay una barra para las perchas, en la del medio una cajonera con tres cajones, que por cierto para abrir el último hay que adoptar una postura muy deportiva o casi ponerse de rodillas....y en la ultíma puerta otra barra para las perchas
Es lo que tiene el que los de las R's se pongan a hacer pruebas de custom, todo el rato viendolas desde una perspectiva deportiva. ¡¡Pero qué cojones de "deportividad" vamos a ver en una custom!!
En definitiva, una mierda de reportaje.

Alvaro 900 escribió:

MAXBORM escribió:Sinceramente, no me creo ese indice de consumo en Yamaha, lo que no quiere decir que este cercano a eso....La kawa es tragona, pero a ese nivel al menos a mi no me consume......

No es por llevar la contraria... yo no soy ni de lejos el más rápido a este lado del guadalquivir, pero no me ha pasado de 5 litros a los cien en los 9000 kilómetros que le llevo hechos.


Vsss....

Pues que qureis que os diga, yo compre la revista, el reportaje es como es, es decir, para gustos colores, pero desde luego donde no acierta es en el consumo de la vn, yo tengo la custom, y ya llevo 26000 kms, creo que nunca me llegó a los 4,5 litros a los 100, y eso hecha la prueba de consumo de una forma bastante fiable, lleno hasta la chapa o borde del tapón del depósito, x kilómetros recorridos, vuelta a llenar hasta el mismo punto y en la misma gasolinera, x litros consumidos.
Asi que si alguna de esas motos consume menos que la nuestra, entonces es de record. Eso si siempre circulo solo y con poco peso.
Salu2.

arpagon escribió:Pues que queréis que os diga, a mi este reportaje me parece malo tirando a muy malo. Se limitan a describir como son las motos no como profesionales que se suponen deben ser, es como si yo me pongo a describir tres armarios distintos: ....vamos a ver... sí, este armario de la derecha tiene tres puertas.., en la de la derecha vemos que hay una barra para las perchas, en la del medio una cajonera con tres cajones, que por cierto para abrir el último hay que adoptar una postura muy deportiva o casi ponerse de rodillas....y en la ultíma puerta otra barra para las perchas
Es lo que tiene el que los de las R's se pongan a hacer pruebas de custom, todo el rato viendolas desde una perspectiva deportiva. ¡¡Pero qué cojones de "deportividad" vamos a ver en una custom!!
En definitiva, una mierda de reportaje.

Es lo que yo pienso, es como cuando ponen el apartado negativo, (para ellos) de cada moto que analizan cosas como "peso excesivo", "roza en curvas", "vibraciones"....pienso que las comparan, consciente o insconcientemente, con motos deportivas..sera deformacion profesional o yo que se!

lo que me ha resultado gracioso, sin mas, es el apartado de aceleracion. perdonarme pero me he tronchado. a un servidor es lo que menos le importa, para correr tengo unas zapatillas de deporte que.... jejejejejeje

otra cosa, no tan curiosa; como han sacado lo de la autonomia? despues de una juerga? 280? jaja, y 360 tambien. o se hacen las cosas en condiciones o no se hacen, todos sabemos que se puede llenar bastante el deposito y tener una autonomia bastante decente, claro luego las comparas con las otras... aunque a saber como estan hechas.


y eso que salimos bien parados, os imaginais como pondriamos el reportaje en caso contario??

saludos y esas birras!!!!!

acabo de leer que en contra de la vn pone...........el consumo?.
estan mas perdidos que Lokillo en un pase de llongueras.
Hace 3 semanas le hice 387 km,llene el deposito y aun le
quedaban mas de 2 litros.
ala hermosos mios del pornociclismo...ahora vais
y lo cascais

Lo de los consumos de conbustible es algo curioso y alguna vez lo he comentado por aqui, yo tengo una Renaul Kangoo 1.9 DTI y segun papeles el coche en carretera 5.5Litros y en ciudad 7Litros cada 100Km, jamas y lo repito JAMAS he bajado de los 8litros y recuerdo un viaje a Asturias con mi madre y mis abuelos, el aire acondicionado puesto, lijerito entre 150 160km/h y la media fue de mas de 10Litros, llenar en Madrid para salir, y no llege a mi destino sin tener que volver a llenar (45Litros para hacerme 400Kilometros pelaos).

Si condujera mas despacio y no pasase de 100 seguramente los consumos serian los que decia el prospecto del concesionario, que por cierto aun lo tengo junto con los papeles del coche y cada vez que veo lo de los consumos me quedo frio, porque gastar gasta, y es de los pocos coches que segun le pones las vacas o el portabultos, o la cargas un poco, o le pisas mas de la cuenta, lo marca enseguida en el consumo, no se si sera por lo poco aerodinamica que es, o por que el motor es realmete estraño, porque andar anda mucho y no esta justa de caballos, un compi del trabajo fue ha hacer un recado con ella y me comento la fuerza y la recuperacion que tenia, se quedo estrañado.

Lo del roce lo ponen porque las HD 883 y 1200 en cuanto coges una glorieta notas como roza en unos avisadores que trae, yo al menos probe una 883 LOW y me sorprendi de la porqueria que es esta moto en muchos aspectos, principalmente frenos. Lo de la aceleracion en realidad es una tonteria porque precisamente eso en estas motos es lo que menos miramos.....¿? , he visto post en los que hay personal que se queda no corto, cortisimo con la potencia de las Vulcan, que si retocarle la centralita, que si hipercharger, que si tubarros de esta clase para poder potenciarla unos 10 caballitos.....en definitiva, todo va por gustos y colores........

No digo que sea un estudio concienzudo sobre las maquinas expuestas, tampoco dice faltas que se le pueden poner a la Yamaha y que solo hay que montarse para verlas y si no, fijaros en las piernas del piloto, no observais que va un poquito forzado y que topa demasiado con algo??. En definitiva, es un articulo para quien este pensando en optar a comprar un producto, aunque no estoy para nada de acuerdo con la autonomia de la maquina, la mia no gasta eso ni loco, al menos creo que de 5 litros no pasa, eso si, yo soy tranquilote de 100 - 120 no paso muy a menudo. Creo que hay que tomarlo como informacion pero no como un dossier exaustivo, para eso, mejor este foro donde te responden a cualquier pregunta rapidamente.

MAXBORM escribió:, para eso, mejor este foro donde te responden a cualquier pregunta rapidamente.

No podría estar más de acuerdo.

Saludos.

Coincido contigo Maxborn. Al menos yo, no me he comprado la Vn900 ni para correr, ni para acelerar, ni para ser el más molón del barrio... Me gusta pasear en moto....le he hecho solo 300 km y para mi va de escándalo en funcion de lo que yo quería: ir cómodo a pasear en moto. Lo demás sinceramente me importa un carajo.... y lo que piensen las revistas ni te cuento.

pues el otro dia cuando fui para la concentracion de valencia, si me gasto la moto casi 8 litros a los 100 , hice 210 kms, mas o menos y eche para llenarlo 17 € eso si iva ligerito, normalmente hago con ese dinero 300 kms,

gracias por haber subido las fotos del reportaje, ya que vivo en Alemania y no tengo tan facil la posibilidad de comprarme la revista.

Tapitas y birritas

Oye Jaime:

Lo de las cervecitas no veas en Alemania, pero lo de las tapas por alli como que cortito con sifon. De todas maneras, me alegro un monton de que te sirva de ayuda tanto la descarga en megaupload como las fotos, cuando necesites algo solo tienes que abrir la boca y pedir por ella que aqui estamos para ayudar a los hermanos Vulcaneros de todos los lugares.