FORO VOCS

malosky escribió:Pues Kawa lo vende como primicia, y lo publicita como "Tecnología Kawasaki avanzada de frenada coactiva (K-ACT), parece que están copiando el marketing yankee.

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Y yo estoy de acuerdo en lo dicho por maloski.aunke la paneuropean disponga de algo similar (digo similar, pero no igual) en todo caso eso es en una moto turismo,no en una cruiser como de la ke hablamos no? algo así sería como criticar a honda por ke a puesto el abs en su cbr.coño esto ya es viejo en las motos,pero no es biejo en las erres.tamos o no tamos entendiendo al colega maloski.pues eso.no kiero volver a pasar por akí a repartir alguna colleja. esta VOYAGER es la mejor en su precio y punto pelota.apuntarme el nombre direccion y domicilio del ke diga lo contrario,ke voy a coger la baja de darle mas ke a una estera.al atakeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Ayer la probe yo fueron casi 80 km de los cuales 60 por curvas,las diferencias que encontre con mi 1600 tourer:

Cuando me monte note dos diferencias clarisimas una fue la altura la 1700 parece o es mas alta que la 1600 y la otra es que el manillar esta mas cerca en la 1700.