FORO VOCS

motosam escribió:Ya he instalado el tensor, el ruido ha disminuido pero no ha desaparecido pero la moto anda mejor tiene más potencia.

Creo que te estás dejando llevar por la emoción y viendo de un modo subjetivo las reaciones de tu moto. El hecho de que la cadena de distribución vaya correctamente tensada no ni te quita ni te da potencia, es exactamente la misma, otra cosa es el ruido. Una incorrecta tensión de la cadena puede provocar una avería muy seria, pero dar más potencia porque este bien tensada no.

motosam escribió:Ya he instalado el tensor, el ruido ha disminuido pero no ha desaparecido pero la moto anda mejor tiene más potencia. Cambiado en menos de 10 min. Este tensor no tiene regulación, tambien es automático lo complicado es meter despues el muelle de tensión.


Gracias a todos.

Estas motos siempre hacen un poco re ruido de distribucion, pero me alegro que te ande mejor, ahora a disfrutarla compañero.

El muelle si, cuesta meterlo, pero lo instalas y te olvidas durante muuuuuuucho tiempo

Saludos y Vssssssssssssss

arpagon escribió:

motosam escribió:Ya he instalado el tensor, el ruido ha disminuido pero no ha desaparecido pero la moto anda mejor tiene más potencia.

Creo que te estás dejando llevar por la emoción y viendo de un modo subjetivo las reaciones de tu moto. El hecho de que la cadena de distribución vaya correctamente tensada no ni te quita ni te da potencia, es exactamente la misma, otra cosa es el ruido. Una incorrecta tensión de la cadena puede provocar una avería muy seria, pero dar más potencia porque este bien tensada no.

A mi me daba tirones antes de cambiarlo a altas vueltas, ahora va mejor, ya no los da, era algo extraño, pero arreglado.

Saludos y Vsssssssssssssssss

Gracias mikuni, a eso me refería que va mas fina y parece que tira mas, la verdad es que no estuve muy fino explicándome, entre la ilusión por la pérdida del ruido y la mejora de la progresión al acelerar, que puede confundirse con potencia.
Arpagon, estaba muyyyyyyyy emocionao, solo la he probado en una recta de la urbanización y todavia no la he sacado a carretera. A ver como va en carretera, supongo que de lujo, ya contaré.



Gracias y V´sssss para todos.

Eyyyyyyyy pues ya me contaras quetal te ha ido la prueba jejeje, espero que bien, y es normal que estuvieses emocionado, mas que yo cuando quite los topes de la moto jajajajajajaja

Saludos y Vsssssssssssssssssss

Este no vale, es el que sustituyen por otro con mas recorrido

http://www.kawa.es/topic1846.html

Viendo el hilo que abrísteis con el tema del tensor, yo he cambiado el de la mía por otro que tenía original, y la verdad es que no hace nada de ruido. Está claro que la moto es un poco ruidosa, pero mejora con el cambio del tensor, que, por otro lado, es una operación muy sencilla.
Como antes de hacerlo estaba preocupado porque no sabía cómo se hace, por si acaso, os lo comento (aunque supongo que ya lo sabréis la mayoría), pero está situado en la parte delantera del motor, debajo de los colectores de escape, y se saca quitando la tuerca "gorda" del medio (cuidado que salta por el muelle que lleva), y luego se quitan las dos tuercas de los laterales. Una vez vas a poner el tensor nuevo, o el que ya llevaba (porque eres muy curioso y querías verlo cómo era), tienes que bajar al mínimo la longitud del mismo, meterlo y apretar las dos tuercas laterales. Por último, metes la tuerca "gorda" con el muelle, y él sólo se tensa con el uso.
Por cierto, por si lo habéis sacado rápido y sin pensar, como me pasó a mi, la abertura del extremo del tensor debe estar en el lado izquierdo, según miras el motor de frente.
Seguiré pendiente del hilo a ver si se encuentra solución para un tensor más fiable para la moto.
Gracias a todos por vuestras respuestas.
V´sssssss