Joder, lo tuyo si que es pasion!!!!!!! jejejeje yo estoy muy contento con ella, aunque como te he comentado al principio me decepciono un poco, ya que la adquiri con 9.000km, y en un instante te cuento la historia de esta moto........
Bueno, lo primero es lo primero, asi que empezare por el principio, esta moto se la compro un vecino de casa de mis padres cuando yo tenia todavia 11 añitos (que cuqui........
) y la verdad, con esa edad me parecia una moto enorme, pero me gustaba ya desde entonces.
Dicho vecino, poco a poco, empezo a dejar de usarla y a dejarla aparcada en el garaje, hasta que llego un dia que ya quedo practicamente abandonada, asi se quedo muchos años, 9 para ser exactos.
Durante ese largo letargo, los "amantes de lo ajeno" osea los chorizos "josdeputa" que siempre hay, le robaron los carburadores y cortaron los cables del gas, dejando el cilindro expuesto al aire del garaje.
Y en el 2007, baje al coche a buscar algo, y la vi, llenita de polvo y abandonada, y sacudiendo un trapo por encima, le quite la inmensa capa de polvo que tenia, descubriendo de nuevo sus colores, azul oscuro y gris, era preciosa y me daba mucha pena verla en ese estado, asi que subi como un rayo a casa del vecino, y le pedi que me la vendiera.
Este, me comento que era un regalo de su ex-mujer, asi que se pudriese como ella, y como los vecinos son asi............pues al escuchar que le pedia que me vendiera la moto, ellos no querian ser menos y tambien le pidieron para comprarsela, yo cabreado, empece a ser mas pesado que una VN2000 sin gasofa, cada dia subia a su casa a partir de las 20.00h que es a la hora que llegaba del curro, y le pedia que me la vendiera, los vecinos decian quee ofrecian mas, que les gustaba mas, etc. Al final, el vecino se cabreo con esta gente, y como yo habia sido el primero en pedirselo, y ellos por envidia querian que no la comprase, finalmente no se la compre, ME LA REGALO!!!!!!!!, Solo tuve que pagar el traspaso, aunque habia que ponerla al dia, carburadores nuevos, neumaticos y cables Bowden nuevos, aceite, revision de motor, en total 1.200 € entre repuestos y revisiones.
Al sacarla a la calle, hacia poco que tenia el carnet de moto "A", e iba con la moto limitada, no queria darle mucha caña, poco a poco iba subiendo la velocidad, hasta que quise superar los 100-110km/h que me dijo que no, yo creia que era cosa del limitador, pero no, limitada llegaba a 130 (en teoria).
El mecanico que solia llevarla no tenia ni pajolera idea de lo que le pasaba, simplemente me decia que estos motores son muy escandalosos (vamos, el tipico chapucero).
Harto de ir a este sopla-gaitas saca-pasta, que me casi 390€ por cambiarme las cubiertas, mi cuñado me recomendo a un mecanico que habia sido, mecanico de Toni Elias cuando estaba en 125cc, fui a verlo, probo la moto y empezo a revisar, hasta que se dio cuenta que el tensor no tensaba como tocaba, me dijo que me recomendaba el tensor de las Kawa de motocross, que es de tension constante (con muelle), lo cambio, tambien me reviso el reglaje de valvulas porque como abrian poco podrian haber quedado descalibradas, y a la calle...........
Saque la moto, puse direccion al puerto de Andratx y cuando note que la moto, en vez de comenzar a caer a los 100, pedia mas...............UFFFFFFFFFF fue la mejor sensacion que tuve en muchos años, ahora la moto va como un tiro, velocidad limite 180km/h y recuperaciones de 70-80km a 120km/h en 6ª..........que pondrian los pelos de punta a los de TOP GEAR de Discovery Channel.
Asi que despues de cambiar el tensor, la moto cambio radicalmente.
Perdona el tocho, pero esque me mola contarlo jajajajaja
Saludos, V´ssssssssss y suerte con la makina!!!!!!!!!
P.D.: Los vecinos, cada vez que me ven por la calle me llaman CABRON!!! QUE SUERTE LA TUYA jajajajaja
