FORO VOCS

Da igual Flozman, los accesorios originales tambien tendran que pasar por la ITV y veras como pondran pegas de que si lo ha montado un taller homologado, si la instalacion se ha hecho con los cables adecuado, si los elementos de seguridad como fusibles cumplen con la norma, etc.

Desde luego que dan ganas de vender las 900 y pillarse una 1700 full equip y pasar de ponerle ni una pegatina.

¡¡tienes toda la razon....ya tengo excusa para la parienta......... a por la 1700!!

Lo que no entiendo es que te dicen que si colocas las alforjas en los lugares y con los soportes descritos por el fabricante no hay problema, pero tienes que tener certificado del taller....... ¡¡joder que son 4 tornillos!!, ademas imagino que las alforjas deben estar "homologadas", asin que nos tenemos que olvidar de Mutazu Tsukayu, Riders Piel, etc.....

Pues que quereis que os diga.... ayer hubo tela de niebla en la ruta que hicimos y yo con mis mutazu y sus luces conectadas iva la mar de tranquilo pues 3 luces se ven mejor que 1, vamos que me puse el ultimo por lo mismo.

No me enrollo más, Un saludo.

pd: ¿no podemos recoger firmas y pedir la retirada de esta ley?

Vale,
pues yo me apunto a firmar donde sea para que retiren la normativa nueva. Si esto sigue adelante, tendremos que quitar todos nosotros los accesorios que tanto nos gustan???

Yo tambien pienso que deberian empezar a moverse los fabricantes, distribuidores y tiendas de piezas y accesorios que nosotros compramos "ilegales" (iguanacustom, spaciobiker,custom13...)

Saludos....

lo peor llegara , cuando la GC reciba la orden de parar y multar, con la mia un par de horas se tira haciendo denuncias.... eso si ese dia la pongo en venta y adios a motos custom...

Donde se firma?

Alguien sabe si las defensas y el respaldo original tambien hay ke legalizarlo?

Hay alguien que esté informado si esta ley solo es aplicable a matriculaciones a partir de la publicacion de la normativa???

Os comento esto porque yo n mi coche tengo cristales tintados por mi y es del año 1998. Poco despues cambió la normativa y los coches matriculados a partir de cierta fecha, debian tener las laminas tintadas homologas e instaladas por taller autorizado. Yo paso la itv sin certificado de homologacion de la lamina pero en otro coche mas nuevo siempre me piden el dichoso certificado.

Puede ser que ésta normativa tan estricta solo se aplique a matriculaciones nuevas????

Saludos

En fin, que todo sea por recaudar para despilfarrar... así nos vá.

Hombre, lo bueno de esto es que no habrá que volver a desmontar accesorios para pasar la itv y luego volver a montarlos. Ahora por cojones deberán aceptar los faros dobles delanteros, los escapes, los neumáticos más anchos, etc.

Lo que hay que hacer es comprarlo poco a poco como hasta ahora pero montarlo todo de una vez y pasar la "reforma"... así se pagará sólo una vez.

el problema mayor, que no se puede homologar la moto entera, hay que homologar cada accesorio aparte...

He estado informandome en la ITV con un perito a cerca de varias cosas que le quiero hacer a la moto, y al menos en lo que respecta a puños, espejos, estriberas e intermitentes la legislacion esta igual que antes, mientras que sean homologados no hay problema. Las palabras textuales del hombre es que no se consideran reformas mayores y por lo tanto no son reguladas por la nueva normativa.

Lo unico que me especifico es que los puños no pueden modificar la medida del manillar original con sus puños y que las estriberas tampoco podian hacer lo mismo con la palanca de marchas.

Algo es algo...