FORO VOCS

Segun me dijo a mi un mecanico el tapon del lado izquierdo es para llenar el radiador como decis , pero la botella del lado derecho no es el vaso de expansion como en los coches propiamente dicho ya que no es un circuito cerrado , es unicamente un deposito para que el agua cuando se caliente y suba el nivel se quede en esa botella y no se vaya al suelo ycuando le hace falta la coge de ahí. Si seguis el tubo que sale desde el tapon de la botella , vereis que va al suelo , debajo del radiador en el lado izquierdo, es como un sobradero para que si tiene mucha agua ,o se calienta mucho el agua , no joda nada por la presion y la tire por ahí. A mi me pasaba porque tenía el termostato estropeado.

No se en otros modelos, pero en la Vulcan EN500A3 del año 92, el tapon que lleva a la dcha y que tiene un visor por el plastico negro, es el vaso expansor de toda la vida, lleva 2 latiguillos de goma , el superior conecta la parte alta del circuito del agua a la salida del termostato y antes de entrar en el radiador y otro inferior que va al circuito antes del termostato. En la parte izqda está el metalico que es el tapon del radiador, por el cual se rellena el circuito (y se vacia por un pequeño tornillo que va en la parte baja delantera de la bomba de agua). Todo tapon metálico es del radiador y todo tapon de plastico de la botella expansora y el circuito que yo sepa es cerrado como en un coche y sin purgador, si no probar a quitarle un poco de agua, le rellenas la botella de expansión , pones la moto un rato en marcha y veras como el agua ha pasado de la botella al circuito. Solo hablo del MODELO AÑO 92

justo el año de la mia, gracias valnis.