Publicado: 29 Mar 2008, 11:51
hasta en el club Vulcan tiene que haber de todo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ 
QUEEEEEE MAAAAKINA,ESTA CHULISMA ,FELICIDADES,AHOORA A DISFRUTARLA
SALUDOS
FORO VOCS
Socios VOCS y simpatizantes Vulcan
https://www.vocs.org/foro/
YA ESTÄ ACABADA!!!! Vulcan 900 Low Rider
Página 2 de 2
Publicado: 29 Mar 2008, 14:36
Publicado: 30 Mar 2008, 21:37
felicidades kolega
Publicado: 01 Abr 2008, 14:13
He de reconocer que te lo has currado tio,,muy wapa,,si señor,,no es mi estilo,,pero,,muy wapa,, enhorabuena!!!
Publicado: 04 Abr 2008, 16:31
Las fotos que prometí con paisaje ...
En la playa de Bainas, Concejo de Castrillón.
Con el mar cantábrico de fondo ...
Avilés ...
En ruta ...
En la playa de Bainas, Concejo de Castrillón.
Con el mar cantábrico de fondo ...
Avilés ...
En ruta ...
Publicado: 04 Abr 2008, 17:05
guapisimas las fotos, y la modelo mas... 
Publicado: 02 Jun 2008, 11:09
Compañero, te queria hacer una consulta.
Creo entender que para poner el cuelgamonos solo te has tenido que cambiar el latiguillo
del freno delantero. ¿es asi?
El resto del cableado veo que lo sacas por detras del manillar ¿te llega todo bien o se queda
alguno muy estirado? ¿te roza alguno con el deposito al doblar el manillar?
Muchas gracias por adelantado.
Tengo pensado poner tambien el cuelgamonos y quiero tenerlo todo antes de comenzar a
meterle mano para no llevarme sorpresas.
Gracias.
Creo entender que para poner el cuelgamonos solo te has tenido que cambiar el latiguillo
del freno delantero. ¿es asi?
El resto del cableado veo que lo sacas por detras del manillar ¿te llega todo bien o se queda
alguno muy estirado? ¿te roza alguno con el deposito al doblar el manillar?
Muchas gracias por adelantado.
Tengo pensado poner tambien el cuelgamonos y quiero tenerlo todo antes de comenzar a
meterle mano para no llevarme sorpresas.
Gracias.
Publicado: 02 Jun 2008, 16:50
Saludos!!!La moto te ha kedado tremenda.Aunque yo tengo la classic con el manillar de la custom y los mandos avanzados,me interesaria saber si cuesta mucho la modificacion de la placa de la matricula y los intermitentes laterales y a poder ser una foto detallada de la currada en la matricula.Me molaria cambiarle la parte trasera y he visto que kitando lo de la matricula y dejandolo como tu cambia un huevo!!!Para los itermitentes que has tenido que hacer agujero??y para la matricula que has cambiado solo el soporte y ya esta??Cambia el comportamiento de la moto con el kit low en curva y manejabilidad???
Saludos y una birras para celebrar tu currada!!!!
Saludos y una birras para celebrar tu currada!!!!