FORO VOCS

Pues yo creo que más que puristas, los que quejan, parecen puretas

La 500 es Vulcan por derecho propio y nadie la repudia. Además de que el custom es un estilo muy diverso que no está para nada centrado en el custom classic que muchos llevamos. La misma Voyager no es muy de ese estilo si nos ponemos quisquillosos.

A mi me parece bien que haya más opciones y sobre todo que haya más cilindradas. Esto traerá sangre nueva al club y con suerte la moto crecerá y el día de mañana lo mismo hacen una de mi/nuestra talla con el tipo más agresivo que las que tenemos ahora.

Esos colectores doblados para que no interfieran con el radiador no me gustan nada.
No sé a qué temperatura se pondrán por autopista, pongamos que a 300 grados ( a 600 ya se ve rojo ) y entonces paras y todo ese calor se va al radiador....uf qué mal rollo de fugas.
Esta moto no me gusta nada, es un ejercicio de estética vacío, para parecerse a las Yamaha y HD "urban custom".
La "vieja" 500 tenía un mérito, era barata, como lo era la Virago, y la gente se la compraba sin complejos, para machacarlas a kilómetros.
Esta no, esta va a rueda de una cierta idea de marketing que no comparto: las motos molan y los que las llevan son gente guapa.
Eso no es cierto: las motos molaban porque los que las llevábamos éramos la p_lla ( pobres pero guays ).

En mi opinión, esta moto vendría hacer un injerto con mal formaciones, esto quiere decir que ni es custom, ni es naker, creo que la creatividad de los diseñadores de Kawasaki estaban con mucha resaca cuando se les ocurrió este diseño, en conclusión, los comentarios anteriores multiplicados por 10, fea de caray.

Kephren escribió:Pues si... mira tu qué pensarian los poseedores de las antiguas Voyager cuando vieron que su mitificada sporturismo la convertian en un motor en V y encima, custom.
Y eso no ha significado que la gente dejara de comprarla, o si??

Evolucionemos, que las demas marcas tambien lo hacen, y ahi tenemos los ejemplos de suzuki, yamaha, hd, victory....

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Haber, miremos las tan cacareadas evoluciones de las marcas que mencionas enel segmento custo que es el que atacamos acá....... las hd 500 y 750 que parecen una jialing china? Suzuki que ha innovado en cuanto a estilo en sus boulevard, yamaha quizás fue el único entendió con su bolt, que necesitaba ir dejando atrás su estilo classic / cruiser, por uno mas custom puro, aun cuando el escape sea inmundo, hinda no saca nada nuevo hace años, Victory o sus dueños, lo que hicieron fue revivir inteligentemente a las Indian, porque los modelos de victory, parecen a los de kawasaki... sólo cambios de pintura y calcomanías.

Este modelito transformer de la "vulcan" s trató de mezclar un estilo de la cvo breakout con el escape inmundo de la Bolt + el chasis de la er 6 y su motor, para agradarle a las niñas moteras

A mi es que a no ser que sean muuuuu feas: me gustan todas Hombre unas más y otras menos.

Yo de esta no abomino pero me gusta más la mía. Cuestión de gustos .

Ains... Una recien estrenada con el tapatalk que le ha ayudado a seguir mejor el foro....
Aun me sorprendo con ciertos comentarios de que son motos de chicas... Una 2000 no lo es?? Porque si pudiera tendría una y de hecho el último grupo que me dijo eso cuando me compre la r6n últimamente se las ve canutas para seguirme... En fin... Esa parte esta por evolucionar... Yo también soy una rara giputxi y como tal me encanta la nueva Vulcan S tanto en estética como en posibilidades... Pero claro... Soy chica... No se si cuenta mi opinión (es broma). Ayer pregunte por ella en la kawasaki a nuestros mecanicos de confianza y me dijeron que lejos de ser un híbrido raro (que era lo que esperaban y no les gustaba la idea) esta muy bonita, es unisex jejje y gana mucho mucho en vivo. Creo divertida va a ser un rato y me muero por probarla y quien sabe...

Por cierto... Da igual la moto que lleves, lo importante es lo que sabes hacer con ella y por supuesto lo que disfrutes con ella.
Un saludo
:twisted::mrgreen:

Virginlane

Ole, ole y ole...!!!



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Weno a mi me gustan hasta las vespas...
Y saliendo de esa base, a mi me pone, no es lo que me esperaba
pero me pone!


Saludotes

Cuidadin escribió:Weno a mi me gustan hasta las vespas...
Y saliendo de esa base, a mi me pone, no es lo que me esperaba
pero me pone!
Saludotes

A ti, lo que te gusta es lo que te gusta, y lo que te pone es lo que te pone...



Bueno, a mi también!

Con todo el respeto me uno a vuestros gustos

Al respecto de la moto, me gustaría si me gustasen las naked (soy muy clásico),... pero ese nombre está fuera de lugar.

Yo tengo una vulcan s es preciosa y viajar en ella es mas placentero que hacerlo encima de fujur
La teneis que ver y acaricias sus curvas y os atrapara como ha hecho conmigo

Es eln lo primero que he pensado. Como bien han dicho un intento de arañar al mercado de la Street 750 de HD, esas pseudo custom de ciudad... incluso el concepto en sí es contradictorio.

Es un quiero y no puedo, un híbrido de naker y custom con faro de oso amoroso

Pero vamos que muy bonito todo.

yo estoy con lo que dice virginlane, moto de chicas? ya le gustaria a mas de uno sacarle los 61 cv a esa moto, no me importaria tener una para correr un poquito mas de vez en cuando, aunque estoy encantado con mi vn 900, Vsss

No veo el por que de tanta desconformidad, el mundo Custom es muy amplio y no hay que encasillarse en lo clásico aunque sea lo mas comun ( yo tengo una clásicc) la moto tiene unas líneas muy chulas y debe ser muy divertida, se puede ver como una vulcan joven con el espíritu pidiendo un poco de guerra y no una vulcan carroza como las nuestras que solo piden pasear. ( no se me molesten que solo es un punto de vista) jeje saludos desde Cáceres!!

Y se venderá un monton.tiempo al tiempo.vssssssss

Seudo custom? Menuda tontería... ya me hububiese gustado a mí con 20 o 22 años tener una moto como esta... no te jode!!

Hoy la he visto en el concesionario.
Vista en directo desmejora mucho, pero tendrá su mercado.








Enviado desde el nitromovil

Yo la tuve como opcion por la cilindrada y por parecer mas manejable por ciudad. Al final pille una vn900 porque me gustaba mas la linea clasica custom y despues la he visto en persona y no me arrepiento nada de la decision. Despues de montar una vn900 esta parece un juguete.