Siempre he leido de expertos en la materia que en las motos tipo custom por caracteristicas de la propia moto como, peso, distancia entre ejes, geometria del chasis, etc conviene, primero, usar el freno trasero y a continuación delantero para despues compensar la frenada entre ambos.
Os puedo asegurar que si frenas apurando con el delantero, solamente, te vas a "dar una hostia" descomunal. En cambio esto se puede hacer con otro tipo de motos R etc. Con mi BMW puedo tirar de freno delantero a lo bestia y compensar algo la frenada con el trasero, con mi custom ni se me ocurre, al revés, primero tanteo con trasero y me apoyo en delantero.
Es una opinión, seguramente, alguien conoce más del asunto.
¿Qué freno usar?
Zona de charla sobre cualquier tema para socios VOCS y visitantes registrados
Moderadores: Foxtrot, Cuidadin
Ir a
- Foro
- Normativa
- ↳ Normas del Foro
- V.O.C.S.
- ↳ Presentación
- ↳ Eventos VOCS
- ↳ Café VOCS
- ↳ Concentraciones, rutas, kedadas y salidas
- ↳ Humor
- ↳ Felicidades
- Taller V.O.C.S.
- ↳ Taller Vulcan
- ↳ IR AL FORO EN 500
- ↳ IR AL FORO VULCAN S
- ↳ IR AL FORO VN 750
- ↳ IR AL FORO VN 800
- ↳ IR AL FORO VN 900
- ↳ IR AL FORO VN 1500
- ↳ IR AL FORO VN 1600
- ↳ IR AL FORO VN 1700
- ↳ IR AL FORO VN 2000
- ↳ IR AL FORO DRIFTER Y MEAN STREAK
- Mercadillo
- ↳ EMPRESAS
- ↳ Empresas + Motos
- ↳ Empresas + Accesorios de moto
- ↳ Empresas + Accesorios de motero
- ↳ Empresas + Ofertas para socios
- ↳ PARTICULARES
- ↳ - Motos
- ↳ - Accesorios de moto
- ↳ - Accesorios de motero
- ↳ - Otros
- Territoriales V.O.C.S.
- ↳ Zona Nómada
- ↳ Territorial de Alicante
- ↳ Territorial de Andalucia
- ↳ Territorial de Aragón
- ↳ Territorial de Bizkaia
- ↳ Territorial de Canarias
- ↳ Territorial de Castilla La Mancha
- ↳ Territorial de Castilla y León
- ↳ Territorial de Catalunya
- ↳ Territorial de Extremadura
- ↳ Territorial de Gipuzkoa
- ↳ Territorial de Madrid
- ↳ Territorial de Mallorca
- ↳ Territorial de Navarra
- ↳ Territorial de Valencia