FORO VOCS

vn240 escribió:ruido tercer video, moto que se para, olor a goma quemada ... creo que llego mi turno... al tercer intento arranco, y pude llegar a casa, que estaba cerquita ya, el lunes va para el ginecoloco a ver que me cuentan.
saludos.

Una pena vn240. ¿Puedes decirnos los datos de tu moto?... año, kilómetros... si llevas algún extra eléctrico...

Gracias a ambos, que yo ya sentia una mosca al lado de la moto y me ponía mosca

Cerezo escribió:.

Si antes hablo... a un compañero del grupo le ha comenzado a silbar hoy.

Año 2008, 43.000 kilómetros. Ningún accesorio eléctrico extra. Veremos como acaba.

Los temores se han confirmado y hoy ya ni siquiera le ha arrancado la moto.

Amigos soy nuevo por aqui, ya me presente en el foro,...
Hoy por la mañana al encender mi vn 900 , escuche un zumbido asi como un turbo, lo hacia mas al acelerar la moto, la camine unos 15km para ir al trabajo y el ruido desaparecio pero ahorita que voy saliendo de trabajar al volver a encender la moto volvi a escuchar el zumbido, pero nuevamente despues de caminarla un rato a un paso de 60-70km/hr durante 15min pues dejo de hacer ese ruido...de echo el ruido en mi moto es igaul al video que subieron aqui en este post..... quiero pensar q sea el alternador....que opinan???? Aca donde vivo no hay concesionario kawasaki...e escuchado de un taller en donde reparan el estator pero quiero saber bien si sera este ruido a causa de el alternador

Bueno compañeros, yo no quiero ser menos que nadie y mi negrita tambien cayó este sabado ..
por la mañana tempranito la arranco y a la primera no va, a la segunda arranca normal, me dirijo a la gasolinera la paro, echo gasolina,arranca normal a 20 metros vuelvo a pararla para controlar la presion de los neumatico, arranco normal y me dirjo hacia jerez a unos 25 km donde quede con los compañeros.los espero unos 10 minutos y cuando llegan mi sorpresa es k ya no me arranca y mirandola entre todos la arrancamos al empujón y el ruido se notaba por k ya lo tenía de hace unos meses, pero con mis escapes vaciados se notaban menos jejejejejejejeje,bueno decidi que lo mejor era volverme,de vuelta a casa el velocimetro ya no me funcionaba y entrando en el pueblo empezó a dar unos tirones y se me quedó parada del todo,,,,,,,,,,,,mi solución fué que dije SOS,,,,,,,SOS,,,,SOS,,,,,y entre unos cuantos le empujaron hasta llegar a casa jajajajajajaj
el lunes llamé a la grua y me la llevó al taller k le dije y ya lo tengo desmontado para llevarlo a que me lo bobinen......
mi moto es negra del 2007 y tiene 49600 km

Desgraciadamente esto es un no parar, está clarísimo que todo es cuestión de tiempo.... Bueno, más bien de kilómetros.
En fin, una pena!

arrebato escribió:Bueno compañeros, yo no quiero ser menos que nadie y mi negrita tambien cayó este sabado ..
por la mañana tempranito la arranco y a la primera no va, a la segunda arranca normal, me dirijo a la gasolinera la paro, echo gasolina,arranca normal a 20 metros vuelvo a pararla para controlar la presion de los neumatico, arranco normal y me dirjo hacia jerez a unos 25 km donde quede con los compañeros.los espero unos 10 minutos y cuando llegan mi sorpresa es k ya no me arranca y mirandola entre todos la arrancamos al empujón y el ruido se notaba por k ya lo tenía de hace unos meses, pero con mis escapes vaciados se notaban menos jejejejejejejeje,bueno decidi que lo mejor era volverme,de vuelta a casa el velocimetro ya no me funcionaba y entrando en el pueblo empezó a dar unos tirones y se me quedó parada del todo,,,,,,,,,,,,mi solución fué que dije SOS,,,,,,,SOS,,,,SOS,,,,,y entre unos cuantos le empujaron hasta llegar a casa jajajajajajaj
el lunes llamé a la grua y me la llevó al taller k le dije y ya lo tengo desmontado para llevarlo a que me lo bobinen......
mi moto es negra del 2007 y tiene 49600 km

Dces que el sonido ya tenia unos meses??

Entonces esto puede durar funcionando asi un buen tiempo y de repente dejar de hacerlo???

Mejor no la muevo mas ,,,Vi un video en youtube en donde muestran como desmontar el alternador,,,creo q voy a empezar a hacerlo y llevarlo a embobinar...

Tuve hace como 2 años una vulcan mean streak mod 2003 con mas de 65000 km y nunca tuve problemas con esa maravilla de moto,,por eso decidi a comprar nuevamente una vulcan y creo q me a fallado .... Haber en cuanto sale el chistesito aca en mexico

vn240 escribió:ruido tercer video, moto que se para, olor a goma quemada ... creo que llego mi turno... al tercer intento arranco, y pude llegar a casa, que estaba cerquita ya, el lunes va para el ginecoloco a ver que me cuentan.
saludos.

Confirmado, una fase del alternador se a ido, con el consiguiente efecto de no cargar la bateria... el regulador perfecto ( dinerillo que me ahorro ), lo peor que kawa no quiere saber nada del asunto, toca pagar; 439 eurazos mas mano de obra... espero que esos rumores de que cuando se cambia ya no se vuelve a joder tengan algo de cierto, por que no es plan que cada 2 añitos salga de nuevo esta jodida averia.
Y he dicho; Saluditos a los compis.

Cerezo escribió:

vn240 escribió:ruido tercer video, moto que se para, olor a goma quemada ... creo que llego mi turno... al tercer intento arranco, y pude llegar a casa, que estaba cerquita ya, el lunes va para el ginecoloco a ver que me cuentan.
saludos.

Una pena vn240. ¿Puedes decirnos los datos de tu moto?... año, kilómetros... si llevas algún extra eléctrico...

Wenas Cerezo, del tema electrico totalmente de fabrica, la moto de noviembre del 2008, y kilometraje 57.000 ... espero haber saldado tus dudas compañero.
Saludos.

vn240 escribió:

vn240 escribió:ruido tercer video, moto que se para, olor a goma quemada ... creo que llego mi turno... al tercer intento arranco, y pude llegar a casa, que estaba cerquita ya, el lunes va para el ginecoloco a ver que me cuentan.
saludos.

Confirmado, una fase del alternador se a ido, con el consiguiente efecto de no cargar la bateria... el regulador perfecto ( dinerillo que me ahorro ), lo peor que kawa no quiere saber nada del asunto, toca pagar; 439 eurazos mas mano de obra... espero que esos rumores de que cuando se cambia ya no se vuelve a joder tengan algo de cierto, por que no es plan que cada 2 añitos salga de nuevo esta jodida averia.
Y he dicho; Saluditos a los compis.

Hostias vn240,creo que deberías pedir un segundo presupuesto.
Aquí hay gente que lo ha arreglado entre los 370 y 400 euros,con la mano de obra incluida,que como tu,estaba sin joderse el regulador ni nada,sólo alternador.
Pregunta por que me huele a que te van a timar,o eso creo.
Un saludo

Tornillito cambiado por 150 euros ( por si esa fuera la solucion ) ,pero eso si , sin garantia alguna de que esa sea la solucion del presunto problema de el fallo del alternador ( segun el macanico ).Yo por si acaso , pues paso por caja , puntito mas para los de kaga españa......o se dice kawa?

veo ke en este apartado va ha ver mucho ke decir. Personalmente creo ke a esta moto le faltan "cosillas".Un voltímetro , para saber de antemano cuando no te carga la ateria ( porque el alternador cae seguro) , un medidor de temperatura ; porque yo, creo que me daría cuenta del led encendido cuando me estuvieran ardiendo las p...., y el medidor de presión de acite,( por lo mismo que lo del agua.) De momento ya tengo el voltímetro, lo demás irá cayendo. Si alguno quiere ver como funciona el regulador de la moto, os dejo un enlace: https://www.youtube.com/watch?v=Dq12igVMtN4

Un alternador mas para la "cole". El domingo me dejo tirado en Ferrol. Decidme lo que hay que hacer para que quede constancia de esta averia. Me voy preparando para la minuta.

Ya lo siento Txopi, pero estaba claro que más tarde o más temprano el problema saldria. Es una vergüenza, sigo sin entender como se puede aconsegar la compra de este modelo en el foro, lo de Kawasaki es una vergüenza.
Txopi, en este hilo comenta que la solucion es un tornillo , yo lo pongo en cuarentena, pero miralo.
Espero darte un abrazo en Salamanca.

Maravk escribió:

vn240 escribió:

vn240 escribió:ruido tercer video, moto que se para, olor a goma quemada ... creo que llego mi turno... al tercer intento arranco, y pude llegar a casa, que estaba cerquita ya, el lunes va para el ginecoloco a ver que me cuentan.
saludos.

Confirmado, una fase del alternador se a ido, con el consiguiente efecto de no cargar la bateria... el regulador perfecto ( dinerillo que me ahorro ), lo peor que kawa no quiere saber nada del asunto, toca pagar; 439 eurazos mas mano de obra... espero que esos rumores de que cuando se cambia ya no se vuelve a joder tengan algo de cierto, por que no es plan que cada 2 añitos salga de nuevo esta jodida averia.
Y he dicho; Saluditos a los compis.

Hostias vn240,creo que deberías pedir un segundo presupuesto.
Aquí hay gente que lo ha arreglado entre los 370 y 400 euros,con la mano de obra incluida,que como tu,estaba sin joderse el regulador ni nada,sólo alternador.
Pregunta por que me huele a que te van a timar,o eso creo.
Un saludo

El alternador nuevo vale esos 439 eurazos, pero hay empresas que se dedican a repararlos por 180 y te lo dejan como si fuera nuevo, y te dan garantía de 2 años. Todo es preguntar por la zona o a tu mecanico. Un saludo

Lo sé,ya lo hablé con vn240,pensé que se refería al bobinado,y no al nuevo,pero el nuevo vale eso y más,depende de la tienda kawasaki donde vayas,yo he preguntado en una y me dijeron la friolera de 529 euritos,pa cagarte, jejejeje
Un saludo


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Alguien ha confirmado ya la medida del "agujero" del Tornillo???. Unos hablaban de 2 mm y otros de 1 mm.
Se puede confirmar cual es????

Pero quien ha dicho que el tornillo de Kawa cueste 150€?????
A mi me costo sobre 30€ y lo monte aprovechando una revision, supongo que ese precio es con revision y todo

Para poner el tornillo hace falta un cambio de aceite. Así que sera el cambio de aceite y filtro mas el tornillo y la correspondiente mano de obra. Y en un taller Kawa no creo que salga por menos de esos 150 €uripides.

Pero nunca se puede decir que el tornillo cueste 150€, que aqui el telefonillo se va desmadrando y al final el tornillo costara 7500€ porque de paso trae la moto completa