FORO VOCS

NADA AMIGOS ANTE TODO DECIR QUE SIEMPRE ESTOY POR AQUI MIRANDO VUESTRAS OPINIONES DEL FORO QUE SOY NUEVO POR AQUI ESTOY PENSANDO EN COMPRAR LA VN 900 PARA HACERME DEL CLUB Y ANDO EN LA BUSQUEDA Y NADA ME HE ENCONTRADO POR 6820 LA MOTO PERO PARALELA CLARO. ESTO EN VALENCIA EN RACINGMOTOS ME PODEIS DAR VUESTRA OPINION SI ES UNA BUENA OPCION O CLARO ME GASTO LOS 7750 QUE VALE EN TODOS LADOS QUERIA VUESTRAS EXPERIENCIAS EN ESTE TIPO DE MOTOS ME DICEN QUE ES IGUAL EN TODO QUE LAS NACIONALES YA QUE SON IMPORTADAS DE EUROPA MISMO ASI QUE NO SE HE PENSADO QUE CON EL RESTO LA VISTO TODA JEJE GRACIAS POR LA AYUDA QUE ME PODAIS DAR.

Hola Nefer, bienvenido...veo que es tu primer post, te comento que pases por el post de presentaciones para recibirte como mereces (y no olvides esas birritas ); comentarte tambien que cuando escribas no lo hagas todo con mayusculas...te comento mi impresion sobre las motos paralelas...si, en teoria es igual que las de la marca, pero siempre hay alguna cosilla distinta...mi opinion es que si la diferencia es tan minima (1000€) yo de ti me lo pensaba...he leido algun post de algun colega que tuvo problemas...seguro que mas de un compañero te contara mas en concreto...saludos desde la Alpujarra...y la birrita aqui la llevassssssssssss

Hola yo por ese pequeño ahorro no me lo pensaba, pero si fuera al mas......


Mirate este link

http://mtspain.phpbbserver.com/mt-01-f1 ... -t746.html

Salu2,

Por 1000€ ni lo pienses yo hize el tonto con la 800 y al final me gaste mas dinero en talleres y ninguno la dejo bien , mejor nueva

Yo solo puedo comentarte mi experiencia , yo compre una moto paralela, Italiana la 900 Custom , y me informe antes por todos los lados , puede que el servicio oficial de Kawasaki te ponga problemas pero soy asociado de Avacu , y ellos me dijeron que no tenia ningun problema y si me surgia me lo resolverian ademas de Kawasaki España esta la garantia Internacional y claro que deben hacerse cargo del problema al final hablando con el servicio oficial de kawa en Valencia con toda la informacion que tenia, el dueño me comento con mucho morro que si que no me pondrian ningun problema, pero si salia algo defectuoso y lo tenia que cubrir la garantia seguramente mi moto seria la ultima de la cola.
Tranquilo por ese lado asesorate bien en un servicio del consumidor y luego decide desde aqui solo podemos aportarte la experiencia de cada uno o lo que hemos oido por ahi.
Cerciorate tu mismo y toma tu la decision.
Salud.


PD: Como que 1000€ no son nada joder que sobrados vais algunos que suerte.
Para los matematicos sobre una compra de 7000 € un ahorro de 1000€ es =..........% joder poco.

Escorpio escribió:PD: Como que 1000€ no son nada joder que sobrados vais algunos que suerte.
Para los matematicos sobre una compra de 7000 € un ahorro de 1000€ es =..........% joder poco.

14,3%

Nefer, yo tengo la 750 (muerta) y fui directamente a Dubon Racing concesionario que tambien se encuentra en Paiporta,(amigo del VOCS Valencia y trato preferente), a adquirir la 900.
Ni que decir , que conozco Racing Motos que tambien se encuentra en Paiporta y no me pase (asi como otros muchos), sabiendo que las trae paralelas y fui directamente a Dubon.
Te comento que de 7750 lereles nada (en Dubon).
Y para acabar con este ladrillo, comentarte que por 500 lereles mas no tienes ningun problema en ningun sitio, y aún que estes asesorado por cualquier asociación de consumidores te olvidas de las movidas. Cuando te estas gastando ésta cantidad de pasta lo que menos quieres son movidas.
Un saludo Nefer.

escorpio escribió:Yo solo puedo comentarte mi experiencia , yo compre una moto paralela, Italiana la 900 Custom , y me informe antes por todos los lados , puede que el servicio oficial de Kawasaki te ponga problemas pero soy asociado de Avacu , y ellos me dijeron que no tenia ningun problema y si me surgia me lo resolverian ademas de Kawasaki España esta la garantia Internacional y claro que deben hacerse cargo del problema al final hablando con el servicio oficial de kawa en Valencia con toda la informacion que tenia, el dueño me comento con mucho morro que si que no me pondrian ningun problema, pero si salia algo defectuoso y lo tenia que cubrir la garantia seguramente mi moto seria la ultima de la cola.
Tranquilo por ese lado asesorate bien en un servicio del consumidor y luego decide desde aqui solo podemos aportarte la experiencia de cada uno o lo que hemos oido por ahi.
Cerciorate tu mismo y toma tu la decision.
Salud.


PD: Como que 1000€ no son nada joder que sobrados vais algunos que suerte.
Para los matematicos sobre una compra de 7000 € un ahorro de 1000€ es =..........% joder poco.

Joer Escorpio, no te tomes lo de los 1000 euros al pie de la letra...claro que es mucho, para muchos hasta el sueldo de un mes o mas...pero estamos hablando de que "todo el mundo es bueno" pero cuando se caske algo (tokemos madera...si es que se casca) que no deberia luego son todo problemas...si ya se tienen siendo oficiales, me refiero a los problemas...imaginate una garantia internacional...claro que para algo estan las as. del consumidor...pero conozco a mas de uno que hubiera pagado 2 y 3 veces mas esos 1000 euros para haberse ahorrado chiquicientos tramites...venga un saludito desde Almeria y esa cervecita!!!!!!

Yo me acabo de comprar la vn 900 y aún no me la han entregado, tardará unos 12 días me comentan.
Aunque apenas sé de motos, yo creo que la garantía es una cosa importantísima. Si 3 de cada 100 motos salen defectuosas y te toca siendo paralela y no te cubre la garantía...
Yo he optado por pagar más pero tener la garantía, que mi cenizo es legendario y me cubro la espalda al menos por ahí.
Ya os enseñaré el amoto cuando la tenga.-
Una ronda pa tós! Que paga Charly!

Creo que no me he explicado bien, las motos paralelas estan cubiertas por garantia , sin mas papeleos que las demas,pero el importador no les saca la pasta que vosotros agradecidos le pagais al de la oficial.
Inconvenientes claro que los tiene por ejemplo si quieres ampliar la garantia de 2 a 4 años pagando 500€ de nada ,pues no podeis.
Imaginaros que el servicio oficial de Kawa en Valencia es Maquina motors no Dubon y son la reostia de duros y me cogieron la moto en garantia aunque luego me fui a Dubon y son ellos los que me la llevan, pero problemas con el servicio oficial NINGUNO.
Todo esto sin acritud coño que lo escribo sonriendo.
Cervecitas las que hagan falta que hace calor y entran muy bien.
Salud.

Gracias amigo Julio que un 14,3% mas el 12% del impuesto de matriculacion son + - 2000 € y sin parir.

escorpio escribió:Creo que no me he explicado bien, las motos paralelas estan cubiertas por garantia , sin mas papeleos que las demas,pero el importador no les saca la pasta que vosotros agradecidos le pagais al de la oficial.
Inconvenientes claro que los tiene por ejemplo si quieres ampliar la garantia de 2 a 4 años pagando 500€ de nada ,pues no podeis.
Imaginaros que el servicio oficial de Kawa en Valencia es Maquina motors no Dubon y son la reostia de duros y me cogieron la moto en garantia aunque luego me fui a Dubon y son ellos los que me la llevan, pero problemas con el servicio oficial NINGUNO.
Todo esto sin acritud coño que lo escribo sonriendo.
Cervecitas las que hagan falta que hace calor y entran muy bien.
Salud.

Gracias amigo Julio que un 14,3% mas el 12% del impuesto de matriculacion son + - 2000 € y sin parir.

Oído cocina!
Gracias por la info, yo estaba equivocado, creía que había muchos más problemas con la garantía.

heitbell , claro que habra casos muy penosos y gente que se encontrara con burradas pero seran propias de los sacacuartos que no quieren que te ahorres 1000 € y ganarselos ellos, porque no les has comprado la moto.
Esto no es absoluto te puedes encontrar como en otras cosas de la vida sorpresas donde menos lo esperes.
Mira mi moto venia sin limitar y el servicio oficial me gestiono la limitacion y como sabes es Kawa España la que te certifica y te da los papeles de la moto pues era italiana y paralela y ningun problema ni en otras cosas que he llevado para que me vean como el tema de la perdida de gasolina por la grapa etc.


Salud.

escorpio escribió:heitbell , claro que habra casos muy penosos y gente que se encontrara con burradas pero seran propias de los sacacuartos que no quieren que te ahorres 1000 € y ganarselos ellos, porque no les has comprado la moto.
Esto no es absoluto te puedes encontrar como en otras cosas de la vida sorpresas donde menos lo esperes.
Mira mi moto venia sin limitar y el servicio oficial me gestiono la limitacion y como sabes es Kawa España la que te certifica y te da los papeles de la moto pues era italiana y paralela y ningun problema ni en otras cosas que he llevado para que me vean como el tema de la perdida de gasolina por la grapa etc.


Salud.

Vale pa tí la peseta pero repito que a ti te haya ido o te vaya bien no quita para las muchas denuncias (y no puedo decir mas...) que hay interpuestas a mas de una empresa de Impotacion Paralela...venga un saludito.

heitbell escribió:Yo me acabo de comprar la vn 900 y aún no me la han entregado, tardará unos 12 días me comentan.
Aunque apenas sé de motos, yo creo que la garantía es una cosa importantísima. Si 3 de cada 100 motos salen defectuosas y te toca siendo paralela y no te cubre la garantía...
Yo he optado por pagar más pero tener la garantía, que mi cenizo es legendario y me cubro la espalda al menos por ahí.
Ya os enseñaré el amoto cuando la tenga.-
Una ronda pa tós! Que paga Charly!

Norabuena!!! ya nos veremos ¿a ver quien invita????? saluditos.

Charly escribió:

escorpio escribió:heitbell , claro que habra casos muy penosos y gente que se encontrara con burradas pero seran propias de los sacacuartos que no quieren que te ahorres 1000 € y ganarselos ellos, porque no les has comprado la moto.
Esto no es absoluto te puedes encontrar como en otras cosas de la vida sorpresas donde menos lo esperes.
Mira mi moto venia sin limitar y el servicio oficial me gestiono la limitacion y como sabes es Kawa España la que te certifica y te da los papeles de la moto pues era italiana y paralela y ningun problema ni en otras cosas que he llevado para que me vean como el tema de la perdida de gasolina por la grapa etc.


Salud.

Vale pa tí la peseta pero repito que a ti te haya ido o te vaya bien no quita para las muchas denuncias (y no puedo decir mas...) que hay interpuestas a mas de una empresa de Impotacion Paralela...venga un saludito.

No me des la peseta cuando reconozco otros casos que van mal , venga ahorra un poco y pasamos esas pesetas a € y nos tomamos unas cervezas te parece

Avber lo que pasa esque en valencia teneis mucha suerte y si no preguntale a juan o a pedro lo que pasa por murcia o el proximo dia te lo cuento yo que es largo , todo se termina en que tipo de profesionales hay donde vives , aqui una mierda de saca cuartos , yo con la 800 de segunda mano de importacion paralela tuve problemas por todos lados y con la 900 nacional tambien pero menos que con la de importacion por ser nacional jeje todas salen delmismo sitio la diferencia esta en si ellos an robado mas o menos , encambio por valencia teneis suerte con los conce y os tratan muy bien . creo que deveria de informarse donde vive que tipo de concesionarios hay y sobre eso actuar , pero te aseguro que con la 800 yo me garte mas de 3000€ y la diferencia cuando la compre con las ultimas de casa eran 600€ y alfinal me la quite de encma asqueado.

Pues no es por nada, pero hay muchisima gente de Alicante y Murcia que han venido a Dubon a comprar la moto. El otro dia sin ir mas lejos estaban unos que venian de Murcia a recojer una Triumph America. Asi que ya sabeis!!!

Buenas compañero, yo tengo la vn 900 importacion USA me ahorre a finales del año pasado 1500 lereles.
Diferencia 55,10 caballos , no trae sonda en USA la sustituyen con un potenciometro, y intermitentes delanteros
fijos (luz de posicion en USA) por supuesto bombilla de doble pelo para que los intermitentes tengan su funcion.
Suena un poquito mas que la nacional pero tampoco es para tirar cohetes.
Algun dirá ¡¡¡ problemas con ITV !!! Absolutamente ninguno puedo regular los gases como subir y bajar el
volumen de la musica, y con cambiar la bombilla del intermitente a una normal pues problema solucionado, todo
esto esta consultado personalmente pues tenia la mosca detras de la oreja.
Por supuesto todo no son ventajas.

Garantia: Yo no tengo garantia Kawa, el importador me dio un contrato de garantia realizado con una seguradora
ya que kawa España (empresa independiente) no se hace cargo de la garantia ya que ellos no han homologado
dicho vehiculo. Espero no tener ningun problema.

Limitacion: Aqui si que han hecho la putada, yo pacte con el importador la moto puesta en la calle limitada, me la
entrego sin limitar me mando a Kawa para limitarla y la misma historia ellos no han homologado la entrada de dicha
moto, por lo que no pueden expedir los certificados del limitador ni de taller, Os aseguro que tengo un enchufazo que
te cagas en Kawa Málaga (Palmeto) y en Kawa España, Fali el que emite los certificados es muy colega mio pero no a
podido hacer nada Segunda opcion Antipex UUUFFFFFFFFF me proponen enviar la moto a Madrid y los ingenieros investigan
2 semanas como limitar la moto, total no me enrrollo un mes sin moto y 1400 € como minimo aparte gasto de transporte.
Me niego a gastarme ese paston para en septiembre que termino la limitacion gastarme otra pasta de nuevo.

En definitiva mi observacion es que si tienes que limitar la moto comprala nacional si no la tienes que limitar, yo no veo
ningun contra para que no lo hagas.
Yo estoy muy contento con la mia, ademas es muy exclusiva ya que el color es Turquesa, la gente cuando la ve flipa
ya que segun la luz que le de cambia el color una barbaridad, y yo era de los de por cojones la custom son negras pero
esta te lo aseguro es para verla, note lo puedo explicar con palabras.

Bueno me paso de un tema a otro sin darme cuenta, espero que me disculpeis y tambien espero
haber ayudado en algo.

Un saludo a todos.