FORO VOCS

Que vaya por delante que no tengo ni idea de Vulcans pues acabo de hacerme con una... He leído en un post que había tres versiones de la EN500... Que la del '95 era diferente a las demás entre otras cosas por tener las llantas de radios y no de palos... Pues bien, resulta que tengo una de esas con radios y por correa, negra y granate... Y el otro día en un taller de Kawasaki me dijeron que del modelo mío no había muchas...
La moto es una caña y está totalmente original... Únicamente que se me pegaron los discos del embrague después de tenerla demasiado tiempo sin arrancarla (por el papeleo al ser una moto extranjera), cosa que ya solucioné... El problema es que tengo una sensación rara con ella: noto como que se me va de atrás... No sé... Puede que sea sólo una sensación mía teniendo en cuenta que últimamente he estado yendo con una CBR1000F del '99 estos últimos tres años y el cambio de sensaciones es brutal... Ni la postura ni el tacto ni nada tienen que ver entre una y otra... Dos mundos sin nada en común... Y dos mundos que disfruto por igual... De hecho, tengo la sensación que el comportamiento de la una debiera ser el de la otra y viceversa... Me sorprende esa rabia un tanto rústica del motor de la Kawa frente a la suavidad de la Honda...
Y la duda que me asalta es la siguiente: estaba pensando en cambiar la rueda de delante... Lo tengo todo porque ya lo tenía montado en otro refrito anterior en otra moto... En esa nueva configuración pasaría de la rueda de 100/90-19 a una 150/80-16... En principio, no debiera tener ningún problema técnico para montarlo y tampoco tendría (y si lo tuviera no me preocuparía) problema con la ITV... Por ese lado, nada... Si al final lo hago sería más que nada para bajar un poquito la moto de delante... Aparte que me da más confianza la llanta lenticular (viene de una Intruder 1500) que la de radios...
Sólo hay una cosa que me frena y es si valdría la pena... Me explico... Si os pasara a vosotros lo que yo pero con la experiencia que teneis vosotros, ¿lo haríais? ¿Sería una herejía?

Hombre, respecto al cambio que quieres hacer, pues tu mismo...ya sabes que sobre gustos...respecto la sensacion de que se te va detras...a mi me paso al principio de tener la mia una EN 500 del '93 version Americana...pero era que no tenia el neumatico su presion correcta, ademas de ser nueva la goma...una vez subsanado la presion y hechos unos 100 kilometros, una maravilla...saludos y birritas.

Hola, yo también tengo una como la tuya, con las ruedas de radios, y me tire muchisimo tiempo hasta conseguirla, ya que solo quería ese modelo, conclusión yo no cambiaria nada pero en gustos......... sobre la sensacion de que se va, ten en cuenta que el cambio es radical y tienes que hacerte a la moto,, en fin para mi la mía es perfecta ( por eso es la mía ) también es negra y roja

Hola a todos a mi tambien me dio esa sensacion la primera vez pero te haces a ello. Esto es porque la moto es mas larga de la mitad delantera que la trasera , casi vas sentado sobre la rueda trasera. Esto no es muy comun por eso tiene una conduccion tan peculiar.Esto puede ser problematico cuando le aprietas la oreja en curvas largas.Yo te recomendaria que revisases la suspension trasera y delantera ya que siendo tan blanda pasa de tener a no tener nada.
A mi me hicieron una carga de aceite y retenes en la trasera en Vitorino y me los dejaron bien. La delantera la lleve al concesionario y cambiaron retenes y aceite mas denso.
Ahora va muchisimo mejor y es cierto que se nota mucho menos ese efecto.
Tambien es cierto que te gastas mas de 200€ en dejarlo bien pero que cada uno se ponga precio a su cabeza.

Un saludo Jose