FORO VOCS

Buenas a todos, ya se que es un tema bastante trillado, y por lo que veo en foro, parece que el personal que anda por aquí está bastante concienzado, no obstante, he encontrado en un foro el siguiente relato, y he creído necesario colgarlo aquí para que aquellos que tengan intención de limitar la moto sólo en papeles o los que ya anden así, sepan a lo que se atienen.

Pensad, aunque sólo sea un poquito lo fácil que puedes arruinar tu vida y la de los tuyos. Os dejo con el texto tal y como lo encontré en internet, saludos a todos:

"Tengo un amigo que es abogado y me ha mandado un mail con el siguiente texto para que lo haga publico en el foro, ya que sabe que soy miembro del mismo:

Ayer tuve que asistir a juicio, y coincidió que en otra sala debían comparecer dos compañeros míos por otro asunto, así que como terminé pronto subí con ellos para luego regresar juntos, y vi lo siguiente.....
Un joven de unos veintitantos años y una señora que supongo sería su madre lloraban desconsoladamente a la salida de la sala, al padre del chico se notaba claramente la desesperación, y junto a ellos un abogado que conozco, con cara de circunstancias. Como el aburrimiento de la espera es muy malo, cuando esas personas se marcharon saludé al letrado y le pregunté qué pasaba, y lo que me contestó me hizo pensar en lo inconscientes que podemos llegar a ser algunas veces.

Resulta que el joven circulaba en moto, y coincidiendo con que los coches se encontraban parados en un semáforo, se metió entre ellos (lo que todos hacemos); un peatón inconsciente cruzaba corriendo entre los vehículos (el paso de peatones lo tenía a pocos metros), y ya podéis imaginar lo que pasó; el motorista arrolló al peatón, con tan mala fortuna que la moto le cayó encima (al peatón). Resultado: el peatón con heridas muy graves y secuelas permanentes, tres vehículos con daños … una indemnización del caraj… que tenía que pagar la aseguradora….

Y ahí empezó el problema. El motorista era conductor “novato”, y la moto sólo estaba limitada “en papeles”; al chico le piden año y medio de prisión y la aseguradora pretende inhibirse del pago (seguramente tendrá que pagar en principio, pero luego es seguro que reclame al joven la deuda) … en fin, una ruina."

Olassssss


Efectivamente . No es el primer caso ni será el último. Lo mismo le hubiera pasado de dar positivo en la prueba del alcohol o de otras sustancias , ríete tú de la multa y los puntos que pueses perder, el verdadero peligro está en la letra pequeña de las pólizas de seguros . Estas se agarran a un clavo ardiendo para no pagar y tú te juegas todo tu patrimonio sino parte de tus ingresos de por vida.

V´sss

Pirasaki escribió:Olassssss


Efectivamente . No es el primer caso ni será el último. Lo mismo le hubiera pasado de dar positivo en la prueba del alcohol o de otras sustancias , ríete tú de la multa y los puntos que pueses perder, el verdadero peligro está en la letra pequeña de las pólizas de seguros . Estas se agarran a un clavo ardiendo para no pagar y tú te juegas todo tu patrimonio sino parte de tus ingresos de por vida.

V´sss

Creo k la aseguradora no kiera hacerse cargo de una negligencia, es normal............Hay un contrato por ambas partes, si uno no se molesta en leer el contrato, por comodidad, y encima pone en peligro su vida y la de los demas a sabiendas, debe de ser consciente de las consecuencias.........El k la hace la paga.......Es duro, pero es la realidad, e intentar culpar a otros de nuestros errores es hipocresia pura y dura.

El verdadero peligro es la falta de formacion, y de educacion, k disponen muchos de estos conductores..........

Lo que ocurre es que hay una alegría y una despreocupación tremenda respecto a lo de llevar una moto "limitada en papeles".
Mucha gente no es consciente de que llevar la moto "limitada en papeles" es equivalente a "no tener carnet de conducir".
Luego dicen que si las aseguradoras tal y cual. Desde luego no seré yo quien defienda a las compañías de seguros, que se agarran como dice Pirasakia a un clavo ardiendo para no pagar. Pero en este caso ni es clavo ni está ardiendo. Simplemente se contraviene el principal precepto del código de circulación y es que, para llevar un vehículo, hay que estar en posesión del pertinente permiso. Si el conductor tiene permiso para llevar motos de menos de 34 Hp y se le encuentra conduciendo una moto de 70 Hp está en el mismo caso del que lleva un camión de 25 toneladas con el permiso del ciclomotor.
Si no tienes carnet de conducir no tienes seguro. Así de sencillo. Igualito que Farruquito, con el agravante para éste de que además de no tener carnet ni seguro, se dió a la fuga.
La gente cree que no le van a mirar la moto si tiene un percance, pero como la indemnización sea lo sugficientemente alta como para que la compañía de seguros haga un peritaje de la moto y descubra que está "limitada en papeles", no se van a parar en la desgracia del despreocupado conductor y le tocará aguantar con lo que le echen.
Y así pasa lo que pasa.

...quisiera añadir un comentario, que parece que tratemos de delincuente a este chico de veintitantos años, y no es eso, que atropellar a un peatón nos puede pasar a cualquiera sólo que el chico en cuestión to tenía limitada la moto, limitar la moto no te libra de accidentes de este tipo, no te libra poner en peligro tu vida y la de los demás, sólo que no tienes los problemas legales que ahora se le presentan, y digo yo, si hubiese llevado la moto limitada ¿habría hecho bién, pasar entre coches con el riesgo de llevarse a alguien por delante? , pues no, pero lo hacemos muchos, y quién lo haga y le suceda lo mismo que a nuestro infortunado protagonista también deberá pagarlo, aunque claro, menos si tiene los papeles en regla....y por supuesto el accidentado estará igual de jodido, al accidentado bien poco le importará que la moto hubiese estado limitada o no, hubiese preferido que la moto no hubiese pasado entre los coches....
La comparación de este caso con llevar un camión con licencia de ciclomotor es un poco bestia, no sé si es lo mismo a efectos legales, que alguien instruido en temas legales nos lo aclare, pero vamos, si llevo un camión sin carnet y me cargo a un transeúnte, pocas posibilidades tengo de librarme del trullo, con una repercusión mediática del carajo, y por supuesto en un juicio, el trato del caso será diferente.
¡¡Cuidadín!!, que no defiendo no limitar la moto si eres novato, desde aquí digo a todos los novatos ¡¡LIMITAD VUESTRAS MOTOS!!, aunque reconozco que quizás yo tampoco la hubiese limitado con el consiguiente riesgo.....va bién leer artículos como el que nos ha puesto samuel_Kiyo para concienciarse y no tomar decisiones equivocadas.
A todo esto, y acabo, que la moraleja no sea "haz lo que quieras, pero con la moto limitada"
saludos, y por favor, tened piedad de mí

Josep:

Creo, y si no es así que alguien más versado en asuntos legales lo diga, que la comparación no es tan bestia.

Dejando aparte consideraciones morales como las que haces sobre si "limitar la moto no te libra de accidentes de este tipo, no te libra poner en peligro tu vida y la de los demás", a efectos legales, que es a lo que se van a agarrar la compañía de seguros, el efecto es el mismo: el muchacho conducía un vehículo para el cual no tenía autorización.
No quiero meterme en disquisiciones acerca de si la ley es o no es justa, válida, acorde a la realidad y otras discusiones que, por otra parte está bien plantearse. No; me estoy refiriendo a a las consecuencias reales que acarrea el no tener carnet de conducir para el vehículo que llevaba el susodicho chaval. y estas consecuencias son que la compoñía va a pagar aquello que el juez dictamine e inmediatamente va a repercutirlo sobre el patrimonio del causante del accidente. Alguien dirá que se declarará insolvente y asunto arreglado. No es tan fácil. Si se declara insolvente no hará más que empezar un periplo de dificultades para una gran parte de su vida.

Y esto es así independientemente de que la ley sea una castaña o no; es lo que hay.

PD. Por cierto. No sé si conducir sin carnet es un delito. Creo que ahora sí. Si lo es, el que conduce sin carnet es un delincuente por definición, cuestiones morales aparte, por supuesto.

la verdad es que todos somos algo inconscientes, hacemos las cosas egoistamente, sin pensar en la repercusión en los demás, peatones, familia, amigos. Nos pensamos que si nos pasa algo es solo a nosotros, pero por desgracia, y al mismo tiempo por suerte, siempre hay alguien detras nuestra que nos espera y son quienes más sufriran.
Todo esto lo sabemos todos, pero... ¿por qué no actuamos en consecuencia?
En el alpinismo siempre decimos que para mantenerse vivo hay que actuar por debajo del límite de tus propias posibilidades, en el momento en que las sobrepases sabes que la cagarás, incluso puedes morir.
Animo, intentad controlaros a esas ganas de apretarle al gas, colarse, adelantar cuando no toca, y tantas otras cosas, y disfrutemos de esas Vulcan tan preciosas.

Saludos

1º Jurídicamente, conducir una motocicleta de superior potencia de la que te autoriza el carnet de conducir que posees es como conducir sin carnet. Pena de prisión nos guste o no, lo único que sucede es que según el nuevo código penal del año 1995, las penas inferiores a 2 años de prisión pueden ser sustituidas por otras como días multa, etc...

2º Alterar las características de un vehículo alterando la relación de potencia establecida por la Tarjeta de Inspección Técnica, lo cual supone una infracción administrativa y por tanto sancionable.

Tenemos que en un mismo hecho hemos cometido dos infracciones una Penal - Circular sin permiso de conducir y otra Administrativa - Alterar la relación de potencia de un vehículo con respecto a lo establecido en la Tarjeta de Inspección Técnica.

Acaso veríamos lógico que alguien que posea únicamente el permiso C1, para conducir camiones condujera uno articulado con remolque, el estar habilitado para una cosa no te habilita para otra, nos pongamos como nos pongamos.

No hay que jugar a ser el mas valiente nunca, y si juegas has de saber a lo que juegas y lo que te juegas.


VVVVVVVVVVVSSSSSSSSSSSSSSSSS y birritas.

...¡¡SI ES QUE TENEIS RAZÓN!!, a efectos legales sería así, eso es lo triste y así funciona esta mierda de leyes y normas que nos toca vivir dia a dia, porque ya es triste que alguién por tener carnet de coche pueda llevar una 125 aún sin tener experiencia en llevar motos, que con licencia de ciclomotor a partir de los 14 años puedas llevar micromachines aún sin tener n.p.i. de las normas de conducir.....pero eso sí, me repatea que alguién que ha aprendido a llevar moto y ha pasado un exámen teórico de circulación de moto, éste se vea convertido en delincuente por no llevar un limitador de potencia a 34cv, y por supuesto no se tiene en cuenta si la moto tiene 90cv o 40cv o si el accidente ha sido a causa de la potencia de la moto, nada de ésto es atenuante, claro, ya sé, las cosas son así, pero ¡¡QUE INJUSTAS SON ESTA MIERDA DE NORMAS!!....ya se que entro en consideraciones morales, pero para mí no es un delincuente el novato que no limita su moto de 50cv a 34cv, en cambio sí que considero un delincuente el que, con sus papeles en regla, circula con su moto como un auténtico kamikaze....
Bueno, a todo esto, siento si a alguién le molesta lo que comento pero, en un Estado que se considera tan moderno y avanzado en sus leyes me parece de autentica chapuza lo que se está haciendo con la creación de algunas normas, reglas, leyes, o como quiérase llamar, de tráfico,...por cierto, también considero un delincuente a Pere Navarro, director de la DGT, no hay mas que buscar en el google todo lo que dice y hace.....¡¡y lo que no hace!!, es un auténtico incompetente...

Bueno, que ya he empezado las vacaciones y debo centrarme en lo importante, en mí y mi família....aunque la salsita de la vida son todas aquellas cosas que hacen despertar nuestros sentidos,..............aunque de vez en cuando sea el sentido de la justícia aún siendo causa perdida, jejejeje......¡¡o no!!
saludetes

P.D. un placer hablar de estas cosas con vosotros

yo lo que veo injusto es que un tipo que se saco el carnet en el año x y no ha llevado una moto en su vida, pueda llevar una moto de cualquier cilindrada, es mas he visto casos de un tio con 10 años de carnet de moto, le pida a otro con 6 meses que le saque el la moto del concesionario, ¿por que?, por que este sabia mas que el de los 10 años de carnet. Lo que tenian que hacer es cursos de conducción de verdad y no la mierda de circuito. En fin! es complejo este asunto.

v'sssssssssssssssss

El anterior propietario de mi 900 tenia la moto de esta manera, limitada en papeles, pero deslimitada de motor. Lo más grave de este "Señor", es que no tenia Carnet de moto. "Con dos cojones" . Hoy , como está la legislación en España hay que pensarse estas cosas y mucho, aparte de que te puedes arruinar la vida, si te ves involucrado en algun "incidente" de gravedad.


Un Saludo.

Justamente ayer estaba en el taller haciendole la revision a la moto y el mecanico le estaba vendiendo a un cliente una moto limitada solo de papeles. Mañana mismo le enseño el tema.