FORO VOCS

Buenas a todos.

Pues como os habréis podido imaginar, ya he amortizado las defensas de nuestra 900.

Ha sido casi en parado, con el manillar bastante girado para aparcar en el garaje, ha patinado un poco la rueda delantera y no he podido evitar que se cayera del lado derecho, que esta burra es más pesada que Mª. Teresa Campos presentando el telediario!!

Pero ahí estaban!! Sí,Las Benditas Defensas,(pa mi ya se merecen que las ponga en mayúsculas) aquellas que no dudé en poner tras leer vuestras opiniones y que gracias a ellas no ha pasado absolutamente nada ni a mí ni a la moto, ni siquiera se han arañado Ellas.

Así que desde aquí os mando un saludo a todos los que promulgáis su uso en este foro,...os debo una cerveza!

Charly, un saludo especial para tí que veo que no se te escapa nadie sin que le digas lo de las defensas..jeje,Bendito seas!!

Totalmente de acuerdo. Tras leer por aquí, ese fué un tema en el que no dudé ni un instante (podía ser negra, azul, o anteriormente roja -a pesar del tema del consumo de las negras- ) aparte de que le quedan bien.....Me alegro por los dos.

Salu2 y birras.

Me alegro Samuel!
En mi anterior moto también amorticé las defensas a los pocos días de tenerla. En esta, ni me lo pensé: defensas originales antes de sacarla del concesionario.

samuel_Kiyo escribió:Buenas a todos.

Pues como os habréis podido imaginar, ya he amortizado las defensas de nuestra 900.

Ha sido casi en parado, con el manillar bastante girado para aparcar en el garaje, ha patinado un poco la rueda delantera y no he podido evitar que se cayera del lado derecho, que esta burra es más pesada que Mª. Teresa Campos presentando el telediario!!

Pero ahí estaban!! Sí,Las Benditas Defensas,(pa mi ya se merecen que las ponga en mayúsculas) aquellas que no dudé en poner tras leer vuestras opiniones y que gracias a ellas no ha pasado absolutamente nada ni a mí ni a la moto, ni siquiera se han arañado Ellas.

Así que desde aquí os mando un saludo a todos los que promulgáis su uso en este foro,...os debo una cerveza!

Charly, un saludo especial para tí que veo que no se te escapa nadie sin que le digas lo de las defensas..jeje,Bendito seas!!

Gracias apañero...yo aún no las he usado (tokemos madera...), a punto he estado ya mas de una vez de que se me vuelque en parado pero la he podido aguantar de milagro...; la verdad es que a mi tambien me las recomendaron ( en concreto nuestro presi andaluz Fran) el no sacar la moto sin unas buenas defensas y asi tambien siempre lo recomiendo...saludos y birras freskitas apañeros.

Deciros que respecto al tema de las defensas, no hay duda de que son fundamentales si la moto se te cae, pero no solo por la moto , tambien por tus piernas.

Lo que queria comentar es que si por algun motivo dejas caer la moto despacito, despacito (COÑO QUE TE HE DICHO QUE DESPACITO), en mi caso en la VN900 Custom, esta se queda apollada en el soporte de las estriveras (YO SOLTE LA MOTO, LE DI LA ESPALDA Y LA LEVANTE AL 4º INTENTO, AL FINAL LEVANTANDOLA SOLO POR EL MANILLAR), y no se vence del todo, eso hacia el lado izquierdo esta comprobado y recomprobado, hacia el lado derecho falta la confirmacion de algun forero.

Hola a todos:

Ha mi se me ha posado (caida sin violencia) dos veces, una vez en un stop, voy a salir y el H...p..ta de enfrente se salta su stop y sale antes que yo, aborto la maniobra y paro la moto en seco, esta se posa suavente en el suelo, resultado, dos microarañazos en el faro trasero, casi ni se ven. La segunda vez, aparco en cuesta de cara en vez de marcha atras y el maillar torcido al lado inadecuado, resultado la moto se posa suavente, resultado, la levanto como si nada, ninguna marca y ningun problema.

conclusiones.

-Si se tiene que caer que sea en parado,
-Si se tiene que caer que sea con defensas
-Si se tiene que caer que sea del lado contrario a los tubos de escape.
-Si se tiene que caer que lleves pantalon largo y botas altas rigidas en los tovillos.
-Si se tiene que caer que no te vea nadie, pero que aparezca alguien inmediantamente despues para que te ayude a levantarla si no puedes.

RECORDAR QUE LUEGO HAY QUE APAGARLA Y LUEGO VOLVER A ENCENDERLA PORQUE SE BLOQUEA.

Olassss

Benditas defensas de mi corazón no me abandoneís de noche ni de día . AMEN

v´SSS

En efecto.......... es la compra mas rentable que podeis hacer. A mi se me ha caido la moto en parado 2-3 veces, haciendo maniobra y con mi mujer de paquete y hacia el lado de los tubos de escape....... No ha pasado absolutamente nada......... ni el más mínimo arañazo. La moto no se llega a tumbar. tiene razón Piloti que despues de levantarla hay que apagarla y volverla a encender porque se bloquea................ BENDITAS SEAN............. AMENNNNNN,

Ahora, lo que nos faltaría, es poder localizar las defensas traseras, esas que van en algunos modelos delante de las maletas. Tuve una Guzzi de 500 que las llevaba, y eso si que era una gozada. ¿Alguien tiene visto algo por ahí? No encuentro nada de eso en el buscador.........

Salu2 y birras.....

luvalera escribió:Ahora, lo que nos faltaría, es poder localizar las defensas traseras, esas que van en algunos modelos delante de las maletas. Tuve una Guzzi de 500 que las llevaba, y eso si que era una gozada. ¿Alguien tiene visto algo por ahí? No encuentro nada de eso en el buscador.........

Salu2 y birras.....

Las defensas que dices las he visto en los modelos Tourer (1500 y 1600) que llevan maletas rígidas. Ignoro si se pueden adaptar a la 900.

Pues eso hacen defendernos de cualquier daño que podamos sufrir, estan cometiendo su función para eso las llevamos, cuantas rascadas y moratones han evitado GRACIAS DEFENSAS POR SER COMO SOIS .
VSSSSSSSSSSSSSS