FORO VOCS

hola,,mis dudas es k llegado el momento de cambiar de neumaticos,habia pensado en cambiar de perfil de neumatico
pero la duda es ,...llegado el momento de pasar la i.t.v,
me pondran problemas?
hasta k punto se puede cambiar el perfil?
o directamente,no se puede?

se k en la medida de neumatico hay un margen,lo k no se si en el perfil pasa lo mismo.

gracias por adelantado.y tekilas bien frios para todos.(por acompañar a las cervezas ,mas k nada )

No puedes cambiar nada a no ser que en la ficha técnica esté contemplado. Una cosa es que se pueda modificar ligeramente tanto el ancho como el perfil sin ocasionar problemas y otra distinta es que la ley lo acepte. Si la diferencia es muy poca y vas a una itv "tolerante" tal vez pases sin mas historias pero, no es lo habitual. Mi opinión es que para pasar la ITV, no se debe de cambiar nada y una vez pasada ya es otra historia puesto que tendras por delante varios cambios mas antes de la siguiente. Vss.

muchas gracias,motard,,
lo dejare como esta,,y pondre las mismas medidas,y fuera de problemas,je,je,je,

muchas gracias....por aclarar mis dudas,,

Gracias a ti por interesarte en conocer cuestiones técnicas de tu moto. Mas de uno deberíamos hacer lo mismo........y mas kilómetros, claro.......

panthar escribió:hola,,mis dudas es k llegado el momento de cambiar de neumaticos,habia pensado en cambiar de perfil de neumatico
pero la duda es ,...llegado el momento de pasar la i.t.v,
me pondran problemas?
hasta k punto se puede cambiar el perfil?
o directamente,no se puede?
se k en la medida de neumatico hay un margen,lo k no se si en el perfil pasa lo mismo....

hola, te dejo este enlace en el que se explica algo al respecto de las medidas del neumatico...

http://vocs.org/foro/viewtopic.php?t=65 ... t=pasa+itv

Kilómetros???...qué es eso???.....en donde se compran??...quedan bien en la moto??.....Se consiguen en España o hay que pedirlos afuera???...

Se puede montar diferentes medidas, solamente que hay que hacer un proyecto técnico, llevarlo a fábrica a que lo homologue, cosa que hace sin problemas y lo hace constar en la ficha técnica de la moto. Posteriormente se pasa la ITV y ala, a correr. Independientemente del material que se pretenda montar, cada uno gastará lo que quiera o pueda, dejar la moto legal puede en el caso que nos ocupa, salir por unos 200 €.

Me olvidaba de apostillar un tema.......para hacer kilómetros, hay que contar con un amigo como gurimares, que esté dispuesto a acompañarte.
P.D. Flojitos de culito abstenerte.....paramos cada 3 horas exclusivamente a repostar......

Motard_1 escribió:Me olvidaba de apostillar un tema.......para hacer kilómetros, hay que contar con un amigo como gurimares, que esté dispuesto a acompañarte.
P.D. Flojitos de culito abstenerte.....paramos cada 3 horas exclusivamente a repostar......

a repostar una cerveza, entiendo...

Cuando viajamos, no bebemos nada con contenido alcoholico. En mi caso particular, jamas bebo nada con alcohol. En transito, bebidas isotónicas, agua, café, limonada ambos los dos.......
Aunque parezca que se controla, cuando consumes cosas extrañas, te suelen suceder también cosas extrañas.
P.D. Logicamente, el no consumo de substancias tóxicas NO asegura una correcta conducción, esto último hay que currarselo.

Motard_1 escribió:Cuando viajamos, no bebemos nada con contenido alcoholico. En mi caso particular, jamas bebo nada con alcohol. En transito, bebidas isotónicas, agua, café, limonada ambos los dos.......
Aunque parezca que se controla, cuando consumes cosas extrañas, te suelen suceder también cosas extrañas.
P.D. Logicamente, el no consumo de substancias tóxicas NO asegura una correcta conducción, esto último hay que currarselo.

sabias palabras.... un saludo.

...siempre hay soluciones para todo

Ese no pasa la ITV en España, como ejemplo no nos vale......