FORO VOCS

Los que estamos en este foro tenemos en común una moto custom y por lo tanto una forma diferente de ver el mundo
de las motos, el caso es que muchos de nosotros antes de pasarnos al custom venimos de una montura diferente que
ya no nos hace tan comunes los unos a los otros, para todos aquellos que venimos de otros estilos como nacked, trail
Off Road en general, racing, street fighter, muscle bikes, turismo, scooter, pocket bikes , etc, etc propongo
abrir este hilo, si os parece bién, para dejar aquí huella de nuestra anterior montura que bién se merece ser recordada.
Mi estilo anterior al custom fué nacked con una cb1300 bicolor que echo de menos, maravillosa máquina que no conoce
de vibraciones, aunque he de reconocer que mis mayores alegrías las estoy viviendo con mi actual vn900....
Saludiños a todos

A ja ja... Blanca y ROJA. Otro esquirol. Si ejque...

Hola, pues yo tuve algunas...pero como mi Suzy, ninguna...(sin contar la actual Deep Blue...) no le hice muchos kilómetros pues no tenia tiempo de salír mucho, pues la tenia para ir al trabajo, salir por mi ciudad,etc...pero vaya máquina, me la traje de Alemania, cuando las motos eran "puro acero" 275 kilos sin el carenado, pues tenia un carenado de 3 piezas a parte (para convertirla en "R" cuando queria), pero a mi me gustaba mas Naked...me dió muchas alegrias y nunca he tenido una moto mas cómoda,estable y con una potencia increible (122 c.v.); ahora circula por Cataluña, creo que por Barcelona...ya es una moto "Histórica" (1984)...me dió mucha pena tener que deshacerme de ella, porque no tenia espacio para guardarla, prácticamente la regalé...pero bueno, así es la vida...saludos y birritas.



P.D. Cuando yo la tenia, el tanke era blanco y las llantas rojas...

aqui podeis ver la mia
todo un salto

Buenas he tenido muchas pero las que más me han llenado han sido la Morini Excalibur 501 creo que del 87 uff que años y porterior a esta la GSX R 750 del 90 como novedad traía la horquilla invertida (joer como esta el patio y encima esta palabreja no os ensañeis mucho) y como rulaba! una gozada !







Saludos

Jo, yo soy la oveja "pobre",pues no pasé de motos de campo,( Derbi Diablo 50,Rieju 80,Yamaha YZ 125,),pero no creo gozar más en mi vida que conduciendo mi "gordita" azulona,sin para brisas,pues a mi me gusta oler el campo.saludos.( Aprovecho para rendir homenaje a mi padre que yo de muy,muy pequeño ya me montaba en su Bultaco y en la Ducati 250 de mi primo).

Mi historia motera en imagenes.

La primera fue una bici con motor. Donanada por mi queridisimo progenitor. Aun asi la monté con orgullo.
Era eso o ir a patita.




La segunda. Para su epoca y mis 16 años, era un misil. Me "jarté" de pasear niñas en el instituto, aunque luego he de reconocer que no me comia un "torrao", que desagradecido, llega a ser el genero femenino.

• La tercera fue mi primera moto de verdad. La moto escuela por excelencia.
  
  
  
  
  La cuarta , mi primer maquinón de las buenos. Despues de venderla (impecable) tuve la desgracia de verla partida en dos por su nuevo propietario (una pena).
  
  
  
  
  
  La quinta fue para quitarme el mono de las dos ruedas por poco dinero. Asi que me compré la "mariconada" esta:
  
  
  
  
  
  La sexta , bueno , la sexta tenia cuatro ruedas (aun lo conservo, para mis escursiones campestres). Muy divertida, aunque tengo que aguantar la mala fama que muchos "chulos de playa" le dieron a estos vehiculos. "Nunca" la uso en ciudad.
  
  
  
  
  Y la septima ya sabeis cual es.
  
  
  Un Saludo.

Yo, cuando era joven (más o menos en la época de los dinosaurios) pertenecía al mundo del trial. A los 17 años tuve mi primera moto, una Montesa Cota 74, que todavía funciona!!! Posteriormente tuve una Cota 247 que no llegué nunca a matricular y que sólo utilizaba, con mis amigos, para hacer trial. Ésa la vendí y no se nada de ella. Es curioso que mis amigos se han pasado al mundo trail y sólo yo estoy en el custom.

Buenassss..

Mi primera moto fue un vespino negro trucada hasta las muelas, con variador de cobre, limado el cilindro, con un tubarro que se me salia por detras....se ponia a casi 120 la jodia...


Vespas Iris 200 he tenido dos...soy un enamorado de ellas esta es la última. La moto más fiable del mercado. Cuando tenga pasta y la oportunidad me vuelvo a comprar otra segurisimo.



Entre medias he tenido varias Rs alguna de ellas semanas, otras meses...tampoco muy legal, ejem.....era cuando el lado oscuro no tenia mucha fuerza en mi...jur, jur, jur

Joder Ivan, ¡Todas eran negras!.
Tu eres......¿el maestro?

En el principio de los tiempos tuve una Derbi Diablo Super. Era un cliclomotor, pero me lo pasé como un enano.

Mi primera moto en condiciones fue una Sanglas Yamaha, un híbrido de chásis y componentes españoles con el motor Yamaha de dos cilindros. Con esta moto me dí cuenta de lo emocionante que era montar en moto, ya que se rotorcía al tomar las curvas que era un primor. No tendría mucho más de 35 caballos, pero en aquellos tiempos era más que suficiente para viajar, correr, curvear...

La siguiente moto fue la Suzuki GSX 600 F. Eso sí que era una moto de verdad. Potente y con un chásis que pasaba por la curvas como por un raíl. Lo que en la Sanglas eran retorcimientos de chásis, frenos emocionantes, neumáticos de risa, en esta moto era otra cosa. Se aguantaba, corría y frenaba en condiciones. Es tal vez la moto que más ilusión me hizo al adquirirla y más satisfacciones me ha dado.

Después vino una fazer del 2000. Me duró poco porque no acabó de convencerme y nunca estuve enamorado de ella. De hecho, no tengo ni siquiera una foto mía de la moto. la que pongo la he sacado de internet para ilustrar el post.

Después vino una Fazer del 2004. Magnífico chásis, preciosa estética con sus escapes por debajo del asiento. Me animé a entrar con ella a circuito y... me dí cuenta de lo peligroso que era ir rápido en carretera abierta. Después de un par de pases por el Jarama empecé a ir despacito en carretera y con una moto así, ir dentro de los límites de velocidad era aburrirse soberanamente.

Acabé vendiendo la Fazer con muy pocos kilómetros y me pasé al custom. probé la Sportster 1200 Low, llamado por la imagen de Harley, pero aquello no era lo que esperaba. No dudo que sea una buena moto, pero esa tan diminuta que no me convenció en absoluto, así que probé la VN900 y la impresión fue totalmente diferente. Eso sí que era una custom en condiciones. Buen tamaño, posición cómoda, buena imagen peeeero.... a su lado estaba la 1600, y dado que el presupuesto ya lo había hecho para la Sportster 1200, acabé comprando mi actual moto, Vulcan 1600 Classic.

Y esto es todo, de momento.

Saludos

las mias

rieju drac



daelim daystar



el presente



el futuro

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pues yo casi igual que el compi OSCARJOTA.la 1ª-una sanglas 500.2ª-suzuki gsx550ef
3ªkawasaki xz10 tomcat."aqui lo flipe" 139cv de banco.un autentico misil.4ª-yamaha majesty
250.5ª-honda vfr750f."la que nos robaron"(asi les entre lapero de las enfermedades).
y la actual.....vn900classic.Negra.naturalmente.

Yo nací en el seno de una familia ... ... ... ...


Va, historias, ...

Mi primera moto fué con 13 años una Derbi Variant América marrón, trucada, retrucada y recontraretrucada, como corría la jodida, despues y por que ya estaba hasta las trancas de cambiar bielas y pistones me compré una Puch Maxi de 49 y no le hice nada al motor, todavía la tengo en la cochera con mas de 10 años sin ponerla en marcha. En el 94 me compré una Aprilia Pegaso de 650 cc. trail, un maquinón que sólo me hizo disfrutar como un enano. La cambié pelo a pelo por una Gas Gas JTX 280 de trial en el 98 que mantuve dos años, con la que disfruté del "mas dificil todavía" manteniendo equilibrios sin pasarme en zonas muy complicadas. La vendí y estuve dos años sin moto hasta que mi cuñado se compró una 800-A y me la dejó, ... ... ..., ya está, me tiró todos los esquemas y me compré mi Tourer, que es la precursora de la Voyager 1700, (a ver si lo leen los de Kawa y me regalan una, por lo del copyright ese de los hu...s).

pues con 4 años me regalaron la 1º moto, una montesa cota 25, que despues de mas de 25 años con la moto guardada en un trastero, se la regale a un amiguete mecanico, y cada vez que me paso por su taller alli la tiene restaurada y brillando..... que envidia , luego ya a los años me compre una derbi variant con mis primeros sueldos, de alli pase a una yamaha sr250 special, en aquella epoca trabajaba de mensajero, de ahi pase a una yamaha xj600 (pintada verde con puntitos naranjas, amarillos,rojos y blancos, la compre ya asi... ..), despues me medio regalaron una gsx750r que me duro dos meses ( joer que malo soy curveando), tuve tambien una aprilia de 125 que me regalo mi cuñado, pues el no la usaba, aqui termine de darme cuenta que lo mio no son las "r".... luego me case y el ultimaton fue moto o yo...... asi que me desice de la XJ.....pero al cabo de un año para quitarme el mono me pille una yamaha sr125, que me dejo tirado en plena carretera y sin movil, y despues de 6 kms empujando la moto hasta el pueblo siguiente no consegui que mi mujer se montara mas en moto......... de hay me tirado 8 años sin moto hasta que me comprado la actual...

Pues yo empece con un vespino ( no rosi) regalado al que le siguieron una Puig u una variant américa todos los ciclomotores regalados y aun no tenia 14 años, a los dieciséis me compre mi primer vehículo Una preciosa Derbi variant verde la bola 8 que me duro hasta que me saque el carnet de coche, después estube 6 años sin moto.... hasta que me saque el carnet de moto. Y me compre una preciosa Yamaha Fazer que no disfrute mucho solo le hice 3 o 4 mil kilómetros, y me paso como a Oscarjota una moto con mucho potencial y desaprovechado ( hoy en día no se puede correr ), asin que me la vendí y me compre mi moto actual una preciosa VN 1600 tourer de la que no me arrepiento lo mas mínimo de haberla comprado.

pues mi historuia motociclista se remonta al jurasico ,primero fue un vespino del año 1965 que aun tengo en algun rincon del garaje ( no creo que funcione ) despues a los 16 tube una montesa enduro h6 que al fina vendi hace 3 años y el tio la desmonto y dejo como nueva la tiene de decoracion en el recividor de su casa , a partir de los 20 deje aparcado el tema motos durante 16 años hasta que me compre una marauder 205 que tube 4 años hasta que al fin este año ya con 41 me e comprado una mot de verdad mi preciosa vulcan 900

Pues yo nunca abandoné el custom, si es que vespinos y sucedáneos se consideran custom je je
Subo aquí una foto de la burrica que me acompañó más años y de la que más recuerdos tengo.
Es del 84 y mi cuñado le sigue metiendo caña y la cuida, por supuesto.



Salute

.... me saqué el carnet hace 12 años con una Vespa 125, y a continuación me compré la BMW F650, me había enamorado de esa moto cuando la ví en una revista y por eso decidí sacarme el carnet. Y vaya cambio con respecto a la Vespa, la F650 me parecía grande grande el primer dia, pero esa sensación se me pasó a los dos dias, me hice con ella enseguida y la disfruté a tope durante 2 años y medio....



....una noche de febrero del '99, llegué a la 1:30 de la madrugada a casa, vivía entonces en Rubí, dejé la moto aparcada en la calle delante del piso, tenía garaje pero me pillaba unas calles abajo y estaba cansado. A las 3:30 recibo una llamada de la guardia urbana comunicandome que habían quemado mi moto, habían detenido al presunto pirómano cerca del siniestro y gracias a alguién que llamó rápidamente comunicando el incendio. Al dia siguiente fuí a formular mi denuncia y me comentó la policia nacional que habían pruebas e indicios de su culpabilidad, además me enteré de que el cabrón era fotógrafo profesional y trabajaba para el ayuntamiento de Rubí, y con antecedentes policiales por pirómano. Al cabo de dos años y medio fué a juicio y declarado culpable por quemar dos motos y dos coches esa misma noche, y claro, él se declaró insolvente, como no.
Siente uno total impotencia cuando pasan estas cosas, sé su nombre y apellidos, E.F.G., su dirección actual en Mataró y su teléfono.....¡¡y no puedo hacer nada!!, así son las cosas...



Pero en poquito tiempo me compré una nueva montura, una fantástica Suzuki SV650, la tuve cuatro años y ni un problema con ella. Cuando la vendí fué para adquirir una tetracilíndrica, la cb1300 ya comentada...

yo he tenido pocas motos soy joven aun jejeejeje,

la primera fue una vespino como la mayoria la segunda


fues esta nsr de 125 la cual me la pille para obligarme a sacarme el carnet ya que tenia mas caballos de lo permitido por la ley hoy con el coche jeee

la siguient ya fue la japonesa



lo que no sabia de la existencia de la drifter si de la indian si pudiera volver atras caia una jejeje
osea que la siguiente es una de estas 3 aunque alguno me llame loco porque por lo poco que uso la moto jejejeej




de estas en cuanto pueda jeje