plataformas pasajero caseras
Publicado: 18 Jun 2009, 11:22
1º comprar las gomas yo compré las highway 17 euros en tomoka custom
dibujarlas en una chapa de 2mm y recotarlas mismas dibujar las gomas en otras chapas de 5 a 6 mm y recortarlas al perfil de las gomas en las chapas de 2 mm taladrar agujeros para alojar los tetones de las gomas tened picardía en los ajustes diametros y ranuras de las gomas( con aceite entran suaves) ademas en estas chapas hay que taladrar y soldar los 4 tornillos cab/ cónica y allen de M6 que sujetaran la chapa de 2 a la chapa de5mm en la situación que no moleste al casquillo y muelle que posteriormente que se soldara y montará en la chapa de 5mm
acontinuación se trasladan los 4 gujeros de la chapa de 2 mm a la de 5 y se hacen 4 agujeros pasantes tiene que coincidir los 4 y el perfil exterior si no se igualan estos a continiuación en la chapa de 5 mm se le suelda el casquillo que previamente se ha construido en forma y medidas adecuadas teniendo encuenta la valona del eje y la longitud del muelle seguidamente y con una pletina de 3x 15mm se construye el perfil exterior punteando con soldadura ,doblando y sujetando la pletina con unos gatos despues se acaba de soldar hay que tener encuenta la deformación del casquillo al soldar consturir de forma conveniente y al gusto una pletina de 12mm espesor para la orientación (nivelacion ) cerrado y abierto de las plataformas (que no toquen la moto cuando se cierra) y que esten niveladas cuando se abren para esto hay que hacer tres agujeros uno pasante y dos a M8 hay mecanizarlos paso a paso unos nos dan la situación y otro el nivel en este trabajo se aprovecha el eje del reposapies,la arandela,el puente sobre el que se abre y cierra la plataforma el eje sobre el que gira y el anillo de retención de forma que en el momento que quieras desmontas la plataforma y montas el reposapié las gomas se guardan el MUELLE es la pieza que mas me costó conseguir los que yo vi comerciales eran blandos los que yo llevo no son comerciales encontrados en una vieja maquina del taller de mis amigos (hoy cerrado por jubilación) posiblemente haya en las fereterias industriales o en la construccion de matrices
sigo
dibujarlas en una chapa de 2mm y recotarlas mismas dibujar las gomas en otras chapas de 5 a 6 mm y recortarlas al perfil de las gomas en las chapas de 2 mm taladrar agujeros para alojar los tetones de las gomas tened picardía en los ajustes diametros y ranuras de las gomas( con aceite entran suaves) ademas en estas chapas hay que taladrar y soldar los 4 tornillos cab/ cónica y allen de M6 que sujetaran la chapa de 2 a la chapa de5mm en la situación que no moleste al casquillo y muelle que posteriormente que se soldara y montará en la chapa de 5mm
acontinuación se trasladan los 4 gujeros de la chapa de 2 mm a la de 5 y se hacen 4 agujeros pasantes tiene que coincidir los 4 y el perfil exterior si no se igualan estos a continiuación en la chapa de 5 mm se le suelda el casquillo que previamente se ha construido en forma y medidas adecuadas teniendo encuenta la valona del eje y la longitud del muelle seguidamente y con una pletina de 3x 15mm se construye el perfil exterior punteando con soldadura ,doblando y sujetando la pletina con unos gatos despues se acaba de soldar hay que tener encuenta la deformación del casquillo al soldar consturir de forma conveniente y al gusto una pletina de 12mm espesor para la orientación (nivelacion ) cerrado y abierto de las plataformas (que no toquen la moto cuando se cierra) y que esten niveladas cuando se abren para esto hay que hacer tres agujeros uno pasante y dos a M8 hay mecanizarlos paso a paso unos nos dan la situación y otro el nivel en este trabajo se aprovecha el eje del reposapies,la arandela,el puente sobre el que se abre y cierra la plataforma el eje sobre el que gira y el anillo de retención de forma que en el momento que quieras desmontas la plataforma y montas el reposapié las gomas se guardan el MUELLE es la pieza que mas me costó conseguir los que yo vi comerciales eran blandos los que yo llevo no son comerciales encontrados en una vieja maquina del taller de mis amigos (hoy cerrado por jubilación) posiblemente haya en las fereterias industriales o en la construccion de matrices
sigo














