FORO VOCS

Hola de nuevo amigos,

Otra preguntilla, ¿qué antirrobo me recomendais para mi vulcan? ¿es frecuente el robo de este tipo de motos o los p*tos cacos prefieren otro tipo de moto?

Un saludo a todos.

No te lo vas a creer, pero no creo que encuentres nada mejor que esto en el mercado.Si la moto lleva este sistema imaginate como será el dueño, peligro peligro

hola, yo llevo dos antirrobos en mi vn800..........

uno de disco, en la rueda delantera, con alarma............ no es muy bueno en cuanto a seguridad, pero canta la sirena en cuanto mueves la rueda.......... cuesta unos 60 euros........

otro de cadena, para atar la rueda delantera a una farola o señal de trafico..........este es de la marca luma....... que segun las revistas de motos, es la marca mas fiable

yo miraria productos de esta marca...........no son demasiado caros, y son los mas efectivos.........

si quieres rizar el rizo, una buena alarma.............saludos

yo tengo a Taichivan y a Patxi ataos a la moto. no veas como ladran

GGGRRRRRRRRR.......GGGRRRRRRRRR.......

Un abrazo.

Lord Iván

Isaac, mira que facil sería robarte la moto. Solo me hacen falta dos llaves inglesas y una rueda delantera como la de tu moto. Y si mi me agencio una furgoneta, no me hace falta ni la rueda. Te aflojo la tuerca del eje delantero, saco el pasador, subo tu moto a mi furgoneta y voile, ya tengo moto, jajajajajaja........


No os riais que no es broma. Logicamente, yo no me dedico a esto, o si??? Jajajajajajaa.... Que no, hombre, que no... Tengo algún colega, que como único recuerdo de su moto le queda la rueda delantera. Solo a modo de aviso, si tienes que encadenar tu moto a algun lado, señales, vallas, etcetc.... encadenala por el chasis, te pueden quitar las ruedas, pero no la moto, lo pillas???? En tu caso, te quedas con LA rueda y sin moto, tu eliges ......

Saludos..................

pues mira que facil tengo yo robar tu moto atada por el chasis..............

cojo una buena radial...........corto por la zona donde esta atada, y si tengo una furgoneta la meto dentro...... lo pillas????????, y luego la vendo por piezas, que es para lo que se utilizan el 80 por ciento de las motos robadas..........

no hay ningun metodo infalible para evitar que te roben la moto.......... simplemente intentamos ayudar..........

dudo mucho que alguien se ponga en la calle a desmontar la rueda delantera para luego meterla en una furgoneta.....

y mi moto duerme en garage con camara de vigilancia, por lo creo que esta suficientemente protegida.........

saludos

Un buen seguro de robo, aunque tenga algo de francia con independencia de los miles de candado que tengas pensado ponerle. Si le echan el ojo a tu moto y te la quieren robar, empieza a ahorrar para la proxima.......

Tranquilo, hombre, que no hay que ponerse asi. No voy de experimentado por la vida, ni chorradas de esas. Solo queria prevenirte, por que lo he visto mas a menudo de lo que tu te crees. Soy de la opinión del vecino de arriba ( el de los ojos saltones), si le han echado el ojo a tu moto, vete ahorrando para la próxima.

Saludos y un abrazo.................

Ya lo han dicho.
Si te la van a robar no importa lo que pongas, queno servirá de nada.

Ponle algo, claro está pero tampoco hay que pasarse y llaver una jaula a todos lados.

Oldchopper escribió:Tranquilo, hombre, que no hay que ponerse asi. No voy de experimentado por la vida, ni chorradas de esas. Solo queria prevenirte, por que lo he visto mas a menudo de lo que tu te crees. Soy de la opinión del vecino de arriba ( el de los ojos saltones), si le han echado el ojo a tu moto, vete ahorrando para la próxima.

Saludos y un abrazo.................

no pasa nada oldchopper........ debe ser que llega el verano y la sangre se me altera mas de lo normal.............., pero te veia un poquito sobrado......................

lo importante es dar soluciones y ayudar en lo posible......... cuantas mas pegas se le ponga al ladron mejor que mejor...... ademas........ a los chorizos le gustan mas los molinillos (RR) que nuestras custom............... asi que ....... a rezar¡¡¡

saludos.............

yo llevo siempre a mi fiel amigo rottwailer y le dejo atao a la burra....no se arriman ni los gatos
fuera broma: pinza para el disco de la marca luma y el modelo chiquitin (parece un zippo) y por supuesto cromada.
Isaac tranki, es que en ciertas partes de españa hace mas calor que en otras y la peña se altera antes

Pues muchas gracias a todos, compraré unas U de la marca Luma y la encadenaré al coche. Lo mejor es que a los P*tos cacos les gusten más las RR . Aún así, nadie se merece que le roben la burra. A estos cabr*nes habría que cortarles las pelotas.

Un saludo.

Tio, si la encadenas al coche, te puedes quedar sin moto.......y sin coche, jejejejeje. Pero que pillastres que llegais a ser algunos........

trankilos chicos, las custom por regla general no se roban. vale, alguna puede desaparecer, pero no llega al 1% eso demostrado. ke porké no se roban? muy falil, son motos de mantenimiento escaso, fiables, osea, muy pocas averias, por lo tanto no decesitas andar buscando piezas de repuesto. todo lo contrario de las erres, estas tienen un mantenimiento grande, un desgaste mallor, de ahí su depreciacion en los mercados, vamos y en la calle. osea, ke van por las erres, esto es lo mas normal, componentes caros y desgaste prematuro........ ya lo dice todo. tambien me podeis contratar amí, si pagais bien, soy capaz de dormir al lado de vuestra kerida moto. pero no me llameis todos, ke en todos sitios no puedo estar. ala a cascarla ya. mangarranes.vssssss

sacado de portalmotos.com................. se deduce que lo que mas se roban son los ciclomotores, y los molinillos (RR). como decia el compañero, las custom no corren mucho peligro....................

vssssssssssss




Aprilia
Ciclomotores (Muy robadas)

Aprilia Sonic 50
Aprilia RS 50 - todos los modelos
Aprilia SR - todos los modelos
Aprilia Area 51

Motocicletas (Robos frecuentes)

Aprilia Leonardo en todas sus cilindradas
Aprilia Sport City
Aprilia SR 125
Aprilia RS 125
Aprilia Arrecife en todas sus cilindradas
Aprilia A F1

BMW (Poco robadas)

BMW F 650 - todos los modelos
BMW C1
BMW K 100
BMW k 75

Daelim (Robos frecuentes)

Daelim TRS 125 - todos los modelos
Daelim NS 125
Daelim Roadwin
Daelim SQ 125

Ducati

Apenas se roban GAS GAS

Las de Trial apenas se roban, algo mas en Enduro.
Harley Davidson

Apenas se roban, pero cuidado con la Fat Boy

Hyosung

Apenas se roban, pero cuidado con la Aquila 125


Kawasaki (Robos frecuentes)

Kawasaki KX en todas sus cilindradas
Kawasaki ZX 10R
Kawasaki ZX 9R
Kawasaki ZX 6R
Kawasaki GPX 600R
Kawasaki ZZR 600
Kawasaki GPZ 500

Kymco

Kymco Bet Win en todas sus cilindradas
Kymco Grand Drink 125
Kymco Movie 125 XL


Piaggio (Muy robadas)

Piaggio ZIP en todos sus modelos
Piaggio Typhoon en todos sus modelos
Piaggio Liberty
Piaggio Energy MC2
Piaggio Vespino
Piaggio NRG en todos sus modelos Suzuki

Ciclomotores (Muy robadas)
Suzuki AY 50
Suzuki AH 50
Suzuki AP 50
Suzuki DR 50

Motocicletas (Robos frecuentes)
Suzuki GSXR 600
Suzuki GSXR 1000 Yamaha
Ciclomotores (Muy robadas)
Yamaha JOG
Yamaha TZR 50
Yamaha CS 50
Yamaha YQ 50

Motocicletas (Muy robadas)
Yamaha FZ6 Fazer
Yamaha YZF R6 (Muy robada)
Yamaha YZF R1 (Muy robada)

Honda (Muy robadas)
Honda CBR 600F
Honda CBR 600 RR
Honda CBR 125 R
Honda CBR 1000RR

Gracias de nuevo ¡¡menudo listado!!!

La verdad es que me quedo más tranquilo, aún así le pondré una cadena o dos de las buenas. Yo prefiero no ver al que me la robe, porque si lo pillo no se lo que le hago

Un saludo Vssssssssss

CONSEJOS UTILES:

1 - Siempre atar la moto a un punto fijo, en partes de las dos ruedas difícilmente desmontables.
Si el antirrobo es demasiado pequeño para colgarlo con un punto fijo utilizan un segundo antirobo o otro mas largo.

2 - Evitar dejar la moto en un lugar poco luminoso o de poco paso.

3 - Si aparcas la moto en un parking cerrado no olvides poner su antirrobo.

4 - Nunca dejes arrastrar el antirrobo por el suelo, eso puede facilitar la tarea del ladrón.

5 - Lubricar regularmente la cerradura con aceite.

6 - Si es de combinacion, tener en cuenta los números de la clave por ejemplo, el permiso de circulación, nacimiento, .... Eso podrá serles útil en caso de pérdida.

7 - Último consejo no transportan nunca en su mochila un antirrobo U, en caso de caída las consecuencias podrían ser muy graves para su espalda. Mejor es adquirir un anclaje de antirrobo U, se encuentra que se adaptan prácticamente a todas.

8 - Precisar que puedes mejorar aún la protección de tu moto equipándola de un antirrobo U tradicional y de un bloque disco que utiliza la misma clave lo que es muy conveniente y evita tener siempre que buscar la buena clave (el conjunto alrededor de 137 € )

TIPOS DE ANTIRROBO:


De disco: encontramos dos diferentes tipos que bloquean el disco de freno. De esta forma la moto está inmovilizada pero al no estar anclada a ningún elemento fijo, siempre puede levantarse. Por lo que es recomendable utilizarlo en combinación con algún otro sistema, o en todo caso hacer uso de este sistema para estacionamientos de corta duración. Hay un sistema que abraza el disco y lo bloquea en su parte interior y otro que son dos piezas con cierre frontal. El efecto que se consigue es el mismo.

Las “U”: se trata de un arco de acero de alta resistencia en forma de U que va acompañado por un mecanismo de cierre blindado. Para aumentar su efectividad es recomendable ponerla por encima del disco de freno y abrazando las barras de la horquilla.

Los sistemas articulados (pitón): se trata de cables de acero con rótulas de acero cementado, con sistema de cierre blindado y preparados para el ataque con ganzúas o taladros.

Cadenas + candado: fue el primer sistema antirrobo. En la actualidad los eslabones son más gruesos y sobre todo de mayor resistencia. Se componen de la citada cadena y un candado de alta seguridad.

Alarmas: como si se tratase de un coche, podemos instalar alarmas que se activan cuando la moto se mueve y bloquean el motor.

También podemos acudir a que nos marquen piezas de la moto a base de arena a presión. Por una cantidad que ronda los 50 euros hay sitios que marcan con este sistema una docena de piezas de la moto. De esta forma no evitamos un robo, pero si podemos disuadirles ya que el mercado de piezas de motos de segunda mano es el que genera la mayoría de esta actividad ilegal.


OPINION :

Los antirrobo de disco solos, te dejan con la rueda o al dar posibilidad de mover la rueda se cargan en furgonetas.
Los antirrobo tipo "U" suelen durar hasta 10min. para los ladrones, combinado con el anterior nos da mas seguridad.
Las "piton" suelen cortarlas entre las piezas articuladas.
Las cadenas con las radiales a bateria vuelan rapido.
Las alarmas son utiles si estas cerca o hay vigilancia, de lo contario solo les hace ruido al oido del ladron.

Me parece genial todo lo que estais comentando, lo único es que yo deberia haberlo leído hace 6 meses..... A mi me voló mi moticho, una chinita, que no es que fuera una maravilla pero era mía y a mi me gustaba.... era una Keeway Superlight 125, y yo le habia ido cambiando cositas para ponerla a mi gusto....

Tenia alarma, y la dejé en el garage de la casa de mis padres con la alarma puesta y el candado de disco. A los 4 dias -habia estado lloviendo (en Murcia!!!)- y cuando bajé a buscarla me llevé una "pequeña" sorpresa.

Cuando estaba en la comisaría no me acordaba ni de la matricula....... Jo.... A mi Vulcan la tengo asegurada casi a todo riesgo: cobertura normal + robo + incendio + lunas (jejeje, bueno, lunas no, era una coña) y me sale por unos 400/año.

Esta con franquicia de 600, pero a partir de ese momento, aunque la deje sin atar -NO lo hago- vivo mas tranquilo. No me gustaría tener que usarlo, pero más vale prevenir. Un saludo y muchas V's