FORO VOCS

hola a todos compañeros, os cuento lo que me ha pasado hoy llendo de ruta con los compañeros, mi vulcan en 500 año 92, llendo a 100, 110 km/h en sexta y acelerando de repente deja de acelerar aunque estoy con el puño acelerado, se viene abajo y pan, un trueno como el disparo de un cetme, dejo de acelerar y a continuacion vuelve el motor a sonar normal empiezo a acelerar y como si nada. esto me lo hecho hoy 2 veces, y desde la ultima vez que me lo ha hecho, habre hecho unos 70 kms y nada de nada, perfecta, llegando a ir a 130 km/h sin problema.

que puede haber sido?, estoy bastante preocupado y si alguien le ha pasado lo mismo ya sabe que es le agradeceria consejo por favor.

bueno gracias de antemano.

Tiene toda la pinta de ser un corte de encendido. La detonación es gasolina sin quemar en el escape. Como se ha cortado la chispa y sigues con el gas abierto y el motor girando, llega un momento que el exceso de gasolina va a parar al escape, y al estar este muy caliente detona. Es lo que hacen los piraos de las R's (y no R's) en las concentraciones...
Comprueba el boton de corte del encendido.

Una pregunta tonta:
¿No lavarías la moto antes de salir para que estuviese "guapa"?
Es que a mi me pasó eso mismo en la 500 (no veas que canguelo) y resultó que le había entrado agua en el hueco de la pipa del cilindro derecho, como la lavé apoyada en la pata de cabra al estar inclinada hacia la izquierda, el agua no salió por el agujerito de desagüe que tiene, y al salir me armó ese follón que explicas, muy probablemente con el calentón de la salida se evaporaría el agua y problema solucionado, la próxima vez que la laves antes de salir ponla derecha para que expulse el agua por los drenajes (o pones un papel en el hueco que absorba el agua)

gracias por vuestras respuestas compañeros, tras hablar con un mecanico entendido en el tema, me comenta que seguro que ha sido una perla en alguna de las dos bujias, a si que ya las he comprado las dos nuevas y mañana se las pondre a ver que tal, ya os digo que la moto va perfecta, pero tras esos dos sustos la verdad esque estaba preocupado por si fuera sintoma de una averia mayor, bueno os ire comentando aunque espero que este mecanico este en lo cierto y ya no me vuelva a asustar. gracias y cervezas para todos desde extremadura.

Comprueba todo el sistema de encendido, hazme caso, limpia los contactos del interruptor de paro.