FORO VOCS

¿POR QUÉ 140?

* 140 es una VELOCIDAD LEGAL en muchos países de EUROPA y desde luego, mucho más coherente con los actuales trazados, las capacidades de los automóviles y, también, porque permite un mejor uso de los recursos públicos.

* El 72,8% de las víctimas mortales son en CARRETERAS CONVENCIONALES*, no en autovías ni autopistas.

* 3 de cada 4 radares son colocados en autovías y autopistas.

* La "velocidad inadecuada" está presente en MENOS DEL 10% del total de accidentes en autopista y autovía.

* La "velocidad inadecuada" como factor concurrente sólo se redujo en 3 puntos entre 2003 y 2007, lo que demuestra el FRACASO de la criminalización de la velocidad como factor de disminución de los accidentes, aunque NO LA DE RECAUDACIÓN.

* Las DISTRACCIONES son el 42% de las causas de accidentes en carreteras*, el TRIPLE que la "velocidad inadecuada".

* El 26% de los muertos NO llevaban cinturón*. Es el DOBLE que la velocidad inadecuada.

* * Fuentes: Estadísticas de la web de la DGT

Seria algo logico que del mismo modo que mejora las infraestructuras y los vehiculos se aumente la velocidad en determinados tramos, pero recuerda en que pais estamos.

pffff, bonito tema....y peliagudo...

Yo creo que estaria bien pero solo en el carril de la izquierda, porque sino mas de uno al salir de las autopistas se comerian las curvas que tienen casi todas al salir.

Pero con esto pasara igual que con los guarda-railes que hasta que se pongan manos a la obra lo vera la siguiente generacion y entonces pediran ir a 160km porque los coches seran mas modernos.

Que levante la mano el que no circule a esa velocidad en tramos donde la circulación y la vía lo permiten. Si esto se legaliza, ¿empezaremos a circular a 160? ¿Dónde ponemos el límite?

En Alemania hay tramos de autopistas sin límites de velocidad, y sin embargo cuando he circulado por ellos es raro ver a alguien haciendo el loco. Pero claro, ellos son alemanes.

Efectivamente en Alemanía en muchas autopistas no hay limite de velocidad, y hay menos accidentes que en vías limitadas. Yo creo que hay que distinguir muy bien a los locos del volante (manillar) y a los que no lo son. Para los reincidentes, que los machaquen.
Dicho todo esto, creo que a nadie le cabe la menor duda que desde que empezó la época NAVARRO en tráfico, practicamente todo lo que se ha hecho, ha sido y demostrado fehacientemente que es con ánimo recaudatorio. Lo que es triste es que con la millonada que se recauda, sigan habiendo carreteras que son un autentico peligro y esto sin entrar en detalles de guardarailes, etc.
Como decía alguien un poco antes, Esto es España y en este país el gobierno, las diputaciones, consellerías, ayuntamientos, etc. han cogido la costumbre de meternos la mano en nuestros bolsillos y robarnos lo que les da la gana en nombre del gobierno de España.
Y no escribo mas porque estoy quemado.
Saludosssssssssss

Mi opinión es que debería ser esa la velocidad máxima permitida.

Esta claro que habrá muchos que luego pedirán mas velocidad, por que nunca llueve a gusto de todos, pero la realidad es que la mayoría de los vehículos que circulan hoy por nuestras carreteras soportan perfectamente la velocidad de 140, de hecho solo tenemos que ver la cilindrada media de los vehículos que había hace 15 años y la cilindrada de los de ahora, se ha multiplicado por dos y en cambio el limite de velocidad sigue siendo el mismo.

Saludos