FORO VOCS

Pues lo dicho tiene que ser especifico de los que pone 4 tiempos, o me vale el que utilizo para el coche, TOTAL 7000 10W 40 que es lo mismo que pone en el libro de la moto.

Yo uso los de coche y sin problemas.

Un saludo.

ola.
pues yo creo que no.
hay un monton de post, sobre el tema, y a groso modo no vale por
- el embrage es humedo en la moto y los aditivos de la aceite del coche harian que patinase el embrague, por el parametro sg.
- las revoluciones del motor de la moto son mas altas, y el aceite sufre y se degrada mas que en el coche.
- es mas recomendable el mineral, puesto que al ser algo mas denso no fuga tanto.
yo asi lo hago, alla cada uno con su burrica..........

salud y kilometros

Precisamente ese que has puesto, el Total 7000, no puedes usarlo porque lleva aditivos antifricción y, como ya te ha dicho Cazurro, haría que patinase el embrague.
Ahora bien, puedes usar cualquier aceite de coche que no lleve dichos aditivos. Normalmente, lo ponen en el envase.
De todas formas, no te ahorrarás casi nada, por lo que es mejor que no te compliques la vida y uses un buen mineral "de moto".

Oiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiido cocina, vale y que haceite me recomendais, en la casa me echan ELF

mira a ver si este te gusta
http://www.merkamoto.com/b2c/index.php? ... ef=5874651

de paso si quieres tambien tienen filtros ..............
yo lo pedi todo aqui, serio, buen precio todo ok.

salud y kilometros

cazurro escribió:mira a ver si este te gusta
http://www.merkamoto.com/b2c/index.php? ... ef=5874651

de paso si quieres tambien tienen filtros ..............
yo lo pedi todo aqui, serio, buen precio todo ok.

salud y kilometros

Ok, tomo nota, gracias

Hola, e visto un poco tarde tu pregunta y quería comentarte que no, no es acosejable que pongas aceite de coche en la moto. No tanto por lo de las RPMS pues aunq las motos funcionen en casos a regimenes mayores que los coches, en el caso de las custom ese no sería el problema...el verdadero problema lo sentiras en el embrague pues la mayoría de motores de las motos usan embragues humedos ( salvo algunas DUCATI y GUZZI) y los aditivos como bien se ha dicho de los aceites para coche lo que harán es que estos embregues trabajén mal y se deterioren los discos de ferodo....En ocasiones el deterioro de los ferodos genera viscosidad anormal en los aceites que pueden también alojar sedimentos poco aconsejables para los motores.
Cuánto puedes ahorrar??? nada, lo mejor es usar un buen aceite MOTUL, CASTROL o cualquiera de buena marca que cumpla con la norma JASO-MA será suficiente.

migmako escribió:Hola, e visto un poco tarde tu pregunta y quería comentarte que no, no es acosejable que pongas aceite de coche en la moto. No tanto por lo de las RPMS pues aunq las motos funcionen en casos a regimenes mayores que los coches, en el caso de las custom ese no sería el problema...el verdadero problema lo sentiras en el embrague pues la mayoría de motores de las motos usan embragues humedos ( salvo algunas DUCATI y GUZZI) y los aditivos como bien se ha dicho de los aceites para coche lo que harán es que estos embregues trabajén mal y se deterioren los discos de ferodo....En ocasiones el deterioro de los ferodos genera viscosidad anormal en los aceites que pueden también alojar sedimentos poco aconsejables para los motores.
Cuánto puedes ahorrar??? nada, lo mejor es usar un buen aceite MOTUL, CASTROL o cualquiera de buena marca que cumpla con la norma JASO-MA será suficiente.

ok, he usado castrol. Gracias