FORO VOCS

Estimados todos, ruego vuestra ayuda y colaboración.

No me marca la velocidad ni los kilometros recorridos. Funcionan correctamente el cuenta, la sisga y el casquillo de la rueda.

¿A alguno se le ocurre que puede ser?


V´sss

Hola illo, pues puede ser que donde va insertada la sierga en el reloj cuentakilómetros se aya redondeado (cogido orgura) y no agarre la sierga, eso por un lado, en cambio si lo que quieres decir en el mensaje es que la aguja de velocidad, si te marca, entonces es algún rodillo dentado de los que lleva dentro, se que no te he solucionado nada, pero creo que puede pasarte algo de eso.
salu2

Hola illo, te recomiendo que revises el casquillo circular que transmite el giro de la rueda al mecanismo de la tapa metálica donde se conecta el cable que transmite el giro al cuentakilómetros. Ese casquillo debe ser recto, y mantener una forma de "sombrero de copa" sin rebabas ni doblado por la parte que entra en el acople metálico donde va el mecanismo que transmite el movimiento al cable del cuentakilómetros.Te recomiendo que revises eso, porque en cuanto está un poco doblada la parte que entra en el acople metálico del que te hablo, no engancha con el mecanismo correctamente, y no transmite el movimiento.
Supongo, por otro lado, que ya habrás probado a darle vueltas con la mano, y comprobado que el cable no esté partido por dentro.
Lo que está claro es que no le está llegando el giro al cuentrakilómetros, porque no te marca nada.

Naaaaaaaaaa.Tu metes la sexta,y cuando te parezca abres la pantalla del cagco y si te lloran los ojos...a mantener el acelerador y tooooooo palante.Es broma,ojala pudiera ayudarte,compañero.Suerte con el X-FILE y que lo soluciones pronto.

Un saludo.

Buenos días.

Por ir descartando:

-el casquillo está perfectamente. De hecho lo cambie pensando que era el culpable.
-el cable no está partido. Giras por abajo y gira arriba.
-no creo que sea el rodillo interno, lo abrimos y no observamos nada raro. Al meterle el taladro va bien.
-miraré lo de la holgura hoy mismo, a ver si hay suerte.

Gracias a todos.

V´sss

Pues no es cuestion de holgura.
Tengo todo el reloj desmontado, el cable entra perfectamente y gira la pieza imantada del reloj pero no se mueve nada más.
Vamos a ver que se puede hacer con otro reloj que tengo.
La faena es que va en millas y marca 32000 y el mio es en kilometros y tiene 25000, lo que es la mitad. Y si algún día, espero que no, necesito venderla...

V´sss

Hola Illo, pues vaya faena más tonta. Yo desmonté un cuentakilómetros completo, pero fué imposible volver a montarlo. Están hechos así, aposta, para que no se puedan tocar, y lo entiendo, yo lo hice porque estaba medio roto, y así me entretuve un rato (era el que me vino con la moto que compré de donante).
De todas formas, no se trata de engañar a nadie, pero vamos, si compras una moto con 18 años, te recomiendo que no te fijes mucho en los kilómetros, sino que más te vale entender un poquito del tema. Por pocos kilómetros que tenga, el paso del tiempo hace estragos en las juntas de goma, y en las holguras, no nos engañemos.
Un saludete y suerte.

casi totalmente de acuerdo contigo.
Hay que mirarlas y mucho pero no te llama igual una de 87000 que una de 34000, con todos mis respetos, por poner un ejemplo.
Claro esta que no es lo único que influye.

Esta tarde me pongo con ello

Perrete hazte moderador, que te pasas el día aquí

V´sss

jajaja sí, ya te cuento Illo, es lo que me faltaba ya, lo que pasa es que me llama mucho la atención todo lo que tenga un motor, y esta moto me parece una maravilla. La verdad es que miro el foro a ratos, cuando puedo. Ya nos contarás qué tal se resuelve lo de tu cuentakilómetros.
Sólo le falta la inyección para ser perfecta para mi gusto...pero con el tiempo todo se verá.
Ráfagas.

No ha habido suerte.
Al final la única solución ha sido cambiarle el reloj.
Ahora a ver si me acostumbro rapido a fijarme en los números azules y no en los blancos o reviento los radares.


V´sss

Buenas, a mi m paso algo parecido, supongo que viendo todo lo que has desmontado lo habras valorado...pero por comentartelo por si se te ha escapado...
Me dejo de funcionar todo, cambie sirga y reeenvio(que va en el eje de la rueda) empezo a funcionar todo genial, pero a los 50km volvio a fallar. Al final era una chapita circular que va en el reenvio y unida a la sirga que habia cogido holgura y se habia desgastado...cambiar esa piecita y punto.....
No se si te servira para descartar algo mas...pero si te sirva para mantener el cuentakilometros en vez de poner el cuentamillas..... Un saludo

Gracias por la aortación.

Está completamente confirmado que el fallo estaba dentro del reloj. Ahora ya tengo repuesto para la aguja, que con las velocidades que alcanza la bicha...


V´sss