FORO VOCS

BUenas Vulcaneros:
Acudo a este foro para ver si alguna alma caritativa me orienta o me pueda explicar como mover los intermitentes para poder colocar unas alforjas en una EN500.

Stuve tentao de venderla para comprarme una "mas gordica" pero tras leer kmtrs. y kmtrs. de foros sobre motos custom y ver la maravilla que llevaba entre las piernas(comparada con bichos de casi el doble de cilindrada y menos caballos), lo q me gustan sus sensaciones y el "espectacular" estado en que la tengo decidí conservarla para los siglos de los siglos y disfrutar a tope de ella.Así que empecé por mirar unas alforjas y alguna cosilla mas para dejarla wapa, pero cuando lo tenia todo mas o menos visto me encuentro que el modelo tiene el problemilla del los intermitentes.No tengo pasta para meterme en talleres y me gustaria hacerlo yo mismo, con mis ganas y mi tiempo.
Gracias cuadrilla! V'ssssssssssssssssssssssss

Cuando compre la mia el anterior propietario llevo alforjas y los intermitentes los tenia puestos en el guardabarros trasero, es un buen sitio y alejado del pasajero que no los toca ni al subir ni al bajar, cuando me la vendio se quedo las alforjas y no he tenido tiempo de buscar otras.
Saludos

hola, la verdad es que yo no tengo mucha idea, pero cuando la compré, venía con las barras para ponerle alforjas (te pongo una foto), y yo creo que los intermitentes no había que moverlos. De hecho, le quité las barras porque no pienso ponerle alforjas.
Que, por cierto, si te interesan, coméntamelo, porque yo no voy a ponerle alforjas (pero que conste que he respondido porque creo que no hace falta cambiar los intermitentes de sitio, no para hacer de "mercachifle").

Hola corleone, te paso el post donde tengo puesta mi maquina, yo se los puse en el portamatriculas, es de plástico duro y aguanta perfectamente, lo que pasa es que no veo que la tuya lo tenga, asi que tendrás que hacer una pletina y engancharla en los tornillos de la matricula, o hacerte con un soporte de matricula como el mio.
salu2

http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php? ... &start=140

Ostia Kie13, sta muy wapaa! Me encantan los escapes q llevas, me gustaria, con el tiempo y una caña cambiarselos a la mia para que suene "mas bronca", que tal te van, como suenan, cuantos laurios te costaron, lo de las homologaciones como va? Estoy ansionso de info!!
V'sssssss camaradass!

Pues los que lleva puestos en ese momento duraron poco, ya que era insoportable (exceso de ruido) , para la itv ya se sabe, mejor siempre los originales, los últimos que tuve, buenos, bonitos y baratos son estos
http://www.anacondadsn.com/ficha.php?id=1294
desde mi punto de visto son los adecuados para esta moto, un sonido precioso y facilisimos de poner, ya te pasare alguna foto con ellos puestos.
La foto que de ese post, fue de recien comprada, al mes se lo habia cambiado casi todo.
salu2

Yo me ví en el mismo problema que tu y los puse en la pieza de plástico bajo el piloto, los llevé por dentro del guardabarros aprovechando los puntos en los que se sujetan los cables del piloto y con bridas plásticas.
No se aprecia muy bien en la foto pero no quedan mal.
el intermitente tiene un tetón para evitar que se mueva, si además del taladro del anclaje le haces uno pequeño para el tetón quedarán muy sólidos.

Carrasco, ese tapón del deposito es el que te venia con la moto?

Veo que las teneis todas bien cuidaditas a las niñas.


V´sss

illo escribió:Carrasco, ese tapón del deposito es el que te venia con la moto?

Veo que las teneis todas bien cuidaditas a las niñas.


V´sss

Si era el original, la mía era del 92 la versión de 6 velocidades y 60 cv y sinceramente cada vez me arrepiento más de haberla vendido, me la tenía que haber quedado para transformarla.

Hola corleone como dice carrasco es como hay que hacerlo si quitas el sillon veras los empalmes originales de los intermitentes hay es donde mejor puedes hacer los empalmes con los nuevos cables pero si prefiers hacerlos debajo del guardabarros lo bueno seria empalmar soldar con estaño para cables anteriormente meterle macarron termorretractil y finalmente encintar con cinta vulcanizable y te quitas de problemas pues esa es una zona muy delicada para los empalmes yo lo tengo echo asi y sin ningun problema

Hola. Yo no tuve que retrasar nada. Me las hicieron a medida y van enganchadas una con la otra con bridas por debajo sel asiento. No son muy grandes pero van genial.
Suerte ne la carretera!

esta es la mia, le solde una pletina al chasis se los puse un poco mas bajos de su posicion orijinal, para mi gusto quedan mejor y no se choca con ellos al subir el acompañante, un saludo