FORO VOCS

Buenas tardes

He conseguido una vulcan en500 en bastante mal estado, así que tengo que ir haciéndole cosillas a los pocos.

Lo que mas me preocupa es la correa de transmision (me refiero al precio), ya que esta en mal estado y al estar la moto parada 6 años, se ve cuarteada con lo cual no aguntaria ni 10 km.

Quería preguntar si alguien sabe el precio real de ella, si no me acuerdo mal una vez mire una y no se si de aquella salia sobre 60000 ptas.

Así que estoy con las orejas abiertas por si alguien vende alguna, o sabéis donde se puede conseguir a un precio razonable.

También tengo que mirar por la corona, ya que esta oxidada y tiene una doblez en la cara externa

Un saludo

Hola, en este tipo de piezas yo no escatimaria el precio...va en tu propia seguridad y la moto; lo que si haria es preguntar en algun concesionario Kawa el precio real...tambien puedes hacerlo en la pagina de Chollomoto, que venden repuestos originales ; tambien puedes mirarlo por ebay en USA y UK suele haber algunos, coronas y otros he visto hace poco...el problema es saber si son realmente de calidad aunque sean buenos...mi consejo es que preguntes en el conce o la pagina que te he dicho, un saludo,Charly.

Tienes que cambiar la corona, porque ese pequeño doblez te romperá la correa.

Gracias charly, en la página de chollomoto no localizo el apartado de repuestos, solo veo venta de motos.

Ayer pase por un concesionario y casi me da un "parálisis" cuando me dice los precios

Correa - 450 €
Corona - 150 €

Me parece excesivo el precio de la correa, tengo que buscarla por otro lado, pero lo veo complicado, no se que hacer

Un saludo

Alex-2 escribió:Gracias charly, en la página de chollomoto no localizo el apartado de repuestos, solo veo venta de motos.

Ayer pase por un concesionario y casi me da un "parálisis" cuando me dice los precios

Correa - 450 €
Corona - 150 €

Me parece excesivo el precio de la correa, tengo que buscarla por otro lado, pero lo veo complicado, no se que hacer

Un saludo

Hola, entiendo que esos precios son con montaje incluido y repuestos originales, es lo que vale compañero...pero con esto dejas la moto perfecta...si quieres llama a Chollomoto o enviales un email a Chollomoto info de su pagina y preguntas...aunque mi consejo es que ahorres y aceptes presupuesto o pide otros presupuestos en otros talleres...un saludo,Charly.

Que va Charly, esos precios son solo de los materiales .No le pregunté por la mano de obra, que eso ya lo hago yo.

Alex-2 escribió:Que va Charly, esos precios son solo de los materiales .No le pregunté por la mano de obra, que eso ya lo hago yo.

A ver si puedo mirarte esta tarde algo por internete y te lo digo...vsssssssssss

Mira esto a ver si te vale algo...pero antes de comprar dimelo, salvo que tengas experiencia en compras USA...te excplicaria algunas cosillas...correa no he visto pero seguire mirando luego...saludos.

http://shop.ebay.es/i.html?_nkw=Sprocke ... m270.l1313

Estos de Kawa en su línea. Yo no sé si realmente venderán algún recambio original, porque de verdad que no entiendo los precios.
Yo, si fuera tú, buscaría en ventas de despieces, motostion, motoye, etc.. (ambos tienen págian web), pero, a la larga, tal y como dices que tienes la moto te va a salir más rentable comprar otra moto y utilizarla de donante (eso lo hice yo, por eso te lo comento).
Yo que tú, me aseguraba antes de todo lo que le haga falta a la moto, porque es relativamente complicado el tema de recambios a buen precio.
Mira esta web a ver si te sirve de algo, que tienen buenos precios (en la parte de recambios "motomike").
www.calpemotos.com
Saludos.

Sigo sin encontrar la correa, la corona si.

No hay ningún kit para sustituir la correa por cadena ? Tendría que venir la cadena, piñón de salida y corona trasera; a parte de algún separador

perrete, he visto que tienes algunas piezas, tu no tendrás algo que me sirva?

un saludo

si...son caros de cojones estes de kawa.....

se poderia poner corona y cadena sin problemas, incluso yo casi lo prefiero esa solucion pues te permite poner una rueda ancha detras (la EN que estoy acabando llevaria un 230 atras, pero su dueño prefiere la correa.... )....

un kit creo que no hay en venta,pero se puede hacer sin problemas, es question de un piñon, y lo demas.....

creo casi que los de la gpz 500 quadran.....

kustomville escribió:si...son caros de cojones estes de kawa.....

se poderia poner corona y cadena sin problemas, incluso yo casi lo prefiero esa solucion pues te permite poner una rueda ancha detras (la EN que estoy acabando llevaria un 230 atras, pero su dueño prefiere la correa.... )....

un kit creo que no hay en venta,pero se puede hacer sin problemas, es question de un piñon, y lo demas.....

creo casi que los de la gpz 500 quadran.....

Hace años un amiguete le metió cadena, con piñón y corona, no me acuerdo como consiguió las piezas o como las adaptó.

Le ayudó un mecánico y no tubo problema

Pero yo no soy mecánico, por eso decía lo de un kit que solo fuera pedirlo y montar

Por cierto, tienes fotos de esa vulcan con un donut detrás , donde puedo verla ?

no, yo decia que la kawa sin la correa, yo poderia meter un 230, pero el dueno de la moto no quiere cambiar la correa por cadena.

la moto se llama Captain japan, hay fotos por aqui en el foro.....

Alex-2, yo creo que tengo una correa. Nueva, sin usar.

Si quieres te lo miro pero voy a tardar como poco hasta el lunes.


V´sss

yo, a la persona que le compré la moto donante para restaurar la mía me dió una bolsa con una cadena y un piñón, le pregunté que qué era eso, y me comentó que le quería cambiar la correa por cadena, por lo que, entiendo que es posible. Lo que pasa es que supongo que habrá que cambiar la corona trasera también, por ejemplo, por la de una GPZ.
Ya te digo que yo tengo el piñón de arrastre y la cadena, así que, se supone que debe ser posible.
De todas formas, para mi, una de las mejores cosas que tiene esta moto es la correa, me parece un gran error quitarla, aunque te cueste 500 pavos, mira, ya te despreocupas para una buena pila de kilómetros. LA mía la cambié con 30000 km, y con 65000 que tiene ahora, está en perfecto estado.
Saludos.

se Illo tiene correa, yo tengo una polea....

como dice perrete, la correa si que es buena y al ser Kevlar, te dura bastante mas, pero la cadena/pinon se puede poner, y lo de la gpz es lo mas normalito...

illo escribió:Alex-2, yo creo que tengo una correa. Nueva, sin usar.

Si quieres te lo miro pero voy a tardar como poco hasta el lunes.


V´sss

Pues cuando puedas, mira si en realidad la tienes y ponle precio ya sabes, bueno,bonito y barato

kustomville, si illo tiene la correa y llego a un acuerdo con él, después hablamos por la corona

perretel, si al final no consigo por ningún lado una correa a un precio aceptable, te preguntaré por esa cadena y el piñón.Entiendo que las correas sean buenas, mas silenciosas, mas limpias etc etc , pero a la vieja escuela le gustan je je ja

Gracias a todos por contestar y una saludete

Yo no te lo recomiendo, sinceramente. De todas formas, como veas, si al final piensas en ponerle cadena, coméntamelo, pero piensa que la correa te supone mantenimiento "0" y despreocupación por una buena cantidad de kilómetros.
Saludos y ánimo.

Ok Alex-2, este finde te lo miro.


V´sss

Una de las ventajas de la 500 con la 500 Classic es que lleva correa en lugar de la cadena de la Classic, yo (que tengo una Classic) veo completamente absurdo meterle cadena a una moto con correa...