FORO VOCS

Tengo que cambiar el aceite de las barras y es algo que nunca he hecho en mis motos.

Quería saber si es difícil o si hay que tener alguna herramienta especial, tipo para comprimir muelles .

También saber si hay que cambiar algo más aparte del aceite, supongo que los retenes.

Gracias

Para cambiar el aceite de la horquilla sólo necesitas saber la cantidad exacta de aceite a echar (y su tipo). Ahora no tengo esos datos.
Sólo tienes que vaciar, dejar escurrir bien y volver a llenar, no te hace falta heramienta especial. Si los retenes están bien no los toques, para cambiarlos hay que desmontar las botellas, cosa que no es necesaria para el cambio de aceite.

Pues lo que te han dicho está bien.
Para cambiar el aceite tienes que subir primero la moto, abrir la tuerca de drenaje que se encuentra detrás de cada botella, y luego, quitando las tapas de arriba (aprietas hacia abajo con un destornillador, quitas los abrazaderas metálicas circulares que lleva dentro y sacas los retenes, que son dos pasadores que no dejan que la tapas superiores de las horquillas salgan. Para sacar los retenes tendrás que dejar caer la moto, y con la presión saltarán).
Después, con la moto abajo, pones el aceite mientras con una regla recta compruebas que hay 128 mm, con una tolerancia de +- 2mm desde el límite superior hasta que comienza el fluido.
Es muy fácil, te pongo el manual haynes donde lo explica, aunque está en inglés, pero, básicamente, dice lo que te he puesto. Bueno, lo he puesto pero veo que no se ve una mierda, pero las fotos te pueden ayudar. Si quieres que te lo envíe, envíame un privado con una dirección y te hago llegar el documento en pdf.
En cuanto a cambiar los retenes, tiene algo más de curro, pero si no te pierde, ni se te ocurra tocarlos, yo no lo haría siguiendo el principio básico de "si algo funciona, es mejor no tocarlo". Y más teniendo en cuenta los años que tienen los componentes de esta moto.
Saludos.

Gracias por contestar, el tapón de drenaje ya lo había visto, pero lo que no sabía era como sacar las tapas de arriba para poder llenar.

Lo de los retenes lo dije ya que esta moto tiene así como 16-17 años y no se si sería conveniente cambiárselos, aparte lleva parada como 7 años.

En cuanto al llenado del aceite, veo que en las fotos la moto está montada y las barras están en su posición original, es decir, inclinadas hacía delante.Yo las tengo sacadas de la moto, como puedo saber la cantidad exacta de rellenado ?

Saludos

Se me olvidaba, que tipo de aceite es ? Supongo que un especifico para barras, no?

Para saber la cantidad exacta de aceite tiene que estar la barra apoyada en el suelo y totalmente comprimida (no te va a costar esfuerzo porque antes habrás sacado la barra interior y el muelle, así que, caerá por su propio peso. Incluso mejor que esté desmontada, porque hacerlo de forma inclinada, si somos muy puristas, deberías tomar la distancia hasta el punto medio del líquido, y, al hacerlo con la horquilla recta, la medida simplemente es hasta donde comience el líquido.
El aceite a utilizar es aceite específico de horquillas, tienes que tener claro qué densidad le quieres poner. En mi caso, para que no vaya blanda le puse un SAE 20, que es lo más dura que pone la horquilla, y sale más caro cuando más denso sea, pero lo normal para una moto de este estilo sería un SAE 10. Ante la duda, ponle un SAE 10 (por ejemplo), ni muy dura, ni blanda y te sale bien de precio.
Por cierto, si he dicho algo mal o meto alguna pata, por favor, si alguien sabe más del tema que lo diga.
SAludos.

Que tal perrete podrias compartirme el manual porfavor estoy a punto se hcerle el servicio y serivria mucho tener esa informacion ala mano Aluissuarez27@gmail.com Saludo