FORO VOCS

Hola de nuevo, cuando das al contacto, se deben de encender las luces de aceite, temperatura y p. muerto, pues bien las dos primeras no se encienden, he probado varias veces y solo se han encendido 1, he de decir que acabo de hacerle el reglaje de válvulas gracias a un tuto muy bueno de este foro (no recuerdo el autor) por lo tanto he estado trasteando por bajo del deposito, puedo haber tocado algún contacto que afecte a las dos luces ??
No tengo ningún manual y estoy bastante perdido, se agradecen sugerencias, el esquema eléctrico tampoco lo tengo y me suelo perder en ellos, siendo que fallan las dos(cuando fallan) creo que reduce el abanico de posibilidades.

Birras para todos y gracias

Hola, a ver si se te han fundido?...o tal vez si has trasteado, aunque es dificil...que se haya soltado algun cable?...miralo que no es dificil ...saluditos

Hola,
comprueba una cosa. Es el sensor que está, según estás sentado en la moto, en la parte lateral inferior izquierda del motor. Hay hay un sensor (que es el del aceite) que es como el sensor del termostato, va enroscado a la bandeja inferior del cárter. Prueba a soltar y puentear esos cables, y si se encienden, es que tienes el sensor estropeado (a mi me pasó eso, pero al revés, se estropeó el sensor y no se apagaban ambas luces aunque arrancase). En tu caso, si se encendieran al puentear, es que está claro, lo tienes mal, si no se encienden, yo que tú, seguiría los cables porque debes tener algún corto o alguno suelto que hayas se pueda haber dañado al tocar la parte superior del motor.
Ten cuidado, no hace falta que sueltes el sensor (que va con una llave del 19 o algo así), que se te va a salir el aceite, sólo soltar la tuerca (del 8 o algo así) que sujeta al cable. Puede ser incluso que tengas sucia esa zona y no haga buen contacto.
Saludos y suerte.

Gracias.
Charly - No están fundidas, alguna de las veces se han encendido, y no he trasteado.

perrete - esta misma tarde lo compruebo, haber si tengo suerte y encuentro la avería, en caso de ser de donde dices limpiare, le pondré dieléctrico, bueno los limpiare y dejare en condiciones de todos modos,

ya os cuento los resultados.

Echo, un cable azul-rojo que sale de la parte de bajo del cárter,( detrás del caballete) estaba el tornillo flojo y el cable suelto, gracias de nuevo.

perrete escribió:Hola,
comprueba una cosa. Es el sensor que está, según estás sentado en la moto, en la parte lateral inferior izquierda del motor. Hay hay un sensor (que es el del aceite) que es como el sensor del termostato, va enroscado a la bandeja inferior del cárter. Prueba a soltar y puentear esos cables, y si se encienden, es que tienes el sensor estropeado (a mi me pasó eso, pero al revés, se estropeó el sensor y no se apagaban ambas luces aunque arrancase). En tu caso, si se encendieran al puentear, es que está claro, lo tienes mal, si no se encienden, yo que tú, seguiría los cables porque debes tener algún corto o alguno suelto que hayas se pueda haber dañado al tocar la parte superior del motor.
Ten cuidado, no hace falta que sueltes el sensor (que va con una llave del 19 o algo así), que se te va a salir el aceite, sólo soltar la tuerca (del 8 o algo así) que sujeta al cable. Puede ser incluso que tengas sucia esa zona y no haga buen contacto.
Saludos y suerte.

Gracias esta explicacion me ha servido de ayuda. He resuelto el problema era el tornillo del sensor del aceite. estaba suelto. saludos y unas birras cuando vengas por estas tierras.

Vaya... Exactamente es lo que me pasa a mi, el tema es que el plastico que aguanta el tornillo de apriete esta roto, me toca cambiarlo.. Si alguien tiene alguno o sabe donde conseguirlo, me haria un gran favor.


Vssssssssssssssssssssssssssssss

P.D. Si circulo sin que funcionen, lo unico que pasa es que si me quedo sin aceite o se calienta, no me lo chivara.... Pero no afecta al funcionamiento correcto, ¿¿¿no???