Lo teneis clarito???
Publicado: 21 Dic 2011, 08:53
Ahora que ya se cumplen 2 años de la entrada en vigor del carnet A2, y la gente tiene la posibilidad de "crecer", motociclistamente hablando, surgen las dudas de cómo está el tema para pasar de un carnet a otro.
*Extraído del Heraldo de Aragón.
En principio, la DGT había marcado el pasado 9 de diciembre como fecha para ponerlo en funcionamiento, pero los candidatos todavía tendrán que esperar un tiempo. El retraso es meramente administrativo, por lo que se espera que en las próximas fechas se ponga definitivamente en marcha.
“Tráfico está estudiando las solicitudes”, señalan desde la Asociación Provincial de Autoescuelas de Zaragoza, aunque no creen que se retrase mucho el proceso ya que “serán pocas” las que quieran ofrecer este servicio.
La crisis económica –este tipo de motocicletas se venden por importes elevados- y el frío del invierno hará que, de momento, no haya mucha demanda por parte de los moteros.
Para aquellos que sí estén interesados, el curso de formación constará de nueve horas, divididas en tres teóricas y seis prácticas, a las que habrá que acudir convenientemente equipado con casco integral, botas, cazadora, pantalón y guantes.
Además, habrá que demostrar al menos dos años de experiencia con el permiso intermedio A2 –para motocicletas de hasta 35 kw. de potencia-, que precisamente cumple estos días sus segundo aniversario desde que entró en vigor.
Tal y como señala el presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), José Miguel Báez, “hay más de 1.000 profesores formados para impartir estos cursos que se podrán realizar en dos días”.
En cuanto al precio, dependerá de cada autoescuela, ya que tienen libertad para fijarlo, aunque se estima que oscilará entre los 350 y los 500 euros.
Según informan desde la DGT, las Jefaturas Provinciales de Tráfico deberán autorizar cada curso de formación que se realice, además de comprobar que los alumnos cumplen los requisitos exigidos. Una vez superado, el centro entregará al alumno el certificado que le permitirá solicitar la expedición del permiso de la clase A.
En la parte teórica, se impartirán conocimientos acerca del equipamiento necesario para el conductor, sobre el vehículo, el trazado de las curvas y la conducción con pasajero.
Mientras que en la práctica, dos terceras partes se realizarán en circuito cerrado y un tercio en circulación abierta. Los candidatos deberán realizar una serie de tareas básicas (verificación de neumáticos, frenos, dirección, etc.), practicarán maniobras a diferente velocidad y deberán conducir en todo tipo de circunstancias (recta, curva, rotondas, cruces…) y situaciones habituales como adelantamientos, cambios de carril o de dirección.
*Extraído del Heraldo de Aragón.
En principio, la DGT había marcado el pasado 9 de diciembre como fecha para ponerlo en funcionamiento, pero los candidatos todavía tendrán que esperar un tiempo. El retraso es meramente administrativo, por lo que se espera que en las próximas fechas se ponga definitivamente en marcha.
“Tráfico está estudiando las solicitudes”, señalan desde la Asociación Provincial de Autoescuelas de Zaragoza, aunque no creen que se retrase mucho el proceso ya que “serán pocas” las que quieran ofrecer este servicio.
La crisis económica –este tipo de motocicletas se venden por importes elevados- y el frío del invierno hará que, de momento, no haya mucha demanda por parte de los moteros.
Para aquellos que sí estén interesados, el curso de formación constará de nueve horas, divididas en tres teóricas y seis prácticas, a las que habrá que acudir convenientemente equipado con casco integral, botas, cazadora, pantalón y guantes.
Además, habrá que demostrar al menos dos años de experiencia con el permiso intermedio A2 –para motocicletas de hasta 35 kw. de potencia-, que precisamente cumple estos días sus segundo aniversario desde que entró en vigor.
Tal y como señala el presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), José Miguel Báez, “hay más de 1.000 profesores formados para impartir estos cursos que se podrán realizar en dos días”.
En cuanto al precio, dependerá de cada autoescuela, ya que tienen libertad para fijarlo, aunque se estima que oscilará entre los 350 y los 500 euros.
Según informan desde la DGT, las Jefaturas Provinciales de Tráfico deberán autorizar cada curso de formación que se realice, además de comprobar que los alumnos cumplen los requisitos exigidos. Una vez superado, el centro entregará al alumno el certificado que le permitirá solicitar la expedición del permiso de la clase A.
En la parte teórica, se impartirán conocimientos acerca del equipamiento necesario para el conductor, sobre el vehículo, el trazado de las curvas y la conducción con pasajero.
Mientras que en la práctica, dos terceras partes se realizarán en circuito cerrado y un tercio en circulación abierta. Los candidatos deberán realizar una serie de tareas básicas (verificación de neumáticos, frenos, dirección, etc.), practicarán maniobras a diferente velocidad y deberán conducir en todo tipo de circunstancias (recta, curva, rotondas, cruces…) y situaciones habituales como adelantamientos, cambios de carril o de dirección.
jajajajaja... y aprox. 80.000 kms desde entonces (62.000 en la VN) ... ahi es nada! 
En que me afecta?
y después me los sacará a mí porque quiere una VN900 Classic, verás pongo la mano en el fuego!. 
En que la afectará estas cosas que nos cuenta Kephren, que por otro lado seguro que se ha tomado unos cuantos Santiagos Danieles, de esos, y yo no entindo lo que ha querido decirnos. Seguro que es malo, me lo temo!
