FORO VOCS

hola de nievo gentesssssss
nada, de vuelta por aqui.
el caso es qie se me ha puesto a tiro una 1700 classic.
estuve viendola y me alucino.
yo tenia una mitica. tuve una paranoia con ella porque era muy silbona......
al final me la quite porque no soportaba el silbido al quitar gas. de ahi he pasado a una sportster 883. si si si si ya se.......
el caso es que voy ya a por la superdefinitiva. como os digo la 1700 la tengo a huevo....pero tengo 2 problemas.
el primero es que me salga silbona como la otra. he visto vulcan que tenian un pequeño silbido y, la verdad, no me molesta pero lo de la 800 mia era........exagerao.....
me gustaria que alguno que tengais la preciosa 1700 me diga si nota algo de esto. motor slbante......

lo segundo es que, para ser la definitiva se me hace escasa la potencia......imaginaros, 310 kg. yo 100 kg. la parienta 80 kg. algo de equipaje....en total 75 CV para mover500!!! kg!?!?

decidme por favor con el corazon si creeis que es suficiente de potencia.
buen
la marca me mola, al fin y al cabo la 800 era indestructible.....solo me mataba el sulbidito......de hecho al que se la vendi esta encantado.....
esque veo por ahi intruders y alguna otra y....100 CV pues.......es ya otra cosa ......
bueno que ya os he aburrido un rato. venga.....unas birritas a mi salud y la de ustedes......

venga gentes animaros!!!!
decidme algo!!!!
esta semana tengo fiesta y quiero mover el tema....

Para nada............
te entiendo perfectamente Lama. De hecho hasta te envidio en cierto modo. Estas aqui a muerte, tienes las ideas claras. 1.810 mensajes!?!?!?!?!!?!?!?.

Solo quiero que me entiendas tu a mi un poco. Yo vengo de buena fe (de verdad) porque me corroen las dudas y al final hay una pasta, asi que quiero estar seguro y pregunto donde puedo a quien puedo.......y quien mejor que los propietarios en el foro mas popular de estas maquinas.

Mil sitios donde hay hilos sobre esto???. No creas.....en media tarde te lo ves todo y no hay para tanto.....

Yo he tenido la mitica. He estado encantado, solo le echaba en falta algo mas de potencia (yo soy grandote) a parte de ese sonido silbon que me volvio loco y por el cual me la tuve que quitar (pero eso es otra guerra.....) pero que, por lo que sea, ese silbido era asi de fuerte en la mia y no en las demas que pude observar

Lo unico que echaba en falta eran unos pocos caballos mas. Ahora que se me pone a tiro la 1700 y con lo que me gusto el caracter y la mecanica de la mitica estoy............ahí!!!!........... y lo unico que busco es alguien que con una 1700 me diga............mira.........no intentes subir un puerto cargado porque te van a adelantar los caracoles. O por el contrario me diga, buahhhh de sobra. Con el par que tiene y los 74 caballos vas sobrao!!! yo la he puesto cuesta arriba a a a a.... lo que sea......

Y eso, aunque te parezca mentira, es dificil encontrar en la red proveniente de un poseedor de una 1700. Alguien que se moje y diga que esta encantado y que efectivamente no tiene potencia suficiente. O alguien que diga que esta encantado y de potencia le sobra..........porque de lo que estoy seguro es de que todos estan encantados. Y yo si me la pillo al final tambien lo estare, porque la potencia es un aparte de un todo. La maquina es preciosa y parece muy manejable.

Me pareceria un error garrafal que por estar 14 años y ser tal y cual y todo eso, si una vulcan peca de poca potencia no se pueda ni mencionar el tema. Parece tabú.......no encuentro en el foro nada de nadie que se queje de eso......es raro......y me parece muy bien toda la "hermandad" VOCS (te lo digo de verdad) pero las cosas como son. Y cuando algo esta bien esta bien y cuando no esta tan bien pues......no esta tan bien. Entre tu y yo: unos caballos de mas tampoco hubiera pasado nada ehhhh???

En fin. No te doy mas la turrada. Que te estoy aburriendo con mis movidas..........
Ahora, creetelo, cojo el coche y me voy 100 km para probar una 1700.
Despues de esta prueba ya podre sacar mis conclusiones yo solito. Si te interesa ya te contare mis sensaciones.

Venga Lama, no te mosquees que mi cabeza es un lio tio!!. Un abrazo. Nos vemos en las vssssssssssss

Hola, te mando un privado, que no quiero ofender a nadie

http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=46&t=31835

http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=46&t=31324

http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=46&t=25701

http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=46&t=23894

http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=46&t=20461

http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=46&t=18665

http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=46&t=19333

http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=46&t=17938

http://motos.coches.net/noticias/kawasa ... oNoticia=2

http://www.arpem.com/pruebas/motos/kawa ... assic.html

http://www.motofan.com/kawasaki/vn-1700 ... sic/prueba

Buscando ligeramente.

Pero tu quieres ir en Moto o en a la velocidad de la luz .
No creo que a velocidad standadr tengas problemas con esa moto , , No hay que subirlo todo con 250Kg y en sexta , aunque yo si lo hago , pero eso es otra cosa, con ese peso a 120 en 5ª , esa gatea por las cuestas, como mono por árbol , y por llano va 6ª cual ardilla voladora, aunque yo no soy el más adecuado para orientarte , pero sin te digo que tengo un amigo con es adquisición hecha hace unos meses, y todo son elogios y si yo me voy a 200Km/h con pantalla , cargada para ruta larga paquete y papo, unos 200Kg en total (solo unos 5 minutos que los radares están ahí ) cierto es que son más cv, pero después de esa prueba
Te aseguro me sobran unos pocos de Cv y el 65% de la velocidad , que un monstruo de esos a esas velocidades te aseguro que hay que tenerlos muy bien puestos para manejarlo.
Si queres velocidad y cv desbocados , aquí tienes esta

Creada por Nick Argyle, ingeniero de 44 años, monta un motor V8 de 8,2 litros que produce mas de 1000 CV. La moto la creó Nick porque, tras deshacerse del chasis de su “Monster Truck”, quería hacer algo pequeño, del estilo de una moto, ya que no disponía del local que había utilizado con el camión. La idea de utilizar el motor se la dio su mujer, ya que lo tenia apartado en el garaje ocupando sitio.

Hay que ver como lo quiere su muhe......

Tu moto
http://www.arpem.com/pruebas/motos/kawa ... assic.html

Más cosas de tu sueño
http://www.motofan.com/kawasaki/vn-1700 ... sic/prueba

http://customcadiz.foroactivo.net/t199- ... e-kawasaki

Hay muchas mas cositas por ahí , pero creo que entre los aportes de Lama y los mios,entre otros
Ya te has ahorrado un trabajillo ,
Eso sí quien manda trabajar , manda pagar , así que nos debes unas
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Jejejeejejejeje. Bien!!!!. Gracias a los dos.
Bueno. Bastantes de estos articulos los he leido ya. Pero otros no......
Os diré que he estado yendo 3 o 4 dias a pelearme con el vendedor y me he sentado en la maquina, y al final, se acabó!!!! no podia mas y tenia que ser mia. Tiene algo........
Intenté probar una. En kawa Pamplona no tenian una para probar. En un par de sitios cerca que vendian alguna no me dejaban probarlas porque estaban sin seguro y bla bla bla....

Estuve tentado de intentar convencer a alguien del foro para que me dejase dar una vuelta pero, es un tema muy...........no se......."personal"......la moto y la parienta.........ya sabeis......y aparte, el tiempo apremiaba. Si me despisto 3 dias mas me la quitan.........

Al final, tras leer unos cuantos de esos post, pensando en que la mitica me fue muy bien y con el precio tirado que tenia......................................................pues eso...................el martes me la dan matriculada.

Venga!!!!!!!!!!!!!! birras y birras para todos!!!!!!!!!!!!.

Voy a seguir viendo los enlaces que me habeis enviado.....

Gracias de nuevo.

Hala¡¡ como vais a disfrutarla los dos , eso si con cabeza y prepraos para andar con ella .
Te comentaré , si te ha enamorado y te gusta da igual lo que los demás digan, esta es la mia y es la que me pone . por lo que es la mejo del mundo para mi aunque para otro no lo sea , peor para él

Di que si......jejeejeje.
A ver........he visto tu ultimo enlace del post y.....buffff....que movida. Voy a hablar con el que me la vende para ver el tema de la centralita. Si por lo que sea es la mala que me den la moto ya con la sustitucion de centralita hecha.
Tampoco me preocupa excesivamente. Si el tema es cambiar la centralita, pues se cambia y.....ya esta....

Oye, veo en tu avatar que tienes la M1800R. Buahhh que pasada......en el conce donde me he cogido la 1700 al lado de esta estaba una como la tuya espectacular (de importacion) en blanca coun una raya central azul.
Al principio da como respeto pero, yo que soy grande, me senté unas cuantas veces y.....se me hace muy comoda.....ademas debe zumbara de lo lindo.......ehhhh??.
Mira, tanto que le doy vueltas a lo de los caballos y, en este caso, esa moto no me acaba de convencer por sus pedazo 125 CV que lleva. Me parecen demasiado. Yo soy muy tranquilo, pero se que si los tiene, algun dia los usaria para probar y no me mola nada......
De todos modos es una moto espectacular. Muy bonita (ese faro.....argggg) y comoda para gente grande. ademas parece manejable. Una gran moto......enhorabuena figura.....

De todos modos es lo que dices tu. Yo, me sentaba en la 1700. Me levantaba y me sentaba en la M1800 y.........para mi......pues eso......se me hacia mas mi estilo y comodidad la 1700..... pero eso, la 1800 viendola en vivo y sentandote sorprende un huevo!!!

Venga....

Todo es cuestión de gustos , la M es tremenda , con mi peazo cuerpo "danone" no hay problema para manejarla, pero no es cuestion de cuerpo, mi peso 87, mi estatura 1'60 , mas bien cortos, mi edad 59, eso si mi espiritu 15 añero , bueno no 18 que si no puedo montar mi moto ,carajo ninguna,
No, en serio la VN es una gran moto, ademas de espectacular.Mañana saldré con el amigo que te comente anteriormente que tiene una haremos una rutilla para conocer a un forero de otro foro ,
este se encuentra en Lepe , Huelva, echaremos el diilla y difrutareremos con total de unos 500 Km.

En fin solo te deseo que la difrutes más aun que yo , venga que el proximo finde ya la tienes

que envidia.....vuelta guapa el finde......
disfruta compañero.
igual cuando tenga la mia algun dia nos encontramos por las carreteras ......
venga.........

moroteuke escribió:Di que si......jejeejeje.
A ver........he visto tu ultimo enlace del post y.....buffff....que movida. Voy a hablar con el que me la vende para ver el tema de la centralita. Si por lo que sea es la mala que me den la moto ya con la sustitucion de centralita hecha.
Tampoco me preocupa excesivamente. Si el tema es cambiar la centralita, pues se cambia y.....ya esta....

Depende del año que sea la moto, si es moderna seguro que vienen con la nueva centralita, si no se cambia y a disfrutar.
Este problema (según Kawasaki España) le ocurrió a un usuario americano que al girar en una rotonda tuvo el problema y se cayó, ya sabes como son los americanos, enseguida denuncia y ............, para evitar posibles problemas judiciales cambiaron la centralita a todas las motos, pero siempre según Kawa es el único caso conocido.
Veo que eres Navarro, si quieres pásate por la Territorial de Navarra y conocelos, hay un grupo de personas fantásticas que te ayudarán a disfrutar de tu nueva montura.

Gracias Lama, me tranquiliza mas saber que, en todo caso el problema era ese.....
Si si. Cuando tuve la 800 ya estuve algun dia con ellos.....luego una serie de circustancias, trabajo, tiempo, ........en fin, tengo que retomar el tema.

Venga, gracias por la informacion.

Un saludo.

Yo aportando algo de contenido y a tu favor con esa moto te digo...........Yo tengo la 1600.peso 90 kg.generalmente ando solo pero.....todo hay ke decirlo,cuando monta la parienta.........80kg la moto no se keda corta nunca,pero nunca nunca.este mismo lunes e posado la moto en una báscula del puerto y con algo mas de medio tanke a dado 341kg,solo con un asiento,nada de el resto.a lo ke voy,sube cualkier puerto con la minga dominga valla cargado o remolcando un camion.(te juro ke lo primero es verdad) al tener pocos cv (67) disfruta de un par acojonante,ya sabes,al estilo de los tractores,mucho motor y pocos cv,pero par abajo.......pa dar y tomar.la nueva 1700 tiene una pizca mas de par,con lo cual arrastrar.......vamos ke ni la minima pega.la 2000 por ejemplo es mas rebolucionada y con bastantes mas cv ke esta(en el banco de potencia da sobre los 118 cv)pero aún y con esos cv de mas ke la 1600 no es capaz por ejemplo de andar en 5ª a 50km hora,cosa ke la mia lo hace sin problemas.esta moto gorda(la 2000) tiene ke reducir si kiere circular por debajo de 80km hora,entiendes ahora lo ke te kiero decir? mas cv abajo.........al menos amí personalmente ke gustan mucho,pero mucho mas,mas dado mi forma de circular,trankilo,sin prisas,oyendo el ronroneo de sus pistonadas etc etc,y los consumos son acojonantes siempre ke tu moto pueda circular en marchas largas.tu moto tiene un par acojonante(si no ando mal,es el motor con mas par y ke funciona a menos vueltas del mercado en su cilindrada,en motor 1600 es la de este menda, el cual solo tiene elogios para esta moto ke monto.espero y supongo ke entiendes cuando te digo lo de potencia en bajos,y potencia arriba en este tipo de motos.suerte con tu bonita burra.un saludo.vssssssssss .