FORO VOCS

Saludos y birras para todos:Mi nombre es Emilio y tengo una pequeña duda existencial,Quiero cambiar mi vieja virago 535 ,y despues de ver custom y descartar me quedo con la sporster 883 y VN 900 classic. Me gusta mucho la vn cruiser pero despues de subirme en ella he podico comprobar que no me va para mis 1,63 cm de estatura,me llegan las piernas muy estiradas a las estriberas y tengo que forzar para pisar pedales,en la classic esto no sucede por las plataformas y el cambio punta-tacon.La harley (se puede mencionar aqui harley? ) pues como que es mas contenida de tamaño y mas bajita,pero en contra no puedo llevar pasajero por su asiento monoplaza y me asusta el mantenimiento.Bueno pues eso que despues del ladrillo que dejo espero vuestras opiniones a ver si me termino de decidir.
Un saludo en V.

Bienvenido a esta casa de locos. Vengan esas birras, Un saludo desde Euskadi.

Bienvenido al foro.

Un saludo desde el norte

Bienvenido al foro. y espero que mis compañeros te solventen las dudas.

Un saludo desde Euskadi



Itzi

bienvenido saludos desde granada

Bienvenido al foro, saludos desde Donostialdea.

La elección la debes hacer tú, ten en cuenta que esto es un foro Vulcan. ¿Qué quieres que te aconsejemos? SIEMPRE VULCAN

VULCAN::::::::VULCAN bienvenido desde valencia

Simplemente compara precio y prestaciones......

-Un a Sporter pelada es super cara y te tienes que gastar mínimo 2000 aurelios en que parezca algo más.....De segunda mano tienes a patadas..por algo será no???...... La 900 se vende como churros, por algo será no?????

Pero sientate en las dos y la que te de mayores sensaciones a por ella.

Un abrazo y bienvenido al foro.

Iván

Bienvenido, un saludo desde Barcelona. Siendo objetivos, en un club Vulcan, dificilmente te aconsejarán una sporter a cambio de una vn900, sin ir mas allá por tecnología y demás, otra cosa sería si hablases de una softail, o de otra harley de las medianas o de las grandes, pero para eso los colores, para los gustos. Otra cosa son los detalles de servicio post-venta, recambios, accesorios y precios etc. que no dan lugar a hablar de ello. En cualquier caso, mira, prueba, pregunta, y al final comprate la que mas te guste, que al fin y al cabo eres tu quien ha de disfrutarla.

Hola Emilio bienvenido al foro, ¿quieres la moto para pasear, meterle km y disfrutar de ella?? ó ¿la quieres para decir que tienes una H.D?? ya que como le metas muchos km a la 883 se te quema(refrigeración de arie), el mantenimiento es carisimo, no suena(tubos nuevos lo primero) poca fiavilidad y ver como los de las Vulcan te pasan a una velocidad que la H.D nunca te dara.
Tu mismo y tu mecanismo pero yo te recomiendo una moto de verdad como la Vn900 que la tendrás mas tiempo bajo los huevos que en el taller como la H.D

Saludos,rafagas y uvesss

bienvenido colega, bien que te vamos a decir que no te imagines.
en principio aqui salvo raras excepciones no somos muy de 883, otra cosa son otros modelos de hd, (1200, fat, etc), por varias razones, postventa hd es magnifica, pero no tanto en ese modelo. suele estar considerada (muy mal a mi entender) la moto hd de tia, revisiones caras, precio caro, moto sin extras, eso si es una hd y eso se paga, ¿que las estriberas son mejor que plataformas? para nada las motos mas comodas llevan plataformas (en cualquier caso la vn900 custom lleva estriveras), el peso? no te preocupes son muy bajitas (bastante mas que la 883) y van de carril, el consumo no hay color las prestaciones no hay color, en ruido hd se lleva la palma, y en glamor tambien aunque en este modelo en concreto cada vez las distancias son mas cortas, simplemente mira las cifras de ventas por modelos de una y otra.
esto es una opinion personal muy personal, asi que como decia el anuncio busca compara y si encuentras lo mejor compralo.

P.D.: se me olvidaba LA GENTE DEL CLUB V.O.C.S. NO HAY COLOR

Bienvenido al foro carbonilla. Sobre la moto pues la que mas te guste, pero a mi entender Kawa te da mas por menos. Solo en presencia la VN gana por goleada, la 883 es una moto de inicio en HD, normalmente se te quedara pequeña en poco tiempo.
Por cierto si quieres conocernos solo tienes que pasarte por la I RUTA MOTERA VOCS ANDALUCIA, que se prepara en Almeria para los dias 12, 13 y 14 de Octubre y podras ver todas la Vulcan juntitas y revueltas.
Te dejo el enlace http://vocs.org/foro/viewtopic.php?t=3281
Un saludo

Ok.por las respuestas ,supongo que era lo que queria escuchar,y mas en este foro jejeje.Cierto que kawa tiene mas presencia mas volumen,mas comoda etc etc ,me he subido en las dos, bueno y en la vn cruiser,y por comoda la classic ,por bajita os aseguro que es mas baja la 883 low,pero claro luego esta el gastarse unos aurelios mas en ponerla al gusto y eso en la kawa no pasa,por lo pronto en la VN puedo llevar paquete ,en la sporster no por que es monoplaza.Bien, visto lo visto creo que estoy mas decidido que nunca por kawa.El precio que me dan son 8700 matriculada y me regalan: pantalla ,respaldo pasajero y plataformas pasajero.Por cierto la classic ya viene con plataforma para el piloto.
Gracias y un saludo.

Ok.por las respuestas ,supongo que era lo que queria escuchar,y mas en este foro jejeje.Cierto que kawa tiene mas presencia mas volumen,mas comoda etc etc ,me he subido en las dos, bueno y en la vn cruiser,y por comoda la classic ,por bajita os aseguro que es mas baja la 883 low,pero claro luego esta el gastarse unos aurelios mas en ponerla al gusto y eso en la kawa no pasa,por lo pronto en la VN puedo llevar paquete ,en la sporster no por que es monoplaza.Bien, visto lo visto creo que estoy mas decidido que nunca por kawa.El precio que me dan son 8700 matriculada y me regalan: pantalla ,respaldo pasajero y plataformas pasajero.Por cierto la classic ya viene con plataforma para el piloto.
Gracias y un saludo.

Bienvenido un saludo

Bienvenido desde la Terreta de Túria.

Bienvenido, ahora creo que estás aun mas dentro de este foro. No te vas a arrepentir, la decisión es rápida quieres tener una máquina fiable que te permita a ti y a tu bolsillo disfrutarla, teniendo algo bastante superior la mires por donde la mires....pues comprate la Vulcan, los amigos de HD hacen motos muy majas y luego bajan la calidad para hacerse con el mercado de las que realmente les hacen muuuucha pupa, ahí esta la Sporster.

Espero poderte ver con tu Vulcan, por cierto di el color y entramos otra vez en polémica.....

V,sssssssssssssssss

Si señor,David ,lo has bordao,justo en el clavo,una inversion rentable y que me satisfaga en general,eso tiene nombre y se llama VN 900 Classic. La semana que viene cierro el trato,temas de bancos etc,firmas y tal.El color,pues en principio azul modelo 2008,el negro muy majo pero muy visto quizas y aqui en Almeria el negro y los colores oscuros en general siempre tienen polvo.Bueno pues eso Azul.

falco.pelegri escribió:bienvenido colega, bien que te vamos a decir que no te imagines.
en principio aqui salvo raras excepciones no somos muy de 883, otra cosa son otros modelos de hd, (1200, fat, etc), por varias razones, postventa hd es magnifica, pero no tanto en ese modelo. suele estar considerada (muy mal a mi entender) la moto hd de tia, revisiones caras, precio caro, moto sin extras, eso si es una hd y eso se paga, ¿que las estriberas son mejor que plataformas? para nada las motos mas comodas llevan plataformas (en cualquier caso la vn900 custom lleva estriveras), el peso? no te preocupes son muy bajitas (bastante mas que la 883) y van de carril, el consumo no hay color las prestaciones no hay color, en ruido hd se lleva la palma, y en glamor tambien aunque en este modelo en concreto cada vez las distancias son mas cortas, simplemente mira las cifras de ventas por modelos de una y otra.
esto es una opinion personal muy personal, asi que como decia el anuncio busca compara y si encuentras lo mejor compralo.

P.D.: se me olvidaba LA GENTE DEL CLUB V.O.C.S. NO HAY COLOR

Jejejeje, se nota que no has ido detras de mi 900 colega. Eso si que es ruido!!!

carbonilla escribió:Si señor,David ,lo has bordao,justo en el clavo,una inversion rentable y que me satisfaga en general,eso tiene nombre y se llama VN 900 Classic. La semana que viene cierro el trato,temas de bancos etc,firmas y tal.El color,pues en principio azul modelo 2008,el negro muy majo pero muy visto quizas y aqui en Almeria el negro y los colores oscuros en general siempre tienen polvo.Bueno pues eso Azul.

Pues ahora que lo dices, lo del polvo digo, ya veras ya, la de esos que pegas con una moto ten chula, jejejeje. Tendras que espantar a las mozas a mordiscos, jejejeje.