FORO VOCS

pues esa es la duda,, las diferencias entre estas dos motos, ademas de la cilindrada!!,
detalles como la ytransmision, acabados, etc etc,,
por presupuesto, llego a la 800 ,, la 900 me sale algo cara , y no quiero enbarcarme en un credito por pequeño que sea,,,
cual me aconsejais?? podeis darme algun dato?
un saludo,, y mas birras!!

Hola, no se si cuando dices 800 te refieres a la Suzuki, si es asi yo te puedo decir que las he probado las dos, (la 800 intruder de suzuki y la vn 900 de kawa), y ahora tengo la vn900, asi que con eso ya te digo casi todo, y creo que la 900 vale poco mas que la 800, (unos 700 euros mas), saludos.

, me refiero a la vulcan 800,, y la 900,, de segunda mano evidentemente!

mi humilde opinión ...

Vn900: Mas grande,mas autonomia,inyeccion electronica,en teoria consumo mas estable...
Vn800: Carburación,sonido brutal,del orden de 5 cv mas de potencia,mas transformable si cabe... y por supuesto al ser de segunda mano,mas barata.



Ojo,yo tengo una vn 900,pero la 800 es brutal

Bastardo escribió:mi humilde opinión ...

Vn900: Mas grande,mas autonomia,inyeccion electronica,en teoria consumo mas estable...
Vn800: Carburación,sonido brutal,del orden de 5 cv mas de potencia,mas transformable si cabe... y por supuesto al ser de segunda mano,mas barata.



Ojo,yo tengo una vn 900,pero la 800 es brutal

Mas claro ...

Tengo una 800, y no puedo estar más de acuerdo con la opinión de Bastardo.

No tengo nada que objetar de la 900 (creo que es la moto más acertada de su segmento, en cuanto a calidad y precio), pero los acabados de la 800 son mucho mejores: sólo hay que mirar los anclajes del depósito, remates en la chapa en estas zonas donde no se ven... pero nada de gran importancia.

Viva la carburación!!!

la 900 es preciosa y tiene un porte que supera a la 800 en cuanto a presencia , es la niña bonita de su segmento , por eso mismo prefiero la 800 .

una pregunta,,

que es ese problema del tapon de l deposito que estoy leyendo en algunos post?
es grave?
tiene facil solucion?
se da en todas las 800?
como puedo detectarlo antes de comprala?

Ese es un detalle que nadie ha destacado. La enorme diferéncia de autonomía entre la 800 y la 900.

Yo tuve la VN800A. Y te recomiendo una 800.

Y sufrí el problema del tapón del depósito: pasados 100 km sin paradas, la moto se paraba porque en el depósito se creaba vacío y la gasolina no caía al carburador.
El problema se resolvía limpiando a conciencia el conducto que tiene el tapón y que tiende a ensuciarse y taponarse.

Y para transformarla, la 800 fue una delicia para muchos. Vistarmi página y podreis ver muchas transformaciones. En mi firma está la dirección.

Esta fue mi nena desde el 2000 al 2006:

Motard_1 escribió:Ese es un detalle que nadie ha destacado. La enorme diferéncia de autonomía entre la 800 y la 900.

Disculpad mi desconocimiento: la 800 admite 15 litros, ¿Y la 900?

La 900 20 litros pero además gasta menos por ser de inyección electrónica.
Saludos.

Cierto, como dice motard1 la 900 gasta mucho menos que la 800, por ser de inyeccion electronica, pero tambien justamente por su inyeccion electronica, si te da problemas (que te los puede dar o no que esto es una loteria) seran mas graves y mas caros. Si la 800 en la itv te da gases, se regula el tornillo del carburador y solucionado, si te los da la 900 como la mia, la centralita no tiene regulacion, el mecanico debe de hacerte un apaño para pasr itv, y luego dejarlo como estaba, y lo mismo en la siguiente itv, logicamente esto te sale mas caro, y si tienes que cambiar la puta centralita no te digo na.......... Resumiendo, lo antiguo es mas contaminante, pero mucho mas fiable y efectivo.
Saludos

Estoy de acuerdo con vosotros, pero la alegria que tiene la 800 es una flipada.

GimMcCloud escribió:Estoy de acuerdo con vosotros, pero la alegria que tiene la 800 es una flipada.

Pues sí....

Vale carlos tu opinion no cuenta mariquita que tu eres mu viejo y por eso te gusta lo viejuno jejejejejejejejejeje

Que la 900 no se puede transformar anda ya mira las de los valencianos si parecen electras jijiji, sin contar que la 900 trae de serie un 180 trasero si eso un 180 solo hay que recortar el guardabarros y pedazo de balon , eso si algunas 800 tienen sistema antiradar sueltan una columna de humo que se lopregunten a manu en el viaje a cambrils jijijijiji .

Con las dos disfrute mucho y tambien sufri mucho por desgracia creo que con la 900 tuve mala suerte , pero la autonomia de la 900 es bestial y al precio de la gasolina actualmente hacer 300 kilometros con 20 litros , no se tengo mis dudas de cual me quedaria, bueno si alguien quiere le cambio la negra que tengo ahora por una 900 y una 800 y asi me quedo las dos

guirogar escribió:me llamo Guille y soy nuevo en el foro.Tengo una vulcan 500 EN del año 91 de 2ªmano y perdí todos los papeles,cuando fuí aconseguir duplicado de la ficha resultó que no vi donde está la chapa de identificación.¿alguno que conozca el modelo ma sabría decir donde está o como arreglar el problema?.Gracias por anticipado.Un saludo

Seguro que alguien te da la solución.
Dejando eso al margen, cuando se es nuevo en un foro se suele mirar mas o menos el funcionamiento en lugar de entrar a matar directamente.
Lo primero es darse a conocer en el apartado de presentaciones.
Lo segundo, poner las preguntas en el lugar correspondiente, que en tu caso, ya que tienes una 500 es en el apartado de las 500 o, en su defecto en Taller.
Saludos.

guirogar escribió:me llamo Guille y soy nuevo en el foro.Tengo una vulcan 500 EN del año 91 de 2ªmano y perdí todos los papeles,cuando fuí aconseguir duplicado de la ficha resultó que no vi donde está la chapa de identificación.¿alguno que conozca el modelo ma sabría decir donde está o como arreglar el problema?.Gracias por anticipado.Un saludo

Y SI ABRES UN TEMA NUEVO,, A LO MEJOR HASTA TE CONTESTA MAS GENTE,,,

un saludo y suerte con los papeles!

GRACIAS POR CONTESTAR TAN RAPIDO.INTENTE LO DE LA PRESENTACION PERO NO FUÍ CAPAZ, SOY NUEVO EN ESTO Y MALISIMO CON LA INFORMÁTICA.

Pos lo estas arreglando en cualquier foro escribir en mayusculas es hablar gritando