FORO VOCS

Hola!

He comprado un tacómetro de una moto china, eléctrico, que es básicamente el mismo que el de la foto pero con otra carcaza:



Y su esquema de cables:



La cosa es que hemos intentado instalarlo con mi mecánico y no hubo caso. Solo pudimos hacerlo funcionar una vez y en una sola bobina (la izquierda), en la otra no quiso nunca. Revisamos hasta el cansancio las conexiones y estaban bien pero no hubo caso. Probamos otro tacómetro (un original usado de una Kawasaki KLR 650) y funcionaba a medias, en ralentí no marcaba nada pero si aceleraba, el tacómetro funcionaba.

Ya busqué en el foro y hay un tema muy parecido pero sin solución.

¿Alguna idea del problema?

Hace mucho tiempo instale un tacometro en un coche con 2 bobinas y conseguí que funcionara poniendo a las salida de la señal de cada bobina que va al tacometro un diodo para que la corriente de la señal solo vaya hacia un sentido y si no recuerdo mal también tuver que poner una resistencia, pero no me acuerdo muy bien ya hace mucho tiempo de ello encima lo descubrí por casualidad, comentale a tu mecánico lo que te he dicho haber si le suena algo, lo que esta claro es que necesitas conectar las dos bobinas por que si no te da la mitad de la señal

Vsss

Es interesante lo que dices. He investigado en sitios web en inglés y varios mencionan que las 500 trabajan con ignición dual.

Lo consultaré con mi mecánico y veremos qué me dice. Gracias por la pista!

Al perecer la soluciópn pasa por conectar el tacómetro a las dos bobinas. Ahora la pregunta es cómo lo conecto. Asumo que si lo hago a lo bestia (el cable del tacómetro directo a las dos bobinas) algo malo va a pasar, por algo cada bobina tiene sus propios cables.

¿alguna idea de cómo solucionarlo?, no quiero matar el circuito eléctrico de la moto.