FORO VOCS

Acaban de publicar un video que ¿explica? el funcionamiento de este sistema que algunas Kawa deportivas utilizan.
He mirado varias veces el video y se ve claramente como derrapa la rueda que no lleva este sistema pero no entiendo como consigue esta técnica que no derrape las que lo llevan pues no se ve ningun artilugio que haga que eso sea así.
Igual es que no llego.
En cualquier caso deseo que algun dia Kawa lo incorpore tambien en las Vulcan. http://youtu.be/5HW0mVIg-oc

Si no recuerdo mal (que me corrijan los entendidos si es así), suelen utilizar los captadores del ABS para calcular la diferencia de velocidad entre la rueda delantera y la trasera. Si la trasera gira más deprisa, está patinando y "cortan gas". Añádele diversos sensores de inclinación y cosas así y podrás mejorar/complicar el sistema todo lo que quieras.

El que dicen que es la repanocha para moto de calle es el nuevo ABS/TCS de KTM que monta en la Adventure 2014 pues toma muy en cuenta la inclinación de la moto a la hora de actuar.

Salu2