FORO VOCS

Buenos días, mi nombre es charlyy soy nuevo en el foro y soy de Madrid, el tema es que estoy restaurando mi vulcan 500 americana y tengo varias dudas, le voy a meter el motor de la gpz 500 ¿con meterle el motor y el piñón trasero me vale??(carburadores y el resto es igual??) tengo que cambiarle el aceite y retenes a las horquillas es difícil??, tengo un taller de coches así que maquinaria tengo de sobra pero idea poca, espero que me podáis ayudar, ya iré colgando algunas fotos de como va quedando, ahora mismo la tengo en el chasis para pintarlo, mi intención era hacerla una bobber pero mis niños quieres seguir montando, saludos

En cuanto al cambio del motor, el eje secundario de la caja, el de salida d caja, donde va el piñon d ataque, es mas corto en la GPZ que en la EN, tendras que cambiar el eje, pero siendo mecanico no deberia ser excesivamente complicado. En cuanto a las horquillas, se que por aqui habia algun post que hacia referencia a la reparacion de las horquillas. Espero que te vaya bien. Un saludo

Gracias tío la acabo de resucitarrrrr

bienvenido charlyy

El aceite de la horquilla se cambia con la gorra, no vas a tener ningún problema. No recuerdo exactamente los pasos, así que no te voy a liar, pero creo que en el manual venía bien explicado.

Saludos