Ecijano afincado en Cadiz
Publicado: 29 Jun 2014, 12:22
Saludos.
Me presento, soy Ricky, soy natural de Ecija (SEVILLA) y adoptado en Chiclana (CADIZ).
Siempre he sido usuario custom, pero por circustancias, tuve que adquirir una SUZUKI GSX 600 F ( del cual tengo en venta ) hasta que hace una semana decidí animarme y comprar una custom fiable y con buena base para proyectarla en Bobber, hasta que dí con la Vulcan 500 del 92.
Soy antológico con las motos "clasicas", solo mecánica y asfalto, ella y yo, sin mecanicos que la manipulen como si fuera una prostituta pagando un precio de scort.
Mi idea era comprar una vulcan a bajo coste para convertirla en bobber con pocos recursos.
De momento el proyecto lo tengo en mente, los materiales low cost van saliendo a la luz y los nervios por tenerla aquí el día 11JUL14 son inimaginables.
La que he adquirido es una Vulcan 500 del 92 ( buscada a consciencia ) de serie con algun pequeño desperfecto ( nada dramático ) y con la particularidad de que trae un manillar más recto y de color rojo.
De mecánica parece estár todo correcto, me la entregan dos 4 escapes ( dos no homologados ) y dos para pasar la querida ITV.
En cuanto al proyecto, ya os iré comentando en algun otro hilo para que así me podais ayudar en las dudas que puedan surgir y que seguro que los savios del lugar podrán satisfacter con su saviduría sin robarle mucho más tiempo del que podría perder yo mirando videos de youtube ( siempre y cuando sea aceptado en este grupo )
No quiero enrollarme más, que al final esto vá a parecer mi biografia en vez de una presentación. Espero que estemos en contacto y apuntarse una cerveza en mi nombre, que ya lás pagaré en alguna "kedada".
Saludos y gracias por leerme.
Me presento, soy Ricky, soy natural de Ecija (SEVILLA) y adoptado en Chiclana (CADIZ).
Siempre he sido usuario custom, pero por circustancias, tuve que adquirir una SUZUKI GSX 600 F ( del cual tengo en venta ) hasta que hace una semana decidí animarme y comprar una custom fiable y con buena base para proyectarla en Bobber, hasta que dí con la Vulcan 500 del 92.
Soy antológico con las motos "clasicas", solo mecánica y asfalto, ella y yo, sin mecanicos que la manipulen como si fuera una prostituta pagando un precio de scort.
Mi idea era comprar una vulcan a bajo coste para convertirla en bobber con pocos recursos.
De momento el proyecto lo tengo en mente, los materiales low cost van saliendo a la luz y los nervios por tenerla aquí el día 11JUL14 son inimaginables.
La que he adquirido es una Vulcan 500 del 92 ( buscada a consciencia ) de serie con algun pequeño desperfecto ( nada dramático ) y con la particularidad de que trae un manillar más recto y de color rojo.
De mecánica parece estár todo correcto, me la entregan dos 4 escapes ( dos no homologados ) y dos para pasar la querida ITV.
En cuanto al proyecto, ya os iré comentando en algun otro hilo para que así me podais ayudar en las dudas que puedan surgir y que seguro que los savios del lugar podrán satisfacter con su saviduría sin robarle mucho más tiempo del que podría perder yo mirando videos de youtube ( siempre y cuando sea aceptado en este grupo )
No quiero enrollarme más, que al final esto vá a parecer mi biografia en vez de una presentación. Espero que estemos en contacto y apuntarse una cerveza en mi nombre, que ya lás pagaré en alguna "kedada".
Saludos y gracias por leerme.
mañana pintura
