FORO VOCS

Buena compañeros, de vuelta aquí de nuevo con la Bobber.

Llevo arrastrando un problema que se me descarga la batería con facilidad.

Hoy al arrancarla le meto 1a se cala e intento arrancarla de nuevo con la sorpresa de que no arranca, hace como un "centrifugado" pero no arranca.

He puenteado si el rele y hace lo mismo así que este último descartado.

Es como si al darle al starter patinara el arranque sin ningún otro síntoma.

Alguien puede ayudarme? Gracias

Hola , ya leo que andas poco y arrancas menos ....jeje
Pues yo empezaria por mirar ese motor de arranque, que parece ser el problema
No el motor electrico , que es evidente que no tiene nada , pero eso que llamam vendis en los autos , pues por ahí le debe de andar...OK
Saludos
Pdtt.- haber cuando nos hace saber que esa 500 va como un reloj....pero que no sea de cuco , que ya sabes que canta, y eso ya lo hace ahora jeje

mira el embrague del arranque

Eso entiendo que es lo que está debajo del carburador como un cilindro? Lo acabo de desmontar (si es eso)

Si creo que es eso , el embrague está en el interior , es posible que con desmontarlo , limpiarlo y engresar partes mecanicas sea suficiente .
suerte

Gracias

No se merecen

cómo quedó la cosa al final?

Si te patina al arrancar lo mas seguro es que te falle el embrague de arranque, eso va detrás del plato mágnetico, son unas bolitas con muelles, esas bolitas son la encargadas de girar el motor y cuando se desgastan patina, te lo digo por que a mi antigua moto se lo cambie porq me patinaba

Vsss

Hola, buenas.

Tengo el problema que estais comentando sobre los rodamientos y queria saber si podiais aconsejarme como podria solucionarlo sin tener que comprar los rodamientos ahora, quiero probar haber si los puedo limpiar y engrasar y en un mes comprarlos y ponerlos nuevos.

Podriais decirme como o con que los puedo limpiar y que tipo de engrase lleva?

Gracias y un saludo

Otra cosa mas, len lo que si me gustaria que me ayudarais es en como puedo quitar el plato magnetico, lo primero l tuerca, me da miedo estropear algo y no se por donde cojerla para que no gire.
Segundo, para que lado gira la tuerca.
Y ya por ultimo alguna idea para extraer el plato magnetico?

Gracias y en esto me ayudariais un monton.

La mejor manera de desmontarlo es con una pistola de aire neumatica, como la de los talleres, y en cuanto a sacarlo, hace falta un extractor para esos menesteres, se utilizan para extraer rotulas cojinetes rodamientos y poleas, por siq uieres localizar algo por internet, aunque si preguntas en algun taller amigo si te lo puede dejar.... aunque tiene que ser muy amigo....la herramienta no se deja asi como asi... Suerte.

Gracias por la respuesta.

Al final e conseguido quitar la tuerca, pero ahora para sacarlo me estoy viendo negro, parece que esta soldado. Voy haber como consigo un extractor y haber si consigo que salga.

Gracias otra vez.

veo que llegué tarde para lo del tornillo...

Para sacar el plato me comí la cabeza y al final lo estropeé. Una vez fuera me di cuenta de que salía con el siguiente procedimiento, por lo menos en la savage, espero que sirva también en la vulcan:
- sacar unos tornillos, creo que en mi caso si no recuerdo mal creo que eran seis.
- roscar en el espacio dejado unos tornillos más largos, de cabeza hexagonal, e ir apretándolos uniformemente. Éstos apoyarán contra un disco que hay detrás, y te irán sacando el plato poco a poco

Ya contarás si te sirve, un saludo!