FORO VOCS

bueno pues eso que el mes pasado me di cuenta limpiandola que me ensucie un poco la mano de aceite al pasarla por debajo de la fapa del lado del cambio arriba de la pata de cabra, desmonte la tapa que lleva tornillos de allen y vi que en esa esquina tenia unas gotas de aceite que parecian que bajaban por un cable que biene de arriba lo limpie todo y lo deje

yo pense ,que como me hizieron hace poco la revision se les habra caido un poco de aceite y se habra colado por la tapa al esta el tapon de llenado tan cerca ,pero el otro dia pase la mano y esta otra vez no llega a gotear.

Me he fijado en otra vn900 esta mañana y le pasa lo mismo o sea que se ve que es un fallo comun en nuestras vn, por favor revisarlo todos y ala casa haber que nos dicen yo ya he pedido cita

os dejo la foto con una flecha donde deveis pasar la mano o mirar



ala ya no son solo las harleys las que pierden aceite jeejejejejejejejeje

a la mia le desmonte esa tapa para ver el estado de la correa de transmision y no levi ninguna fuga ni mancho nada de aceite, tiene 22000 km abundantes con el tiempo igual llega a perder, pero ahora no.
saludos

Pues si, una vez desmontada la tapa, tambien lo tengo manchado de aceite, en la revision lo dire a ver por donde me salen esta vez !!! Joer
Gracias men

Acabo de mirar la `mìa sin quitar la tapa y también está manchada.
Si a alguien le comentan algo por favor que lo ponga en el post
Gracias

Hulas.

Yo no tengo la vulcan, pero no se donde leí, que algunas motos si se echaba más aceite del indicado, este desbordamiento la moto lo echaba por algún lado.

Así que bueno, parece una tonteria, pero ¿habeis mirado también el nivel de aceite?.

V'sss

buen vengo de recoger la moto y dicen que no le ven la perdida o sea que me tocara investigar a mi , si alguno se la encuentran que lo diga por aki ,yo le quitare la tapa y investigare haber.

Intentaré retomar este post a ver si surge alguna idea.
Hoy he desmontado la tapa lateral izda de mi moto porque noté que al tocarla también estaba manchada de aceite,
Debajo había restos de aceite así como en el interior de la tapa, pero no localizo de donde puede venir sólo hay un tornillo debajo que no se para que es y cables.La he limpiado y a ver que pasa.
Es cierto que la moto tiene una especie de rebosadero para si tiene mucha aceite , pero mirando el manual y con lo poco que yo me enteró, creo que está por el lado derecho de la moto.
A ver si a alguien se le ocurre algo
Saludos , no tan cálidos desde Canarias, que hoy nos estamos ahogando.

Intento retomar este post.
Hoy he vuelto a copmprobar y vuelve a estar manchado de aceite debajo de la tapa.Alguien sabe algo.

La mia na de na, le pasao hoy la revision de los 12000 y no me han dicho na.

Son rojas?? igual es x eso, otra pekeña diferencia kon las negras k tiran azaite...

O igual le han puesto de girasol y la moto al saber, k igual, alomejor, es pernicioso para ella, o no, x eso se desaze del discretamente...

Ricsua
bueno como ya dije lo de la perdida se por ande es yo lo vi la segunda vez que la desmonte pero la lleve otra vez a la casa para ver si ellos la veian sin decirles nada y la han encontrado como yo , resulta que el aceite sale por el cable que baja del motor el unico que hay al desmontar la tapa pero no por la funda por el interior del cable o eso me dicen, que pelaron la funda y estaba seca y que sale por el mismo cableee , yo creo que tambien pero bueno de momento lo voy a dejar lo que no se de que es ese cable , miralo tu haber si es por el mismo sitioooo,

buenasss, yo tambien lo mire cuando salio el tema este y tambien estaba manchada, desmonte la tapa limpie el aceite que habia y por mas que mire no fuy capaz de ver por donde podria ser la perdida volvi a montarla y hasta la fecha no ha vuelto ha perder.pienso que cuando cambian el aceite ne el taller no tienen cuidado y resbala por dentro de la tapa.

La mancha/humedad de aceite que se detecta donde aquí se viene diciendo, es decir en la tapa del cambio, realmente no es una pérdida en sí, sino una exhudación que viene del cartér y progresa a lo largo del cable del sensor del cigüeñal. Dicho cable (en realidad son dos) está enfundado y si se analiza el origen de la humedad se ve que viene de dentro de la funda, es decir por los cables. Yo no le doy la más mínima importancia, toda vez que no afecta en absoluto al nivel.
Salu2,

La mia na de na y ya tiene 25000 kilometros de na

Un saludo jesus

GOLDFINGER escribió:La mancha/humedad de aceite que se detecta donde aquí se viene diciendo, es decir en la tapa del cambio, realmente no es una pérdida en sí, sino una exhudación que viene del cartér y progresa a lo largo del cable del sensor del cigüeñal. Dicho cable (en realidad son dos) está enfundado y si se analiza el origen de la humedad se ve que viene de dentro de la funda, es decir por los cables. Yo no le doy la más mínima importancia, toda vez que no afecta en absoluto al nivel.
Salu2,

gracias GOLDFINGER, yo también tengo restos de aceite en dicho lugar pero nunca me he encontrado una mancha en el suelo, tampoco le voy a dar importancia al tema....
saludos

Mañana en cuanto baje al garaje será lo primero que mire.

La mìa tiene pocos kilòmetros (600 km) y la revisè por lo de la fuga de aceite y nada, ni una gota, sòlo note que se arrancò una grasera de las tres que estàn, para lubricar el brazo del amortiguador, debiò ser al pasar un bordo.......

BIKER 67

vamos a ver nos alarmeis no es mancha al suelo lo que y puse es resudar o manchar pero no caer al suelooo

Pues la mìa si mancha el suelo, hoy lo he comprobado, tengo que quitar la tapa de nuevo.
Un saludo

No entiendo como os atreveis a desmontar tapas y similares en periodo de garantia. Mi parecer es que si la moto tiene una fuga de aceite pues al mecanico que para eso esta en garantia.