FORO VOCS

Bueno, pa flipar...... después de 25 años van y me tiran patrás en la ITV porque las ópticas de intermitentes y faro no están homologadas

Pero vamos a ver: si yo he comprado una moto legalmente importada en Españia y ha pasado siempre las ITVsacapelas, ¿cómo me vienen ahora estos capullos con ese rollo?, ¿es que la primera homologación de Industria ya no vale...?.

Y encima me lo califican de "DEFECTO GRAVE", ¿es que voy a tener que comprar ahora todas las ópticas?, pero si toda la moto hoy día ya no vale ná....

Qué harto estoy de la burrocracia de éste país......

No te sulfures,... Ellos lo hacen como los de la DGT,... "velan por tu seguridad"

Valkirio escribió:Bueno, pa flipar...... después de 25 años van y me tiran patrás en la ITV porque las ópticas de intermitentes y faro no están homologadas

Pero vamos a ver: si yo he comprado una moto legalmente importada en Españia y ha pasado siempre las ITVsacapelas, ¿cómo me vienen ahora estos capullos con ese rollo?, ¿es que la primera homologación de Industria ya no vale...?.

Y encima me lo califican de "DEFECTO GRAVE", ¿es que voy a tener que comprar ahora todas las ópticas?, pero si toda la moto hoy día ya no vale ná....

Qué harto estoy de la burrocracia de éste país......

Dejales claro y educadamente, que son las originales.
Y si no, pide le libro de reclamaciones y queja al canto

Si en las ópticas no viene grabados la dichosa (E ) no hay nada que hacer a no ser cambiarlas o buscar unas de quita y pon homologadas provisional (como yo) cada 2 años, mi moto fue homologada (era americana Honda Rune 1800)) y pasaba las ITV, y la ultima me tocaron los huevos, con el foco y los intermitentes.

Bueno pues, al final, se ha impuesto la cordura y después de solicitar audiencia con el "ingeniero jefe" han sobreseído el caso por una normativa que dice que no te pueden juzgar dos veces por el mismo crimen.... jeje, es broma, pero bueno, se parece, es decir, si la moto fué legalizada en Españia con un determinado equipamiento seguirá estándolo aunque cambien las normas.

Fiuuuu, por esta vez me he librado...!!!, pero estuvieron cerca...

Saludos a todos

Valkirio escribió:Bueno pues, al final, se ha impuesto la cordura y después de solicitar audiencia con el "ingeniero jefe" han sobreseído el caso por una normativa que dice que no te pueden juzgar dos veces por el mismo crimen.... jeje, es broma, pero bueno, se parece, es decir, si la moto fué legalizada en Españia con un determinado equipamiento seguirá estándolo aunque cambien las normas.

Fiuuuu, por esta vez me he librado...!!!, pero estuvieron cerca...

Saludos a todos

Me alegro por ti, has tenido suerte, hable en su dia con el ingeniero de turno, le enseñe los justificantes de otras revisiones anteriores y nada de nada el cumplía normas no dictadas por el.

En fin, siempre hay un roto para un descosido.

Si, lo de la ITV es siempre una lotería: todo depende de quién te pille y de cómo le pille. No existe un criterio homogéneo y la arbitrariedad es la norma.

En fin, dentro de dos años más....