FORO VOCS

Hola, ponga una nueva propuesta, que consiste en decir año de la moto, km y averías, empiezo
La mía es una clasit del 2009, tiene 45000 km, cambio de centralita por Kawasaki por llamada a revisión y ninguna avería, mantenimiento siempre al día antes de los 6000, por qué en el año no llego a hacerlos

La mia es una ClassicTourer de 2009. Tiene 15000 kms.
La he comprado hace 1 mes con 12000 kms.
Por ahora en 1 mes y 3000 kms,solo un percance. Le cambié el aceite recién comprada Yelp Tapon del cárter,de los 2 que lleva,estaba apenas apretado fuerte y me extrañó,al vaciar e ir a poner tapón,wuala este no hacía fuerza,estaba pasada la rosca de aluminio del cárter. Compre un kit de helicoil y repare la rosca.Pero vamos que contentísimo con la máquina.Despues de Varias naked,Erres,trails,creo he encontrado mi dispositivo de felicidad absoluta. Pedazo de máquina cómoda y con mucho punch.

Hola Buenas
la mía es una 1700 Voyager del 2011, tiene 69.00 km, y hasta la fecha salvo para las revisiones que siempre pasa por el taller, no ha tenido ningun susto.
Saludos desde Burgos

La mía LT del 2009. Comprada de segunda en Enero del 2018 con 4.500 km, actualmente tiene 22.000 km.
Tras la compra le cambié batería, ruedas, líquidos, filtros y revisión.
Y le añadí un gran baúl, deflectores de piernas y Batwing (y algunas cosillas como los puños calefactables,...)

Pendiente un respaldo para el piloto y unos retrovisores que van por la parte externa del batwing, en el embellecedor de la pantalla (que he visto por web y no me acuerdo donde)

Encantado con ella no, lo siguiente.

La mía de 2009 una voyager comprada en Albacete ni pisar el taller la compré en 2018 y tiene 56000km una maravilla lo malo es que me dieron por detrás y ahora está en el taller esperando reparación

Buenas tardes.
Vn 1700 classic dl 2009
La compre de 2° mano en mayo dl 2017 con 8000 km
Tiene ahora 28000 km y sin problema, todo en orden y arrancando a la primera con la misma batería de fábrica.

V'sss

La mia es un vn1700 de 2014 con 200.000 km y como nueva, ahora la tengo en el taller porque me daba tirones en 3a. Pero va de pm

Classic Tourer de 2010, comprada este año con 33.000 km en Francia.
Precio total matriculada en España con todo los impuestos y tasas, por 7.800 euros.

yo tuve hasta el 2019 la 1700 voyager, comprada nueva en el 2009. la vendí con 120.000 KM y solo observé al final un pequeño resude de aceite de una de las tapas de balancines (supongo que la junta). creo que poca gente hizo lo que yo sobre todo con los cambios de aceite ya que desde que se acabó la garantía los cambios de aceite y filtro los hacía yo mismo cada 6.000-7.000 km en vez de a los 12.000 que recomienda la marca. aspectos negativos: el calor que desprendía y lo torpona que era en autovía, tanto en pendientes pronunciadas como en adelantamientos a alta velocidad. decir que casi siempre fuimos mi mujer y yo juntos y que después cambiamos a una goldwing 1800 y que ésta ya jugaba en otra liga.