Vsssss desde Madrid 900 custom
Publicado: 22 Dic 2022, 19:11
Buenas a todos
Ayer mismo secuestre a esta Vulcan '07 y ahora descansa en Madrid, madrugón en el ave de las 06:00 am, y de vuelta a eso de las 10:00, viento , lluvia y sol...
La cúpula original cumplió con su cometido, eso si, necesita un pulido de imagen ( opaca amarilla), ya la he quitado, las pequeñas maletas guardaron algo de abrigo extra, pero han ido fuera también, los espadines y el respaldo fuera, así queda algo más limpia para mis preferencias ( última moto una rebel 500)
Limitada a 35kw ( no lo necesito), a 120 no he tenido problemas, algún estirón a 140 y poco más pero ya estoy pensando en deslimitar legalmente ( he visto el precinto y la chapa en el acelerador) no lo quito sin estar legal, también he leido que luego se vende mejor para el A2, pero quiero la moto tal y como la diseñaron en su día con lo bueno y malo jujuju
Después de las fiestas le toca una limpieza en profundidad ( viene de la costa) , había pensado llevar a un sitio de limpieza "detallada", tiene zonas con oxido, metales apagados, suciedad incrustada etc... para esta primera vez profesionales, luego le puedo hacer yo el mantenimiento, he visto varios, pero preguntaré en Madrid a un tal Clean and Ride de las Rozas, y un tal Garaje Detail en Madrid
Segundo acto, mantenimiento, al no tener un taller para esta primera revisión completa, aceite/filtros y que la miren de arriba a bajo, la mandaré a kawasaki Getafe
Nada más de momento, espero poder disfrutar de la moto como se merece, no soy de muchos cambios pero alguna cosa tengo en mente - cambiar algún cromado, manillar mini ape quizás del tipo Indian scot Rogue, hacer algo con la luz trasera/matricula/intermitentes, pero antes me tengo que hacer a ella! Ya me fijaré en las motos de otros compañeros para pillar ideas
Muchas gracias por el foro!
intento fotos:
Ayer mismo secuestre a esta Vulcan '07 y ahora descansa en Madrid, madrugón en el ave de las 06:00 am, y de vuelta a eso de las 10:00, viento , lluvia y sol...
La cúpula original cumplió con su cometido, eso si, necesita un pulido de imagen ( opaca amarilla), ya la he quitado, las pequeñas maletas guardaron algo de abrigo extra, pero han ido fuera también, los espadines y el respaldo fuera, así queda algo más limpia para mis preferencias ( última moto una rebel 500)
Limitada a 35kw ( no lo necesito), a 120 no he tenido problemas, algún estirón a 140 y poco más pero ya estoy pensando en deslimitar legalmente ( he visto el precinto y la chapa en el acelerador) no lo quito sin estar legal, también he leido que luego se vende mejor para el A2, pero quiero la moto tal y como la diseñaron en su día con lo bueno y malo jujuju
Después de las fiestas le toca una limpieza en profundidad ( viene de la costa) , había pensado llevar a un sitio de limpieza "detallada", tiene zonas con oxido, metales apagados, suciedad incrustada etc... para esta primera vez profesionales, luego le puedo hacer yo el mantenimiento, he visto varios, pero preguntaré en Madrid a un tal Clean and Ride de las Rozas, y un tal Garaje Detail en Madrid
Segundo acto, mantenimiento, al no tener un taller para esta primera revisión completa, aceite/filtros y que la miren de arriba a bajo, la mandaré a kawasaki Getafe
Nada más de momento, espero poder disfrutar de la moto como se merece, no soy de muchos cambios pero alguna cosa tengo en mente - cambiar algún cromado, manillar mini ape quizás del tipo Indian scot Rogue, hacer algo con la luz trasera/matricula/intermitentes, pero antes me tengo que hacer a ella! Ya me fijaré en las motos de otros compañeros para pillar ideas
Muchas gracias por el foro!
intento fotos: