Presentación
Publicado: 21 Nov 2023, 19:37
Buenas tardes desde Málaga,
Llevo desde los 9 años montando en moto, empece con una Montesa cota 49 hasta una Yamaha FZ6 que vendí hace algunos años debido a una caída que tuve y por presión familiar.
Después de algunos años sin moto y mucho calentarle la cabeza a la jefa, la tengo medio convencida para comprar una Vulcan 900 de segunda mano con intención de modificarla, cambiándole básicamente los guardabarros y ponerle un asiento monoplaza, creo que lo llaman estilo "bobber", pero me surgen dudas que me gustaría aclarar antes de embarcarme en el proyecto.
He leído algunos post de este foro sobre el tema y me queda claro que la moto no pasará la ITV con las modificaciones a no ser que homologue los cambios, con lo que mi idea es quitarle las modificaciones cuando vaya a pasar la ITV, pero con la moto modificada se puede circular sin problemas? es decir, la Guardia Civil se mete en esas cosas?
Muchas gracias
Saludos.
Llevo desde los 9 años montando en moto, empece con una Montesa cota 49 hasta una Yamaha FZ6 que vendí hace algunos años debido a una caída que tuve y por presión familiar.
Después de algunos años sin moto y mucho calentarle la cabeza a la jefa, la tengo medio convencida para comprar una Vulcan 900 de segunda mano con intención de modificarla, cambiándole básicamente los guardabarros y ponerle un asiento monoplaza, creo que lo llaman estilo "bobber", pero me surgen dudas que me gustaría aclarar antes de embarcarme en el proyecto.
He leído algunos post de este foro sobre el tema y me queda claro que la moto no pasará la ITV con las modificaciones a no ser que homologue los cambios, con lo que mi idea es quitarle las modificaciones cuando vaya a pasar la ITV, pero con la moto modificada se puede circular sin problemas? es decir, la Guardia Civil se mete en esas cosas?
Muchas gracias
Saludos.
