FORO VOCS

Buenas!!
Alguien sabría decirme cuál de estas dos es la llave de gancho para la suspensión trasera? Sé que las hay regulables, pero prefiero la original de Kawa.
Aparte del tema del peso, que ya la veo un poco justa al 4, creéis que mejorará algo en estabilidad en curva? En curvas bacheadas, la verdad es que la Vulcan me parece muy botona, no da sensación de seguridad. Sé que el tema está en la horquilla, pero no sé si quizás mejorará algo en estabilidad. Un saludo!!

Hola

Yo usaba las dos y la pieza 92111 para unirlas dos y hace una llave más larga y con la que hacer mejor palanca.

Se usan las dos por qué primero usas una con un hueco más cercano y luego la otra para uno más alejado.

No se si me explico.

Suerte

As.Harley escribió: ↑28 Jun 2025, 17:27 Hola

Yo usaba las dos y la pieza 92111 para unirlas dos y hace una llave más larga y con la que hacer mejor palanca.

Se usan las dos por qué primero usas una con un hueco más cercano y luego la otra para uno más alejado.

No se si me explico.

Suerte

Sí, te entiendo! En función del ángulo necesitaré una u otra. El tubo plano pensaba comprarlo también, imagino que no estará blando el tema
Muchas gracias por la aclaración, pensaba que una de ellas sería para alguna otra pieza.

Perdonad que reflote el tema, pero en su momento lo encontré por el mismo problema ( la moto es de segunda zarpa y me vino sin herramientas) y he tenido que probar varias hasta que he dado con la que me ha funcionado. Espero que le sirva el comentario al siguiente que llegue hasta aquí...

Esta es la ajustable que mejor me ha servido a mí, que he subido la precarga de n4 a n5. Lo he subido con una mano levantando un poco la moto, si pretendes llevarla encima y hacer ajustes sin elevar la moto, necesitaras un tubo que alargue el mango.
Es una ajustable de 32-76 mm, es imprescindible que la "uña" que encaja en el anillo sea rectangular y lo mas ancha posible, a ser posible con canto vivo (esta lo tiene un poco redondeado pero sirve).
https://www.amazon.es/dp/B0CZLDL5JZ?ref ... title&th=1

Todavía no he hecho kilometros para decir si peor o mejor en curvas (ahora influyen también las lluvias), pero, mido 1,90, peso alrededor de unos 110 kg y voy cargado bastantes veces ( voy a hacer la compra usando un petate, cabe mas que en el maletero de un ibiza ). Según el manual, si debería quedar en n5.
He de decir también que en n4, nuca he notado que toque la rueda con el interior del guardabarros ni similar en algún resalto.

Un saludo!