FORO VOCS

Hola, ya que voy a llevar la moto al taller les voy a comentar el problema del indicador de gasolina, me aconsejais cambiarlo? por favor contadme experiencia de los que lo han cambiado.

Hola a mi me lo cambiaron y nada, no era eso, seguia indicando mal. El problema es de la propia aguja, que está mal. Me van a cambiar el reloj entero.

Un saludo

A mi me cambiaron el aforador y k si kies arroz katalina...

Ya paso de la aguja, cuando llega al final, le meto gasofa y entran 10 o 12 litros...

Asi me hago cuenta k gasta menos aun y k me sale mas barata kel coche k es diesel. El k no se consuela s xk no kiere...

Pero da la bara si kieres xk lo cubre la garantia...

Hola: habeis comprobado el cuenta Kilometros. A mi cada 200 Km., me marca 10 kilometros de más.

Joer qué tiquismiquis. Un 5%, adónde va eso hoy en día. Más chungo es lo del euro, eso sí que nos jode a todos y no lo del odómetro de los cojones.

VN escribió:Hola: habeis comprobado el cuenta Kilometros. A mi cada 200 Km., me marca 10 kilometros de más.

....¿es roja?...

menos mal que la cojí negra,,,cuantos problemas tiene las 'otras'

v'sssss

desde que lleno el depósito con la pata de cabra puesta y NO VERTICAL como antes

parece que falla menos............jajajjaa

de todas formas.me he acostumbrado que cada 300 Km. .... a repostar y asi no me

pilla el toro. y dependiendo de como haya hecho esos 300 Km. pues entran mas ó menos

litros.... 15---- 16-----hasta 17 me entraron el otro dia . pero no me fio mucho de

los carrefour..te hacen un descuento e igual te "tangan" en el volumen....

estoy mas mosqueado que un pavo en Navidad

ya lo he observado dos ó tres veces


un saludo

hola, yo tambien voy calculando cuantos kms hago para saber cuando mas o menos debo ir a repostar, que la aguja marca abajo o casi abajo y no sabemos cuantos kilometros hemos hecho o podemos hacer aún, pués no hay que temer nada porque para eso esta la luz de reserva, que cuando empieza a encenderse aun tenemos en nuestro deposito 2 litros y si echais cuentas aun se pueden hacer unos 30-40 km mas, segun conduccion, que dan margen suficiente para repostar....

trankuilos...no problemo

saludos a todos

calabozo escribió:desde que lleno el depósito con la pata de cabra puesta y NO VERTICAL como antes

parece que falla menos............jajajjaa

de todas formas.me he acostumbrado que cada 300 Km. .... a repostar y asi no me

pilla el toro. y dependiendo de como haya hecho esos 300 Km. pues entran mas ó menos

litros.... 15---- 16-----hasta 17 me entraron el otro dia . pero no me fio mucho de

los carrefour..te hacen un descuento e igual te "tangan" en el volumen....

estoy mas mosqueado que un pavo en Navidad

ya lo he observado dos ó tres veces


un saludo

....no le eches sopa del carreful Calabozo.....tu burra no se merece eso.

Un saludo.

aver no os fieis que no todas tienen la misma capacidad de deposito las mas viejas tienen 20 litros y las nuevas creo que 18 , segun creo recordar la diferencia era el aforador que tenia mas volumen pero me parecio una burrada lo que si es cierto es que entre unas y otras estan esos 2 litros de diferencia .

yo la primera vez que llene la moto de vacio conforme salio del concesionario le entraron casi 20 litros y ahora la lleno cuando entra la reserva y se queda fija y le viene a cojer unos 16 litros luego tiene sobre los 4 de reserva , de todas maneras mirando el pagina de kawasaki sigue poniendo que la moto tiene un deposito de 20 litros.

Sabeis precios y donde se puede adquirir?

A mi ya me han cambiado el aforador, y sigue igual.
Con la aguja en E, le entran como mucho 8 eurillos. En la próxima revisión insistiré.

si no me equivoco,la reserva lleva 3,5 liotros.Porque de llevar solo 2
como explico que he echo mas de 50 kiometros en reserva?.